CHAPITRE III Autres services

Les contrdleurs comptables. — Les commis des ponts et chauss^es et des mines. — Les capitaines et mattres de port. — Les gardiens de phares.

L'arr^te du 20 mai 1893, portant reorganisation du contr61e des compagnies de chemins de fer, a cre6 un personnel de contr6leurs comptables et de contr6« leurs du travail qui repr^sente une d^pense de 264000 francs ne paratt compensee par aucun service appreciable.

11 y a en dehors des conducteurs des ponts et chauss^es et des contr(5leurs des mines, des commis des ponts et chauss^es et des mines, lis ne doivent Hre consid^r^s que comme des stagiaires. Malheureusement, les ^coups qui se sont produits k diverses reprises dans Tadministration des travaux publics ont condamn6 un certain nombre de commis des ponts et chauss^es a rester dans cette situation precaire, alors qu'ils avaient eie rcQUS au concours conducteurs des ponts et chauss^es. J'attenuai cette situation en leur donnant le titre de conducteurs-adjoints.

La surveillance et la police des ports sont assur^es par 23 capitaines de port, 55 lieutenants de port et

266 maitres de port qui dependent du. miaistere des iravaux publics.

Le service de la navigation int^rieure et le service maritime des ports de commerce sont assures par 500 gardes, 2650 ^clusiers et pontiers, etdes m^caniciens et chauffeurs et 305 agents prdpos^s a la p^che fluviale.

Le personnel de maitres et gardiens de phares et canaux se compose de 570 personnes, qui, avec les indemnit^s de residence et de ddplacement, est inscrit an budget pour un credit de 503000 francs. Les 24 maitres de phare qui repr^sentent F^lite de ce personnel re^oivent chacun un traitement de 1200 francs.

Depuis 1885, malgr6 Taugmentation du nombre des feux, ce credit n'a pas vari(§.