‹ Les tramways et les chemins de fer sur routesChapitre 59 sur 245 · Voie de Gonstantinople · texte numérisé non relu

Voie de Gonstantinople

A Gonslantinople, où on a adopté la voie des Omnibus, on s'est servi d'une entretoise en fer rond pour relier les longrines (flg. 61); elle pèse 6 kilog. L'espacement de ces entretoises varie suivant que le sol de la chaussée est plus ou moins solide et la rue pavée ou empierrée. Dans le premier cas, on les place tous les 6 mètres en alignement droit et tous les 3 mètres en courbe. Dans le second, on en pose tous les 2 mètres,

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