I. — Situation géographique et hydrographique

Ville de New-York. — New-York est situé à une trentaine de kilomètres de la mer. La ville, qui n'occupait d'abord que la partie Sud de Manhattan island, comprise entre l'Hudson ou North river, East river et Harlem river, s'est rapidement developpée du côté du Nord et s'est étendue au delà de Harlem river (PI. 7).

En même temps, il se créait dans les environs d'autres villes, qui ne tardaient pas à participer à la vie commerciale et industrielle de New-York ; les plus importantes de ces villes étaient Brooklyn, située sur la rive gauche d'East river, dans Long island, et Jersey city (New-Jersey), sur la rive droite de North river, toutes

deux en face de New-York.

Cette situation n'était pas sans créer des difficultés de toutes natures. Aussi, pour y remédier eutant que possible, a-t-on annexé à New-York les villes voisines situées dans l'État de New-York. Les villes situées sur la rive droite de l'Hudson, dépendant de l’État de New- | Jersey, ont dû rester en dehors de la nouvelle cité.

Au moment de cette réunion, la ville de New-York comptait plus de 1.800.000 habitants, et celle de Brooklyn, plus de { million. Ces agglomérations s'étaient rapidement développées pendant le xix° siècle ; la population de New-York, en effet, qui n’était que de 33.131 habitants en 1790 et de 123.706 en 1820, avait atteint 813.669 habitants en 1860, 1.206.577 en 1880 et 1.801.739 en 1892. De même, Brooklyn, qui ne comptait

que 7.175 habitants en 1820 et 36.233 en 1840, en avait 266,661 en 1860, 566.689 en 1880 et 957.163 en 1892.

Le Greater New-York, ainsi constitué au commencement de 1898, a une superficie de 801 kilomètres carrés et une population de 3.438.899 habitants; il compte 1.920 kilomètres de rues, 1.850 kilomètres d'égouts, 105 kilomètres de chemins de fer métropolitains sur viadues (elevated), 745 kilomètres de chemins de fer ordinaires et 2.000 hectares de parcs et de jardins publics.

New-York est une ville très industrielle, dans laquelle on trouve des fabriques et des établissements de toutes natures.

Accès de New-York. — Le port a deux entrées. La principale s'ouvre directement sur l'Océan entre Sand; Hook et l'extrémité de Long island; elle est fréquentée par tous les navires transatlantiques et par ceux en provenance ou à destination du Sud. L'autre est le Long island sound, bras de mer compris entre Long island et le continent, qui débouche dans East river par Iell ; gate ; celle-ci est principalement utilisée par les navires | faisant le commerce entre New-York et les États du Nord ou les provinces de l'Amérique anglaise.

La baie de New-York, New-York bay, est la principale voie d'accès au port (PI. 7) : elle est de forme irrégulière et divisée en deux parties, dénommées Lorver bay et Upper bay, par un passage rétréci, les Narrorrs. Son entrée, large de 11 kilomètres, est comprise entre Sandy Hook au Sud et Coney island au Nord; en partit obstruée par une barre à travers laquelle existent plusieurs chenaux, elle est ouverte aux vents du Sud à l'Est: sa section à basse mer est de 73.390 mètres carrés.

Lower bay est un large bassin dont la superficie esl d'environ 260 kilomètres carrés. L'’extrémité Ouest,

comprise entre Sandy Hook, le rivage du New-Jersey et Staten island, est connue sous le nom de Raritan bay ; la partie Sud, en dedans de la pointe de Sandy Hook, appelée Sandy Hook bay ou aussi Horseshoe, constitue un bon mouillage pour les navires de tout tirant d'eau; la profondeur y atteint en certains points jusqu'à 9 mètres sous basse mer.

La partie N.-0. de Lower bay est encombrée de bancs, les Staten island flats, s'étendant dans le S.-E. de Staten island, et sur lesquels il ne reste à basse mer que de 0 m. 30 à # m. 80 d'eau; la partie de ces bancs qui borde le chenal principal du côté amont, est connue sous le nom d'Orchard shoal et de West bank.

Les Narrows se trouvent entre la pointe Est de Stalen island et l'extrémité Ouest de Long island; leur largeur est de 1.800 mètres au point le plus rétréci.

