I POUR HOI« FILS, A SON ARRIVÉE D'ANGLETERRE
(Minute autographe.) I Paris, 96 septembre 1671.
Pour la marine^. — Le Ray veut atoir toujours m mer ou dans ses ports et
I arsenaux de marine :
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' The Downe , grande rade sur la cdte orien- fils : le marquis de Torcy, Tabbë de Froidmont
taie da comté de Kent. et un chevalier de Malte , dit le dievalier de
' fficolas Golbert, second frère du ministre, Groissy. (Voir Généalogie , 1 , 679. )
nommé évéqae d^Auxerre en juillet 1671 (et * Tons les passages imprimes en italique
000 en 1 67 a, comme Findique la note 9 de la se trouvent en marge dans le manuscrit — La
(■te i3i, 1 1). copie qui est aux Archives de la Marine est de
' De mm mariage avec Marguerite Béraud, la main de Seignelay. Goibert de Groissy eut six enfants, dont trois
Repart, tao
Frégates légèrei 3o
Bruslots ao
Flustes ou bastitneM de charge 3/1
Total igi
Je fais donner à mon fils une table des noms fixes de tous les vaisseaux du roy divisés par rang : leur port, le nombre de leurs canons, le lieu où ils ont esté bastis. Tannée;
Combien ils peuvent encore durer suivant l'avis du conseil des constructions ;
Le nombre des principaux officiers, officiers mariniers, matelots, soldats des équipages de chacun ;
Leur solde par mois , et leurs vivres.
Il est nécessaire que cette table luy soit toujours présente devant les yeux, qu'il la transcrive souvent en tout ou partie, et qu'il fasse en sorte de la sçavoir par cœur.
Qu'il tienne la main et donne les ordres pour faire bastir incessamment les bruslots et frégates légères qui manquent du nombre que le Roy désire.
Il trouvera deux vaisseaux que l'on bastit, l'un à Brest et l'autre à Dunkerque, qui doivent servir à remplacer deux des plus vieux vaisseaux, lorsqu'ils seront hors d'estat de servir.
Il faut qu'il fasse tous les ans, au mois de juillet ou d'aoust, le projet des vaisseaux qui devront estre bastis les années suivantes, sur quoy il doit observer :
Qu'il faut remplir incessamment le nombre des vaisseaux que le Roy désire;
Et en mesme temps faire bastir tous les ans trois vaisseaux, l'un à Toulon, l'autre à Rochefort et le troisième à Brest, pour entretenir toujours les charpentiers.
Sur quoy il doit examiner avec grand soin de quel port et gabarit doivent estre bastis les vaisseaux, et demander les avis de tout ce qu'il y a d'habiles gens dans la marine; et comme le Roy a, à présent, un grand nombre de grands vaisseaux, il semble qu'il soit nécessaire d*en bastir de 3o à ho pièces de canon, et c'est ce qu'il faut bien examiner avant que résoudre et donner les ordres.
A l'égard des gabarits, il faut bien travailler pour s'y connoistre et se rendre capable de corriger les défauts de nos maistres charpentiers; examiner si l'on pourroit faire passer en France quelque maistre anglois.
A SEIGNELAY. Al
Lu vaUseaux du ray sont diviaéê en cinq différem ports ou arsenaux, sçawtr ; Toulan pour le Levant; Rochefort, Brest, le Havre et Dunkerque pour le hmnt.
]e fais mettre entre les mains de mon fils une table de tous les vaisseaux divisés en ces cinq ports ^ D faut qu'il travaille à les sçavoir de mémoire comme la table générale.
Le Ray veut avoir toujours de puissantes escadres de vaisseaux en mer.
Je fais mettre es mains de mon fils ia table de toutes les escadres des vaisseaux qui sont à présent en mer, avec les noms des capitaines et officiers généraux qui les commandent;
Et la table des escadres que Sa Majesté veut tenir et mettre en mer Tannée prochaine 167a.
Il est nécessaire qu'il s'applique particulièrement à celle-cy, qu'il la voye tous les jours et examine tous les moyens de les mettre en mer au jour précis que Sa Majesté aura ordonné;
Qu'il écrive incessamment sur ce sujet dans tous les ports où les vaisseaux doivent estre armés et équipés ;
Qu'il examine bien le nombre des vaisseaux de chacune escadre, s'ils pourront sortir des ports où ils sont, s'ils pourront s'assembler. En cas de difficulté ou d'incertitude, chercher les moyens de les remplacer.
