Pollock, p. 494-497 ; + 5r

79. Il ne faut pas oublier, d’ailleurs, que si une Cie de chemin de fer est un « common carrier », un assureur des marchandises qu elle transporte, elle n’est pas & common carrier » pour les voyageurs, elle

n'assure pas leur sécurité, Cependant elle est tenue à un « high standard of care » tant au point de vue de l'entretien du matériel que de la direction des trains. Mais elle ne répond pas d’un accident provenant

de la rupture d’un essieu dûe à une paille dans le métal. Redhead v. Midland R. Co., 1869. L. R. 4 Q. B. 379.