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Un cercle et demi.
Les deux premiers vols du 14 mai ont été exécutés par les deux frères, montant ensemble Tappareil. Un seul d'entre eux était à bord, lors des autres expériences.
Le 10 avril 1908, VAuto publiait une autre information, non moins sensationnelle : l'achat, sous conditions, par un comité représenté par M. Lazare Weiller, du brevet français des frères Wright. Ce comité, ajoutait VAutOy remettra aux aviateurs, après l'exécution du programme imposé et accepté, la somme de 500.000 francs.
Le l^* juin, Wilbur Wright arrivait à Paris et descendait chez M. Hart. 0. Berg, son associé. Peu après, il se rendait au Mans où il avait choisi, pour résoudre le programme Weiller, son champ d'expériences, et commençait le montage de l'aéroplane à l'usine Bollée. Il avait laissé aux Etats-Unis son cadet, Orville, qui, de son côté, tentera, en septembre, de satisfaire aux conditions du Signal-Corps.
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