Examiner bien l'employ et l'action de toutes ces escadres, et faire de sérieuses réflexions sur tout ce qu'elles peuvent et doivent faire , et sur tous les accidens qui leur peuvent arriver pendant le cours d'une campagne , pour pouvoir bien dresser les instructions, et prévoir et apporter les remèdes convenables.
Par exemple, pour composer l'escadre de 3o vaisseaux : ceux du Havre et Dunkerque en font partie; s'ils ne pouvoient sortir de l'un ou de l'autre havre, et que quelqu'un d'eux ne pust estre prest, il faudroit les remplacer par des vaisseaux qui sont à Brest ou à Rochefort.
Cette escadre de 3o vaisseaux doit entrer dans la Manche; il faut faire travaiUer incessamment aux travaux nécessaires pour rendre ces ports en estât de les recevoir.
Il faut de plus mettre dans les magasins de ces deux ports toutes les
CeMe Ui>ie se trouve dans le carnet de la — Nous en avons déjà parlé 1. 1, iz, Averti»ât Tannëe 1671. (Areh. de h Mar.) 9emetU.
armes, munitions et marchandises nécessaires pour assister les vaisseaux de cette escadre en cas d'accident.
Il est nécessaire que mon fils examine tous les travaux de ces deux places, qu'il envoyé les mémoires, les plans, les devis, les lettres qui ont esté écrites sur ce mesme sujet, et commence à faire mes réponses.
Il doit pareillement voir et examiner les estats et mémoires de toutes les armes, marchandises et munitions qui doivent estre mises dans les magasins de ces deux places; les ordres donnés pour les faire acheter et les y faire porter, et qu'il continue à donner les ordres nécessaires avec empressement.
Sa Majesté veut que les arsenaux de marine soyent toujours bien fournis de toutes les marchandises nécessaires pour les arméniens et équipemens de ses vaisseaux.
11 faut qu'en chacun port les magasins particuliers de chacun vaisseau soyent toujours remplis de tout ce qui est nécessaire pour son armement, équipement et rechange,
Et que le magasin général soit encore remply de toutes les marchandises, armes et munitions nécessaires pour l'armement, équipement et rechange de tous les vaisseaux.
Mon fils pourra voir, par les estats que j'ay fait venir des ports , en fin de Tannée dernière, ce qu'il y avoit dans les magasins, et mesme ce qui manquoit pour les mettre en Testât cy-dessus expliqué; c'est à quoy il faut qu'il continue de travailler incessamment, à proportion des fonds que le roy fera tous les ans.
Sa Majesté veut que les achats de toutes les armes, marchandises et munitions sefasserU avec grande économie, et quil soit continuellement travaillé à perfectionner et maintenir totus les establissemens de manufactures quelle a faits dans son royaume.
Il est nécessaire que mon fils fasse une estude et ayt une application particulière sur tout ce qui concerne cet article;
Qu'il examine avec soin toutes les manufactures du Nivernois, qui consistent en fer blanc et noir, canons de fer, mousquets, mousquetons, fusils, pistolets, hallebardes, .pertuisanes, sabres, coutelas, haches d'armes et autres; armes d'abordage et tranchantes; ancres, crics, et toutes sortes de fers pour la marine ;
Qu'il en examine la qualité, la quantité et le prix; qu'il fasse le raesnie examen avec soin de toutes les autres manufactures et establissemens ;
En Bourgogne, à Boussoles, Dranibon et Perngny, canons de fer et fers de toute sorte pour le Levant;
Eq Forez, mousquets, mousquetons et toutes sortes d'armes; à Lyon, canons de fonte.
En Dauphiné, toutes sortes d'armes, espées, toiles à voile, masts, goudron, bois pour la construction et radoub des vaisseaux;
En Auvergne, la recherche des masts pour le Ponant.
Toutes ces manufactures et establissemens sont sous la conduite du sieur de La Tour Dalliez, receveur général des finances du Dauphiné.
Le sieur Besche, Suédois, est chargé de la fonte des canons de fer en Bourgogne;
Landouillette , en Nivernois;
Et H. Émery, des canons de fonte à Lyon.
En Provence , le goudron ;
Les masts, qui sont tirés des montagnes de cette province par le sieur de La Londe.
L'on tire aussy des masts du Vivarois.
M. Duguay, premier président de la chambre des comptes de Dijon , prend soin d'acheter, faire débiter et envoyer des bois de Bourgogne à Toulon pour les vaisseaux du roy.
En Périgord, il y a encore une fonte de canons de fer establie, et une manufacture de toute sorte de fers pour la marine.