Upper bay s'étend depuis les Narrows jusqu’à Battery, pointe Sud de Manhattan island et extrémité de New- York, au confluent de l'Hudson et d'East river. Elle a environ 7 km. 1/2 de long du Nord au Sud et 3 km. 7 à 6 km. 8 de large de l'Est à l'Ouest. Toute la partie Ouest de la baie est encombrée de bancs, les Jersey flats, qui ne sont recouverts que de 0 m. 30 à 1 m. 80 d'eau à basse mer.

Six chenaux sont ouverts à travers la barre s'étendant de Sandy Hook à Coney island. Trois d'entre eux, False Hook, South et Gedney channels, se réunissent dans une fosse située immédiatement au N.-E. de la pointe de Sandy Hook. De cette fosse, dont la superficie est de » kilomètres carrés et où les profondeurs atteignent jusqu'à 12 m. 80, partent deux autres chenaux, Main et Swash channels, qui conduisent dans Lower bay.

Au Nord se trouvent East, Fourteen feet, et Coney island channels, qui aboutissent dans Lower bay et

rejoignent Main channel en amont de sa jonction avec Swash channel.

Ces divers chenaux sont séparés par des hauts fonds sur lesquels la hauteur d’eau à basse mer n'est que de 4 m. 20 à 5 m. 50.

Gedney channel est celui que suivent les plus grands navires (PL. 8); il est dirigé à peu près de l'Est à l'Ouest jusqu'à # kilomètres au N.-E. q. E. de la pointe de Sandy Hook. Main channel, qui le prolonge en fuisant avec lui un angle de 62° environ, se dirige vers l'O. q. S.-0. pour passer entre la pointe de Sandy Hook au Sud et le haut fond de Flynn's Knoll au Nord; puis, 7 km. 1/2 plus loin, après avoir dépassé Sandy Hook d'environ 3 kilomètres, il change brusquement de direction de 115° et passe à l'Ouest de Flynn's Knoll pour gagner les Narrows par un alignement droit de 11 kilomètres, sensiblement N -S., en laissant un peu à l'Ouest le West bank. Arrivé à 2.200 mètres des Narrows, Main channel dévie au N.-N.-0. 1/2 N. pour traverser cette passe et remonter ju. qu'a New-York en tournant, 7 kilomètres plus loin, au N.-N.-E. 1/2 E. et en laissant Jersey flats à l'Ouest, Gowanus flats et Governor island à l'Est.

Entre Governor island et Brooklyn se trouve Buttermilk channel, qui donne accès à un bassin fréquenté, Atlantic dock, et aux wharfs de Brooklyn.

La profondeur n’est nuiie part inférieure à 9 m. 4 (30 pieds) dans Gedney et Main channels, en aval des Narrows ; elle atteint de 14 à 29 mètres dans cette passe rétrécie et varie ensuite de 10 m. 50 à 27 mètres jusqu au port.

La largeur du chenal est au moins de 305 mètres en aval des Narrows ; elle est de 610 mètres au coude près de North West shoal, atteint 1.800 mètres aux Narrows et n’est pas inférieure à 900 mètres en amont.

South channel est le chenal qui vient ensuite par son importance (PL. 7); il présente une profondeur d'au moins 6 m. 40 (21 pieds) à basse mer et se prolonge, en ligne droite avec le chenal principal, par Swash channel. Celui-ci passe entre les bancs de Flynn's Knoll et de Dry Romer pour rejoindre le Main channel dans Lower bay, à 8 kilomètres en aval des Narrows. Ce chenal est étroit; la hauteur d'eau sous basse mer, qui dépasse généralement 7 mètres, n'est cependant que de 6 m. 70 {22 pieds) en quelques points.

La distance de la Battery à la ligne des fonds de 9 m. 14 (30 pieds), au large de la baie, est de 35 kilomètres par Gedney channel et de 30 kilomètres par Swash channel. La distance de la Battery aux Narrows est de 12 kilomètres.

False Hook channel, situé le long et tout près du rivage de Sandy Hook, présente des profondeurs de 5 m, 80 (19 pieds) à basse mer.

