Courbes de raccordement

Pour éviter que le changement de direction d'un tramway passant d'une rue dans une autre soit trop brusque, on raccorde les deux alignements droits par une courbe qui leur est tangente.

Dans les tramways, comme dans les chemins de fer, les courbes sont presque toujours des arcs de cercle. Cependant, en Angleterre, on a quelquefois recours à des arcs de parabole.

Connaissant l'angle sous lequel se coupent deux chaussées et le rayon, qui est généralement donné, il est facile de déterminer la longueur des tangentes, et, par suite, les points où commence et finit la courbe.

Les bornes de cet ouvrage ne nous permettent pas de donner ici les procédés dont on se sert pour tracer les courbes sur le terrain. Nous ne pouvons que renvoyer nos lecteurs aux différents traités spéciaux, et, notamment, au Manuel pratique du Conducteur de travaux, de M. Kohler, sous-chef de section au chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (1). Us trouveront dans cet ouvrage, sous une forme commode, les méthodes diverses pour le tracé de's arcs de cercle.

Pour diminuer dans le raccordement de deux alignements consécutifs Peffort qu'ont à faire les chevaux pour changer de direction, il faut donner à Tare de cercle un rayon aussi grand que le permet l'espace dont on dispose au croisement de deux chaussées.

Dans le raccordement de deux alignements, la voie peut être maintenue dans l'axe des chaussées, ou rejetée aux abords des courbes sur le bord des trottoirs.

Suivant l'angle de croisement et la largeur des rues, on adopte l'une ou l'autre de ces dispositions.

102. Valeurs minima de l'ang^le et. valeurs maxima des rayons au croisement de deux chaussées.

Dans une note très intéressante sur les courbes de raccordement des tramways, publiée dan s les Annales des ponts et chaussées, M. Raillard, ingénieur en chef du département du Nord, a donné différents tableaux à l'aide desquels on pent déterminer i

V Les valeurs minima de l'angle de croisement permettant un raccordement en arc de cercle de IS mètres ou de 50 mètres