IMPORTATION DIFFÉRENCE

en provenance de en plus où en moins

Grande-Bretagne ........ 760.991 | 333.321 plus 427.670 Alllemagne ............. 114.282 | 345.170 moins 230.888 RSA Dr 426.295 | 189.274 | moins 62.979

SR Tee 6.533 | moins 4.153

Port de Marseille. — Le port de Marseille a débarqué

pendant l’année 1927, 936.168 tonnes de houilles étrangères.

Ge trafic se trouve en diminution de 161.852 tonnes sur celui de 1926 et représente 20 % du total des importations de l’année 1927, qui ont atteint 4.519.228 tonnes.

On voit donc que pour Marseille, l'importance du tra-

fic charbonnier tout en étant assez grande, ne possède

pas le caractère impératif pour la vie du port que nous avons remarqué pour les ports de l’Atlantique et de la Manche.

Le trafic charbonnier se décompose de la manière suivante :

1° Charbons ayant passé par l’entrepôt

fictif du quai du large............ 650.783 tonnes

2° Charbons débarqués directement sur wagons

a) à destination de la Compagnie

PeLEM CRE nn 247.499 — b) pour la consommation locale.. 37.886 —