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G. Police de la navigation. — Les maîtres et patrons des embarcations, dites carabos ou carahas du RiflT, ne pourront pratiquer librement la navigation : ils devront être munis de passeports signés par les gouverneurs des places espagnoles de la Méditerranée ou par les consuls espagnols des ports d'armement. Ces passeports, délivrés gratuitement, serviront de sauf-conduits pour opérer le trafic ^

D. Sécurité de la navigation. — Pour donner une sécurité plus grande à la navigation sur la côte septentrionale du Maroc, le Sultan fera construire un phare au cap Spartel : il veillera à son éclairage et à son entretien ^,

^.Protection du service postal. — Les navires espagnols, frétés par le gouvernement espagnol pour transporter la correspondance officielle ou privée, auront les mêmes immunités et les mêmes privilèges que les navires de guerre, du moins s'ils ne transportent pas de marchandises.

Lorsqu'ils transporteront des marchandises d'un port du Maroc ou à un port du Maroc, ils devront payer les mêmes droits que les navires de commerce ^.