‹ Les travaux publics, les mines et la métallurgie aux temps des Romains, la tradition romaine jusqu'à nos joursChapitre 91 sur 348 · RÉSEAU DE L'ITALIE · texte numérisé non relu

RÉSEAU DE L'ITALIE

D'après les Itinéraires, vingt voies militaires partaient de Rome par quatorze portes principales, et détachaient sur des points intermédiaires vingt-sept embranchements. En allant du nord au sud par l'est, nous trouvons successivement ces vingt voies :

I . La voie Flaminienne fut une des trois premières grandes voies construites, et commencée par le censeur G. Flaminius Nepos, en — 221 ; elle partait de la Porte du Peuple, passait par le pont Milvim, Otricoli (Ocricli), Narni (Narna), Terni (Interamna), Bevagna (Mevania), Spolète (Spoletum), Nocera (Nucerid), Fossombrone {Forum Sempronii), Fano et Rimini (Ariminium), et allait ensuite à Aquilée ; elle était pavée en

(1) Nous rappelons encore que les voies vicinales romaines correspondaient à nos routes départementales; c'étaient les voies agraires qui représentaient nos chemins vicinaux de moyenne et petite communication.

lave dure, et franchissait le faite des Apennins, près de Fossombrone, par le tunnel dans le roc, appelé le Passo del Furlo; on retrouve des restes de cette voie à Saint-Oreste, àCastelnuovo, et à Civita-Castellana.

Elle avait neuf embranchements :

1# Voie Emilienne {via JSmilia), construite en — 187 pariEmilius Lepidûs; elle passait par Rimini, Bologne, Reggio, Parme, Plaisance, Milan, et revenait vers Test par Bergame, Brescia, Vérone, Vicence, Padoue et Aquilée; le chemin de fer la côtoie entre Parme et Plaisance;

2° Voie Cassienne {via Cassià), entreprise en — 154 par les censeurs Gassius Longinus et Valerius Messala; elle allait du Ponte-Molle (Pont Milvius) à Modène par Véies, Sutri, Bolsena, Sienne, Florence et Lucques;

3° Voie Claudienne {via Claudia), variante de la précédente, entre Florence et Lucques, par Pistoja ; 4# Voie Annienne, conduisant à Berinson; 5# Voie Augustane, allant aux Cailloux de Cérès (?) ; 6° Voie Cimine, se dirigeant sur Viterbej 7* Voie entérine, menant à Amélia {Ameria) $ 8# Voie Sempronienne, gagnant Foligno ; 9° Voie Portumienne, tendant vers la Gaule. IL La voie Salaria partait de la porte Salaria et se dirigeait au nord vers l'Adriatique par Fidènes, Cures {Vicies Novus), Rieti (Reate), Ascoli {Asculum), Tronto (Castrum TrerUinum) et Giulanova {Castrum Novum).

Elle passait PAnio au pont Salaro.

Elle avait deux embranchements, les voies Quintienne et Jvnienne.

El. La voie Nomentane, de la porte Viminale, tendait, vers le nord-est, à Nomentum.

IV- V. Les voies Gabienne et Tiburtine conduisaient toutes les deux à Tivoli ( Tibur) .

VI. La voie Colla tine se dirigeait vers l'est. VIL La voiePrénestine allait, versPest-sud-est, à Bénévent, par Palestrina {Preneste), Anagni [Compitum), Frosinone, Atina, Venafro, Alise et Telèse. On en retrouve des restes à Palestrina.

VIII. La voie Lavicane partait de la Porte Maggiore actuelle, passait entre les aqueducs Claudia et Marcia, et conduisait à Bénévent, en rejoignant la voie précédente à Anagni par Compatri.

IX. La voie Latine allait par Ferentino, Frosinone [Forusinum), Falvoterra, Aquino, Ponle-Corvo, Teano, rejoindre la voie Appienne près de Capoue ; elle avait comme embranchement la wie Tusculane.

X. La voie Valérienne portait le nom de voie Tiburtine jusqu'à Tivoli (Tibur), puis elle se rendait à Andria par Vicovaro et Ascoli. Cette voie passait TAnio au pont Mammolo, puis au pont Lucano.

XL La voie Appienne fut construite une des premières, en — 312, par le censeur Appius Claudius Caecus $ elle se dirigeait, à partir de la Porte San-Sebastiano actuelle, à travers les marais Pontins, sur Aricie, Terracine, Capoue, Bénévent, Vénuse, Tarente, et se prolongeait sur Brindes (Brundusiurn) par Albano-, elle avait 380 milles (559 kil.) de longueur, était pavée sur 4m,44 de largeur, et présentait trois alignements raccordés par des courbes de 4,000 mètres de rayon. On rencontrait sur son parcours des remblais de 28 kil. de longueur, de grands ponts, et, à Aricie, un viaduc de 227 mètres de longueur sur 12m,60 de largeur et 13 mètres de hauteur moyenne. De 1850 à 1853, des fouilles importantes ont été faites par Canina, et en ont fait retrouver dç grands tronçons entre Rome et Albano, à Aricie et près de Naples.

Elle avait trois embranchements :

1# Voie Trajane, de Bénévent à Brindes ;

2# Voie Numicia, qui fut une variante de la voie Appienne j

3Q Voie Settina, qui partait de Sezza.

XII. La voie Ardéatine était un véritable embranchement de la voie Appienne, qui rejoignait Ardea%

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