COMPARAISON DBS PORTS ANTIQUES ET DES PORTS MODERNES

Il serait intéressant de pouvoir rapprocher les données économiques qui réglèrent autrefois et règlent de nos jours le développement des ports et de leurs principaux éléments, les bassins et les quais, au point de vue commercial; nous n'avons, malheureusement, aucun renseignement sur le mouvement des anciens ports; nous sommes réduits à comparer seulement les deux éléments entre eux, pour tâcher de surprendre quelque rapport entre les habitudes et les exigences des deux époques. Nous passerons donc en revue quelques-uns des ports principaux, en récapitulant les surfaces des bassins el les longueurs des quais dont ils pouvaient disposer; nous en conclurons ? comme proportion comparable, la longueur de quai disponible par hectare de bassin, et les moyennes respectives sous les Romains et de notre temps :

Nobs des ports.

Ostie

Miséne •

Pouzzoles

Terracine

Blindes

xs Ancône

S \ Centum-Cell».

Fréjus....

Massalia.

Carthage (militaire) . • .

— (marchand). .

Alexandrie

Snrtoe des bassin*.

I Dieppe

Le Havre

Ronfleur

Rouen

Brest (port marchand)

SainUNazaire

La Rochelle

Marseille

lllh,9940- 98 0000 24 0000 11 7100 80 0000

UtgaeV de!

quii.

Longe etir det quaii par

bassin.

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