Voie de la porte Maillot au pont de Gourbevoie

La voie de la Porte-Maillot au pont de Courbevoie est sur longrines et traverses en chêne. Le rail, du profil de celui des London-Street-Tram-ways, pèse 26 kilogrammes le mètre courant, Il est fixé sur la longrine par des agrafes Larsen à tenon dans le haut et que l'on cloue dans le bas. Ces agrafes ont m, 10 de hauteur et m, 007 d'épaisseur. Les longrines ont m. 10 sur ni. 15. Elles sont fixées sur des traverses, de m. 18 sur m. 08, par des équerres en fonte ayant m. 10 de hauteur, m, 085 de longueur, et m. 075 de largeur; l'espacement des traverses est de 1 m. 50.

Les agrafes sont placées en quinconce. Elles sont espacées d'un même côté de 1 m. 20, ce qui fait, en réalité, à droite et à gauche du rail, une agrafe tous les 60 centimètres. La voie de la Porte-Maillot au pont de Courbevoie, a été refaite presque en entier après dix-huit mois d'exploitation.