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VOIES SOUTERRAtNES ET AÉHIBNNIi. 201

avons représenté dans la figure 123 un exemple d'une conduite d'égouts déviée, ainsi que des travaux de soutènement qu'il fallut

exécuter sur la ligne du Metropolitan District en approchant des quais de la Tamise.

Les tunneb ne furent pas construits à la manière ordinaire,

991 LES VOIES FEBRÊES.

on pppféra creuser des galeries dccouvcrlcs afin de pouvoir Irsvailleràciel ouvert dans des conditions beaucoup plus sûre* et faciles, et on les recouvrit ensuite duue ^oûto maçonnée cliargée de terre.

Les terrains devenus ainsi disponibles u la surface |ii>leiit £lre revendus d'ailleurs parla Compa^ie à des roiidilions très avnntugeui^us.

Nous mention lierons en particulier la disposition ingénieuse nppliquée sur le MélropoUlan Districts, qui nB.lM.-a,™d..frrm*t™po1iuin»de .y , ,.«nii|„,i^,„

l.ondruï. — Vue des inviux du soutènenient '

di» lunnulu le loog dus quaîi de U Tamise. Ics tubes pneumnlîqties destinés â assurer dans la ville h transmission des dépêches. Ce tube AB passe, eouime on le voit (fig. 127) au-desstis du tunnel, et il est en communication avec la galerie par les deu( soupapes CD et CD'. U est parcouru. l'iimnic (in s:iiL |i;irnn jii'llt «:iv:on qui i'<l nj-iji'^lê rii fîii-i.inl allcr-

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