Moniteur, du IJ septembre

mètres 1 . La société avait obtenu en outre un privilège pour l'établissement d'un service de bateaux à vapeur sur le Danube et la Save, avec la concession gratuite des terrains de rive et la garantie pendant, plusieurs années d'un revenu brut de 100,000 fr. Toutes ces concessions étaient faites à la seule charge d'une remise au gouvernement d'un dixième sur les bénéfices nets du domaine de Maïdanpck. Malheureusement la pénurie des capitaux et d'autres causes compromirent dès le début le succès de l'entreprise. En avril 1862, les comptes soumis au gouvernement serbe aux termes des contrats accusaient, pour les houillères de Dubra seulement pendant les deux premières années de l'exploitation, une perte de 114,926 francs; et la société se voyant hors d'état de continuer les travaux, dut céder son privilège à une compagnie anglaise que le gouvernement agréa aux mêmes conditions. Cette même compagnie lui ayant été substituée quelque temps après pour le service de la navigation à vapeur, la société franco-serbe parut concentrer toute son activité dans l'exploitation de Maïdanpek. Mais l'abandon d'une partie de la cargaison ne réussit, pas même à sauver le navire. Toujours paralysée par le manque de capitaux, l'entreprise languit