East channel est un chenal de bonne largeur se trouvant au Nord de Gedney et Swash channels ; le mouillage à basse mer y atteint 5 m. 80 (19 pieds) sur presque toute la longueur, sauf à l'extrémité Est, où, en quelques points, on trouve des sondes de # m. 25 à 5 m. 50 (14 à 18 pieds).

Fourteen feet channel, qui s'ouvre au Nord d'East channel, à travers East Bank, n’a que # m. 27 de profondeur d'eau sous basse mer.

Le Long island sound, qui constitue la seconde entrée de New-York, est un bras de mer de 144 kilomètres de long, de 10 à 29 kilomètres et demi de large, compris entre les côtes des États de Connecticut et de New York au Nord, et Long island au Sud. Il communique à l'Est avec l'Atlantique par Block island sound, vaste baie s'ouvrant sur l'Océan entre point Judith au Nord et Montank

point (extrémité Nord de Long island) au Sud, et à l'Ouest avec East river entre Throgs neck et Willets point.

La passe principale entre Block island sound et Long island sound, fhe liace, n'a que 7 km. # de largeur. Il existe deux autres passes qui ne sont praticables que pour les petits bateaux.

Dans Long island sound. les dangers sont peu nombreux, les principaux obstacles à la navigation sont les courants de marée et les brumes particulièrement fréquentes dans les environs de Point Judith.

East river, qui réunit Long island sound à la baie de New-York, est, au contraire, un cours d'eau sinueux, de 26 kilomètres de longueur, relativement étroit, encombré de rochers et parcouru par des courants violents. La navigation y éprouvait autrefois des difficultés considérables, qui ont beaucoup diminué depuis qu'ont été entrepris des travaux d'amélioration qui se poursuivent encore,

Le plus mauvais passage était celui %e Hell gate, qui se trouve à l'embouchure de Harlem river, entre Blackwell's et Ward's islands, à peu près en face de la 96° rue de New-York. Le lit d'East river était obstrué par des îles et des récifs, notamment par une longue chaîne rocheuse se trouvant au milieu du fleuve et s'étendant sur 2.400 mètres de longueur en aval de Blackwell's island, et par Man of war rock qui se trouve vis-à-vis l'extrémité de la 38° rue de New-York.

Le tirant d’eau des navires arrivant à New-York par Long island sound ne peut dépasser 7 mètres à 7 m. 15 (23 p. à 23 p. 1/2); on cite comme exceptionnel le passage d'un bâtiment dont la calaison atteignait 7 m. 11 (25 p. 1/2).

A deux kilomètres du débouché d'East river dans la baie de New-York, se trouve le pont de Brooklyn, pont suspendu, qui a une ouverture de 486 m. 31. Le dessous

LES PORTS DES ÉTATS-UNIS 121 du tablier est à #1 m. 15 au-dessus du niveau des pleines

mers, au milieu de la passe.

Courants et marées. — Le tableau suivant fait connaître les principales particularités de la marée :

COTES DES | pleines mers

LIEUX D'ODSERVATION

ÉTABLISSEMENT

5 | Maxima

| Fire island inlet ....

| Rockaway inlet...

ce

| Sandy Hook..

| Great Beds, Raritan river.

The N

| Hell gate ferry | Throgs Neck

Sd LOS -) -

| Montank point 8,20,0,4910,67 : Judith point Es 19 110

Sur le sommet de la barre, les courants, au moment où ils ont leur plus grande force, sont dans la direction des principaux chenaux ; leurs vitesses dépassent rarement un nœud et quart pour le flot et un nœud et demi pour le jusant, sauf dans Main channel, au large de Sandy Hook, où les vitesses atteignent deux nœuds et deux nœuds et quart.

Dans la partie du chenal principal qui court Nord-Sud entre East et West Knolls, le jusant et le flot, au moment de leurs plus grandes vitesses, sont dirigés presque trans-

versalement à la route que suivent les navires, mais ils atteignent rarement un nœud.

Le tableau suivant fait connaître les heures des étales de courant, ainsi que les heures et les vitesses des courants de flot et de jusant au moment où ils sont maxima. Les heures sont rapportées aux heures des pleines et basses mers à Governor's island :