SUR LE PROJET D'ETABLISSEMENT D'UN GONSEIL DES CONSTRUCTIONS
(Minute aulographe de Colbert.)
[1670 ou 1671.]
Le Roy continuant toujours de donner son application au restablissement de ses forces maritimes el condderant que le prindpal point consisle en la construction de ses vaisseaux , Texp^ence faisant journeilement connoistre les defauls qui s^y rencontrent dans la navigation ou le moyen de les rendre plus parfaits, soit pour la force, soit pour la leg^ete , Sa Majesty a r^lu d^establir en chacun de ses prindpaux ports et arsenaux de marine une assemble ordinaire, qui sera appel^ Conseilde construction, ^uv examiner journeilement les rapports qui seront faits deedils vaisseaux, lors de leurs d^sarmemens, et d^lib^rer et r^udre les radoubs, pr^rtioos et gabanta des nouveaux vaisseaux qui seront mis sur les cbantiers pour estre bastis.
Premi^ment, Sa Majesty veut que, dans ses prindpaux ports eii il y aura des ateliers establis pour la construction de ses vaisseaux, il soit tenu , d^ k present, deux foia la semaine k tels jours quUl sera resolu , un conseil de construction.
Les officiera qui aoront droit d^entrer k ce oonseil seront : l^amirai , ies vice-amiraox , lea lieulenana g^neraux, ies intendaos et commissaires gen^ranx, les chefs d^escadre, les capitaines de port Le coDtr6leur en chaque port sera grefEer dudit conseil.
Dana ie lieu ou se tieudra le conseil , seront mis, k la diligenos de Tintendant ou commiasaire g^n^l, les meanrea, proportions et gabarits de tous lea vaisseauxde guerre ou de chaige anglois, hollandois et autres estrangers, comme aussy des vaisseaux de Sa Majesty.
En cas que lea officiera principaux eatiment necessaire d'appeler audit conseil qnelques-uns des plus experiments capitaines ou commissaires de marine, Sa Majeste leur permet, k condition (outefois quails ^viteront ie trop grand nombre, qui ne pourroit amener que de la confusion.
Le conseil s^assemblera aussytost que ledit ordre sera re^u dans les ports et commencera son premier travail par la visite et Texamen de tous les vaisseaux qui se trouveront en chaque port;
S^informera des officiers qui ies auront montS, de leur force, foiblesse, l^^ret^ et pesanleur, de leur assiette, et g^neralement de tout ce qui leur pourra donner moyen k juger de leur bonne ou mauvaise conslraction, et , sur le lout, ils formeront leur jugement des defauts desdits vaisseaux , lequei sera transcrit dans les registres du conseil.
Sur ces connoissancas et sur Texp^nence des officiers, ils formeront de concert un devis contenant les mesur^, proportions et gabarits de chaque vaisseau, dans lequei ils examineront soigneuaeraent les moyens d^^viter tous les defauts qu'ils auront IrouvS dans ies vaisseaux bastis.
Sa Majeste veut que,aussytost que ses ordres auront est^ re^us en chacun port, pour le nombre el quality des vaisseaux qu^elie voudra faire bastir chaque ano^, lesdita officiers s'assemhlent, donnant ordre aux maistres charpentiers de dresser leurs devis, qu'avantiis soyenl examines et reform's sur Tavis dudit conseil, aprS avoir entendu le maislre charpentier; et, apr^ que la r^lution aura est' prise, ledit devis sera mis au net, sign^ de celuy qui pr^sidera le conseil et du maistre charpentier, auquel il en sera ddlivr^ une copie pour la suivre et Tex^cuter.
Sur chaque vaisseau il sera mis un bon charpentier, qui aura ordre d^observcr soigneusement tout ce qui conceme son metier dans la navigation du vaiaseau el tiendra un journal exact, duquel il mettra copie, lors du disarmament, ^ mains du greffier du conseiL
Las caj^itaines qui commanderont les vaisseaux auront ordre d*obsarver leur navigation, d^en tenir un journal exact, copie duquel ils meltront parcillemcnt ks mains du greffier, lors du ddsarmement.
En eas que le conseil estime necessaire d'entendre les capitaines, charpentiers et autrea officiers des vaisseaux a leur retour, ils le pourront faire; et sur le tout ils formeront des resultats pour corrig^ les devis des vaisseaux el les rendre toujours plus parfaits.
Le conseil ohservera particulierement :
Que les vaisseaux de guerre soyent tenus plus longs et moins largea que par le pasa^;
Que les premieres batteries soyent aussy plus hautcs el relev^es, afin que Ton puisse se aervirdes canons dans ies gros temps, lesquels se sont Lrouv^s souvent sous Teau, faute d^estre assex 'lev^a.
Que les hauteurs d^enlre les pouts soyent diminu'es , pour empescher la trop grande elevation des vaisseaux ;
Que les vaisseaux de 70 pieces dc canon el au-dessus auront Irois ponts, et ceux au-dessous deux settlement;
Que ies sabords seront bien perc^s , avec une distance d^environ 7 pieds de Tun a Tautre ;
Qu'ils seront d'charges dans les ceuvres mortes aulant qu'il se pourra.
Observer de plus de ies rendre assez forts par les fonds pour ponvoir ^chouer sans risque , et asses plats de varangues pour tirer le oAoins d^eau qu'il se pourra et pouvoir entrer plus fadiement dans les rades, ports et entrees de riviere, en les dechargeant par le haul, pour les rendre aaaex legers de voiles.
Examiner aussy avec grand soin s'il e3t plus avantageux de se servir dans les constructions de cheviiles de fer ou de bois, Tusage des Anglois et Hollandois estant different sur ce point
(Bibl. Imp. Mss. S. F. Z, 012, Colbert etSeignelay, I, cote 1, pi^e 7.)
676 APPENDIGE.
