TROISIEME PARTIE L'INDUSTRIE

Chapitre premier. — Importance et développement de l'industrie américaine. — Ses caractères généraux. — - Les causes de sa supériorité. — Origine de la grande industrie aux États-Unis. — Son développement très

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leur importance économique ; emploi dn pétrole conune combustible sor les chemins de fer et les n&Tires ; diminations des exportation américaines. — Le gaz naturel. — Les minerais de fer; développement énorme de leur extraction. — Le cuivre : les cuivres du Lac; leur faible teneur; les cuivres des Montagnes Rocheuses ; petit nombre des Compagnies productrices ; leurs ententes et leurs luttes. — Le plomb. — Le zinc. — Le mercure. — L'aluminium. — Les métaux précieux : origine et progrès de l'extraction de l'or et de l'argent aux États-Unis ; placers et mines d'or; extrême réduction des frais d'exploitation dans certaines raines américaines ; perspectives de l'industrie aurifère et argentifère 263

Chapitre VU. L'industrie du fer et de l'acier. — Situation de l'industrie métallurgique aux Census successifs de 1870. 4880, i890, et 1900. — Ses énormes progrès. — Sa tendance très accusée à la concentration. — Les variations de ses salaires. — Production do la fonte brute ; comparaison avec les autres pays. — Les hauts fourneaux américains : diminution do leur nombre et de celui des ouvriors qu'ils emploient, mais augmentation colossale de leur capacité depuis vingt ans. — Principaux centres de production de la fonte. — L'acier : la proportion de la fonte transformée en acier est plus forte aux btats-Unis que partout ailleurs. — Divers procédés de production de 1 acier : convertisseur Bcasemer, four acide, four basique ; accroissomenl de la capacité de tous ces appareils. — Prix des articles de fer et d'acier; leurs variations, leur haïsse récente 294

CiiAFiTBK VI II. — L industrie de la construction mécanique. — Los machines et appareils destinés à l'industrie des transports. — Grands succès remportés par les Américains dans cette industrie ; leurs causes, d'après le rapport sur le Census : emploi très généralisé des machines, et surtout des appareils de levage et de transport ot des machines-outils ; production en grand d'un nombre de types assez restreint et interchangeabilité des pièces ; extrême division du travail ; exemples. — Fabrication des locomotives et des wagons; concentration de l'industrie; augmentation de la puissance des articles produits. — Renouvellement rapide du maiériel des voies ferrées américaines. — Industrie des cycles; grande spécialisation dos usines. — Industrie automobile 309

TABLlâ DES MATIÈRES 467

Chapitre IX. — L'industrie électrique. — Importance et diversité des usages de l'électricité aux Etats-Unis : métallurgie ; services publics de transports, d'éclairage, de distribution de force, de chauCFage. — Tendance, favorisée par les progrès des machines électriques, à la concentration sous une môme direction de ces divers services. — Construction des dynamos, des moteurs : moteurs fixes ; moteurs pour chemins de fer et tramways ; moteurs pour ventilateurs, pour ascenseurs. — Fabrication des accumulateurs, des lampes, des appareils télégraphiques et téléphoniques, etc 322

Chapftre X. — L industrie textile. — Rang des États-Unis dans l'industrie textile; comparaison avec l'Angleterre, la France et l'Allemagne. — Production, consommation, importation des principaux articles textiles aux États-Unis de 1870 à 1900. — L'industrie cotonnière; ses caractères. — Consommation du coton et nombre des broches aux Etats- Unis et dans les principaux pays. — Centres de production. — Le développement récent de l'industrie cotonnière dans les États du Sud; ses causes : salaires relativement bas, outillage plus moderne ; ses conséquences : l'industrie du Sud est exportatrice. — L'industrie lainière; son importance ; lenteur relative de son développement; ses matières premières : laines indigènes et importées; le tarif douanier et ses effets. — Tissus de laine cardée et de laine peignée. — Industrie très importante des tapis. — La bonneterie; sa prospérité. — L'industrie de la soie; rapidité de ses progrès ; importance de la demande des soieries aux Etats-Unis. — Énorme accroissement des soieries fabriquées en Amérique; maintien, jusqu'ici, de la valeur des soieries importées. — Extension du machinisme dans la fabrique de soie américaine; disparition complète du métier à main. — L'industrie américaine de la soie rivalise d'importance avec l'industrie française 334

Chapitre XI. — Les Industries alimentaires. —Tendance des industries alimentaires à se constituer en grandes industries dans les pays neufs. — Le groupe des industries alimentaires est le plus important de tous aux Hitats- Unis par la valeur de ses produits. — L'industrie de l'abatage et de la préparation des viandes : ses origines; sa grande concentration; les Union Stock Yards de Chicago; les grandes « villes de viandes » ; tableau des principaux produits de l'industrie des viandes; importance de ses

exportations. — La meunerie : grandes minoteries et petits moulins. — Les beurreries et fromageries 360

Chapitre XIL — Le travail et les salaires dans l'industrie américaine. — Diflicultés d'une statistique générale des salaires ; réserves à faire sur les résultats qu'elle donne. — Salaires moyens des hommes, des femmes et des enfants employés dans l'industrie américaine ; ces salaires sont supérieurs à ceux des autres pays. — Mouvement des salaires aux htats-Unis: progrès rapide jusque vers 1890; stagnation, et même léger fléchissement apparent observé en 1900; causes de ce dernier phénomène ; le recul est-il réel ? — Diminution de la demande d'ouvriers qualifiés dans certaines industries par suite de l'emploi croissant des machines. — Variations des salaires suivant les régions de l'Union. — Revenus moyens annuels d'une famille ouvrière dans certaines industries déterminées : mines de houille, fabrication de l'acier, industrie lainière ; salaires de l'industrie du bâtiment. — Salaires des diverses catégories d'employés des chemins de fer 374