ÉTAT DES MARÉES

DANS LES DÉTROITS DE SINGAPOUR, DE DE^T^t ET DE HAIACCA.

(Xoie de l'Editeur.)

Dans les détroits de Dryon et de Sincapour, 1rs njarécs se rcnconlrcnl et s'unissent pour reroomer le détroit de Matacca.

Cette confusion des marées rend leurs époqae^ très-incertuines à l*entrée du vieux Sincapour.

La rencontre a lieu devant Tatijing-Uoulas et dan le nord-est de la pointe. Ces courans, qui sediri^ avec plus de vitesse dans Test et le sud, se porteol en général au noril-oncst pendant un temps plia long.

Pondant ta mousson nord-esl, leur vitesse, ï Tonlréc de ces détroifs, est de 3 h 4 Iieiie<â l'heure ; leur cours est de i s lieues dans un sens et de c dacs r^utrc. Au coiiflueiil des niarcestdc Sincapour H do Dryon, le courant fiit un quart de li<»ue par hew^ «m nord-ouest ou au nord, iiendant lî heures; U mer,

MISSIONS DE LINDO-CIILNE.

après cet intervalle . reste r|ueli]iiefois élale. Mais il succède un couranC d'une rnpidité ou égale ou pins ^aodf , el qui porte au sud-est pendant un temps qui souvent est le même et quelquefois plus long.

A rentrée sud de Sincapour, les marées sont trèsrapides. Le flot court h l'est-qiiart-nord-est , et le jusant à Touest-quart-sud-uuest. Les marées qui sortent de Sincapour, suivant des navigateurs, se portent dans le sud ; suivant d'autres , le jusant se porte rapidement au nord-ouest h l'entrée du détroit de Matacca et plus longtemps que le flot qui se dirige au sud-est, même pendant la mousson du sud-ouest. La marée quelquefois court pendant 30 heures d'un cècë et pendant 18 heures de l'autre.

Entre les ites Barn et Saint-John, les marées sont très-rapides. Le flot court est-quart-:iord-est, et le jusant ouest-qudrt-sudK>ucst, suivant le gisement de ces îles. L'heure de l'établissement est incertaine. La durée du coiirant dans l'est est plus longue |)endant la mousson du sud-ouest , et le courant se porte plus longtemps dans l'ouest durant la mousson du nordest.

Entre Poulo-Binlang et Poulo-Batlani , ainsi que près des Iles des Trois-Frères, les courans ont l»eaucoup de rapidité.

A lIleTbrce, la marée fait près d'un quart de lieue à l'beure, du nord-ouestau nord, pendant 1 2 heures ; après ce mouvement, l'étalé succède, suivi d un courant aussi fort au sud-est et d'une égale durée.

Dans le détroit de Dryon, les marées sont trèsrapides.

Près de Tlte Cirdamum et quand on l'a au sudouest, on voit le flot se diriger et courir dans plusicui^ directions. Il commence à se porter au nord- est et peut entraîner un vaisseau dans le paragc qui est entre le détruit deSinoipour et l'Ile Thrée. Au nordouest de cette Ile, je flot court au sud-est-quarl-Cbt, et le jusant en sens contraire.

A Poulo-Pinang, la pleine mer est à 12 heures. I>c celte lie au détroit de Malarcaje flot court au sudesi, et le jusant, plus rat»ide et de plus longue duiéc, au nord-ouest. Les marées sont irrégulières dans re>t de cette lie. Quelquefois la mer court 20 heures d*uu côlé et 18 de l'autre, surtout dans les détroits peu dotgnés de celui de Malacca.

I^s marées ont des époques très-incertaines dans ces tarages ; mais les plus longues et les plus rapides se dirigent dans l'ouest et au nord-ouest. Près de cette ile, le courant s'avance avec une grande vitesse ausud-estH]uarl-eslotià l'est-quart-sud-csl, et ensuite à l'cst-nord-est.

Entre lUalacca et celte Ile, l'établissement e.>t 12 heures. Le flot porte au sud-est et le jusant au nordouest avec plus de vitesse que le flot. Entre Malacca et les Brothers, le flot court au sud- est-quart-sud et le jiisapt nord-ouest-quart-nord avec, une vitesse d^ine demi-lieue i l'heure.

