Pline, livre XXXIII

3. Moritz Heyne, Beovulf, 3° édition, p. 269. — Est à noter Pimportance de la spirale dans l’art celtique.

français « vougo!», C’est de la forme pleine ΒΒΕῚ que vient “bhei-tli-s ou ‘bhei-tlo-n. “Ber-thh-s plus tard “betli-s, -beli-s s'écrit en vieil irlandais btail; c'est un thème féminin en i et un nom de la hache. La dentale qui précédait l'Z est tombée dans ce mot et reparaît sous forme de gutturale dans le breton bouc'hal «hache ». De bhei-f{lo-n ost venu le vieil allemand bi-a/ dont l'a est une voyelle hystérogène, et qui a perdu le f primitif. Ce £ est remplacé par une gutturale spirante dans la variante bähal. Cette gutturale persiste dans le bavarois beichl, mais elle est étrangère à l'allemand moderne beil.

Reda, écrit ordinairement rheda chez les auteurs latins qui paraissent avoir à l'origine emprunté ce mot à un auteur grec, est un nom gaulois de la charrette à quatre roues par opposition à l’essedum qui est le char de guerre à deux roues?. Réda suppose un primitif reidha qui est devenu après la première substitution des consonnes rida en germanique ; après la seconde substitution rifa en vieux haut-allomand. Les textes nous donnent la leçon plus moderne reita, variante reili; c’est un nom du char. Mais sous l'influence du verbe ritan, ce mot a pris le sens d’ « expédition » dans le composé heri-reita qui, dans la loi des Bavarois, veut dire « expédition militaire ὁ». Dans la loi des Ripuaires dont la partie germanique appartient au bas allemand, ce mot n'a subi que la première substitution hart-raida .

Chacun des chevaux attachés à la reda s'appelait probablement -vo-rédos-, c'est-à-dire « celui qui est sous le char »; en gallois go-rwydd, ordinairement « cheval de selle »; en

4. Wilhelm Meyer, Zeitschrift für romanische Philologie, t. X, p. 173. Cette doctrine a été reprise et développée au point de vue celtique par M. Thurneysen, Zeitschrift de Kuhn, t. XXXI, p. 83, 84.

2. « Rheda gallicum ». Quintilien, livre I, 6. 5, $ 68; éd. Teubner- Bonael, t. 1, p. 31. « Rheda genus vehiculi quatuor rotarum. » Isidore, Origines, livre XX, c. 12, ὃ 2.