DE 400 TONNEAUX ET AU-DESSUS CONSTRUITS DANS LES CHANTIERS FRANÇAIS

ET ACHETÉS ET VENDUS A L'ÉTRANGER DE 4906. a 1913 (1).

Navires construits en France Er A

Navires

Tonnage d'ensemble de la flotte française (2)

achetés à l'étrang.

des pertes

Vapeurs | Voiliers

défalcation

sem ton. bruts ton. bruts | ton. bruts . bruts |-ton. bruts ton. bruts

1906 53.890 Th 51.050 .297 |- 69.849

1907 39.301 : | 80.922 | 46.834 | T4.587 1908 | 109.494 . 88: 45.282 581 | 135.072 1909 39.699 É 38.974 .636 | 51.433 1910 45.066 ; 50.193 HOT T4 5208 1911 | 103.896 0 48.450 5.828 | 101.009 1912 | 124.665 - 99.056 .804 | 177.920 1913 | 105.820 : 80.673 .181 | 165.380

L’essor de la construction eut été certainement plus rapide sans le maximum de-50.000 tonneaux fixé par la loi pour le droit aux primes jusqu'en 1912 et il se fut sans doute poursuivi aussi grand après 1913 sans l'événement de la guerre.

Il faut noter aussi que, pour augmenter le rendement de leur

(1) D'après le Répertoire général du Bureau Véritas. (2) D’après le Tableau général du Commerce et dela Navigation de la France,

20 re LA CONSTRUCTION NAVALE Lens

production, nos sociétés de construction ont amélioré leurs PS cédés et perfectionné leur outillage (4).

C’est proclamer que du seul point de vue de la construction que nous envisageons ici, la législation de 1906 obtint un succès très net. :

IX. Appréciation d'ensemble sur le régime des encouragements directs à la construction. — On aura une idée sommaire,

mais précise, des résultats d'ensemble produits sur la construction

navale par les lois successives des primes, en jetant les yeux sur le tableau suivant. Ce tableau indique, d’une part, le tonnage des constructions neuves correspondant aux diverses lois et d’autres part, les sacrifices financiers auxquels ces lois ont donné lieu :

Lois successives Tonnage construit Primes allouées

Loi du 29 janv. 1881.| 473.964 tonneaux bruts.| 31.658.381 fr.

Loi du 30 janv. 1893.| 887.992 — dont.| 50.043.681 — 500.000 ton. de voiliers.

Loi du 7 avril 1902.| 360.000 tonneaux bruts.| 38.402.381 —

Loi du 19 avril 1906.| 756.180 — 84.319.129 — jusqu'au 31 déc. 1914.