D.juf. le détroit de Malacca, la hauteur des marées est de (i pieds. Les marées dan< ce dctioit i^onl trcsvariées. Quelqucfuir» elles sont très-rapides, eieile.s sont mudifiées par les courans des mers circon voisines. Elles sont plus régulières dans la partie de l'est que dans colle de J'ouest. A l'entrée sud, leur vitesse est plus considérable et plus grande pendant la mousson nord-est; leur durée est aussi plus longue. Elles font 3 à 4 lieues à l'heure pendant 1 2 à 1 4 heures sans interruption.

Aux nouvelles lunes, leur cours est très-inégulier. Dans la partie oi ientale du détroit , leurs directions sont au nord-ouest-quart-nord et au sud-est-quaitsud. I^ flot, qui court au sud-est, a moitié de > ites.se et de durée que le jusant, qui se dirige dans le nordouest. Dans la partie large du détroit, la marée a rarement une vitesse plus grande (lu'uue den)i-lieue à l'heure.

Du côté de Sumatra, dansée canal, les marées sont moins'régulières que du côté opposé. Dans tout ce détroit jusqu'à celui du Gouverneur, le plus fort courant et le plus long est le jusant, qui porte au nordouest.

Vis-à-vis la montagne Formose, le cours des marées est incertain; mais leur diret^tion pendant leur plus grande vitesse et leur plus longue durée est dans l'ouest et dans le sud-ouest.

Au cap Bochade, la pleine mer a lieu à 2 heures aux syzygies. Les marées 5ont lrès-rapid<»S et se dirigent sud-est et nord-ouest, ou le flot porte au sud et le jusant au nord dans l'intervalle de ce cap Soulh- Sand.

A Poulo-Port-elar, la pleine mer a lieu à 5 heures ; sa hauteur est de 8 à U pieds. Le flot court au siidest-qiinrt-csl cl le jusant au nord-oucst-quart-oucst avec une vitesse de plus d'un quart de lieue à l'heure. La durée du lîot c^t de 6 heures. Quchpios navigateurs disent (pie l'étalili>sinienl rsl lu heur i s. Sui les bancs de Porcelar, l'étal»! iswmenl est de " Injures 30 minutes, ei le niontanl de l'eau est do 8à 0 ptcds. Aux syzygies, h>ile>jMî du couraol est de près d'une lieue, et aux quadratures lîîc csl d'une denii-liruc. I.e couis des ri\ièrcs de la piesqu lledc Malacca produit des variations dan^ les marér:*.

A Poulo-Aroës, la pltme mer est à 0 heuies;sa hauteur est île 9 pieds. Les marais ont ici kancoup de vitesse et produisent des cla|>otis ou des ri|>plings comme stir un haut fond , quoique la mer soit profonde ; elles ont de grands rapports avec les vents. On a vu le jusant courir avec vitesse pendant 9 lieures de suite sur la même direction à l'époque de la mousson du nord-est, et le flot avoir une égale durée pendant la mou^'son du sud- ouest. Au nord de ce groupe d'îles, les marées sont très-considérables, et les navigateurs en tiennent peu de compte. Les uns disent aussi que le flot porte G heures au sud-éstq»iart-?ud et le ju«iant au nord-oue*t-quart-nord,

MISSIONS DE L'INDO-CHINE

tandis que d'aulres prétendent que le premier court au sud-es(-quart*est et le jusant au nord-ouest-quartouest.

A la côte est de Siimntia, les directions des marées sont au nord-uuesl-quart-nord, cl au sud-esl-quarl- Sud. Le floi, qui se dirige nu sud-est-quart-sud, a moms de vilesse et de durée que le jtisant.

A Samlïol(jng, le cours des marées est au nordouest et au sud est.

A Poulo-Dmding, les marées se dirigent dans le nord-est.

A la pointe du Diamant, entrée nord-ouest du détroit de Mnlacca , la pleine mer a lieu à 5 heures 15 minutes. Le cours des marées commence h être remarqué près de celle poinle sur la rùle de Sumatra. Le flot, plus rapide que le jusant, se diri;;e au sud-estquart-e^l. L*élab!i-scmcnl, près de celle pointe, est à 2 heures 15 minuies. Le floi porte ausud esl el le jusant au nord-ouest avec plus de vitesse et de durée que le flot.

En dedans du détroit» entre Poulo-V.irella et cette pointe sur ta côle de Sumatra, le flolcoiut au sudest quart-sud, et il est moins rapide, moins long (|ue le jusant, qui se dirige au nord-ouesl-quart-nord.

Baremeiil au milieu du délroit, à eelle hauteur, la vilcsse du courant excède une demi-lieue à l'heure.