Terminus

On se sert des changements de voie aux terminus des tramways pour faire passer les cars de la voie d'arrivée sur celle de départ.

lorsque le bureau est placé du côté de la voie de départ, les

cars s'Mgttillenl 4 droite (llg. ffî> et, après le changement de posidan de l'attelage, viennent siadooner devant te bureau en «Itendaot le moment de paclir.

Le bureau étant placé dn cAtà de la voie d'arritée, on croise les voies, et ht voie de départ devient celle d'arrivée et vice vend (fig. 97).

On a un exemple de cette disposition an lemiiniu de la ligne de Le vallois -Perret, prés deiaHadeleine(flg.97)

13S. Règles k sniviv i pour la poae dtm

5 changement de vole.

S De ce'qne nous venoDi ^ de dire sur les changeroenta

6 de voie placé» soit ani bi- •S faccations, soit i l'entrée ^ et à la sortie des garages, ^ on peut tirer les conclosions

^ Dans l'établissement des ^ changements de voie, il ;' g faut :

1" Adopter les rayons les

plus grands possibles ; ils

ne doivent jamais descendre

au-dessous de 25 mètres ;

2° Séparer les coorbes et

^ contre -courbe 9 par des ali-

'^''*'W gnements droits, égani an

^ moins à l'ècartement des

' ^ essieux du matériel rou-

^ lant;

S'- . 3- [ie jamais employer

■'" d'aiguilles rectilignes ;

4- Poser les aiguilles dans les parties en alignement droit, et jamais en courbe j

5" Dans la ramification d'une voie eu deux autres destinée» h élre parconrues dans les deux sens, ne commencer la courbe de celle de droite qu'après la partie cectiligne de l'aigniHe;