Les toiles à voile s'achètent en Bretagne pour le Ponant.
Les chanvres s'achètent en Bretagne , Orléans et Auvergne , pour le Ponant;
En Bourgogne et Dauphiné, pour le Levant.
Les bois s'achètent pour le Ponant par les soins de MM. de Terron et de Seuil dans toutes les provinces circon voisines.
La manufacture du goudron est fortement establie dans le Médoc.
La compagnie appelée des Pyrénées est chargée, par son traité, de fournir dans les magasins grande quantité de masts et autres marchandises du Nord, ensemble des ancres.
11 faut que mon fils voye ces traités, qu'il en fasse des extraits et les sçache de mémoire.
Mon fils doit toujours estre informé du prix et de la qualité de toutes les marchandises qui entrent dans la fabrique et construction d'un vais- <ieau dans tous les pays du Nord;
a INSTRUCTIONS
En avoir toujours des échantillons;
Gomme aussy de toutes nos manufactures, et travailler incessamment à donner les ordres nécessaires pour les perfectionner et pour en diminuer le prix.
Pour parvenir à avoir toutes ces marchandises à bon prix, il faut travailler en toutes occasions à en multiplier les establissemens, et surtout commencer à faire acheter toutes les marchandises de cette qualité qui se trouveront dans les foires, sçavoir : en celles de Beaucaire pour le Levant, et celles de Rochefort (establies en conséquence de lettres patentes expédiées depuis peu de jours) pour le Ponant.
En quoy néanmoins il faut agir avec beaucoup de prudence , en sorte que les establissemens faits soyent toujours maintenus.
Entre toutes les manufactures, celle des canons de fer mérite et veut plus d'application qu'aucune autre pour la perfectionner.
Mon fils doit observer qu'il trouvera presque tous les officiers des ports directement ou indirectement contraires à ces manufactures, et que le service du roy et le bien de i'Estat est tellement attaché à leur maintien , qu'il faut qu'il s'applique à les maintenir en les perfectionnant envers et contre tous.
Le Ray veut avoir de bans officiers de marine.
Tout ce qui s'est fait jusqu'à présent et se fera à l'avenir pour la marine est inutile, si l'on n'a de bons officiers; c'est aussy à quoy mon fils doit s'appliquer le plus, et à bien connoistre ceux qui y sont à présent et à en attirer de bons.
Il faut régler le rang de tous les officiers avec connoissance de cause , après avoir entendu leurs raisons.
Le Roy veut quil soit estably des écoles de pilotage et de canatmiers dans tous les ports.
Il faut qu'il s'applique extraordinairement à ces écoles, qui sont de très-grande conséquence, particulièrement celle du canon. Il y a à Dieppe une école d'hydrographie tenue par le sieur Denis, prestre, qu'il faut maintenir et augmenter.
Le Roy veut achever l'enrôlement général de tous les matelots de son royaume.
Il est fait en Provence et depuis Bayonne jusqu'en Normandie.
A SËIGNELAY. âS
Il faut le faire en Languedoc, Normandie et Picardie, et, pour cet effet,
W faut voir, lire et faire extrait de toutes les ordonnances, édits, déclarations
elrèglemens qui ont esté faits sur ce sujet, et tenir correspondance sur ce
mesme sujet avec le sieur Arnoul fils, pour la Provence; M. de Terron,
pour le Poitou et la Guyenne; de Seuil, Sacchi-Séjourné et Demuin, pour
la Bretagne.
Brodart , qui est commissaire général au Havre , pourra faire l'enrôlement de Normandie , et Hubert celuy de Picardie et pays conquis.
Le Roy veut que toute la marine eoii rigUe par ordonnances et règlement.
Mon fils doit lire et faire extrait de toutes les ordonnances et règlemens qui ont esté faits jusqu'à présent, profiter de toutes les connoissances que rexpérience luy donnera , pour y ajouter toujours celles que le Roy ordonnera, sur les propositions qu'il luy en pourra faire.
H faut achever les règlemens pour la construction des ports, arsenaux et vaisseaux;
Le règlement général de police des ports;
lire tout ce qui concerne la commission de M. d'Herbigny', et tenir la main à ce qu'elle s'exécute. Pour cet effet, assister autant qu'il sera possible à toutes les assemblées qui se tiendront à cet effet. Faire avec le temps un règlement ou ordonnance de toutes les fonctions des officiers de marine, tant en paix, en guerre, que dans les ports.
Le Roy veut que toutes les mers soyent nettoyées de pirates, et que tous les rchands soyent escortés , favorisés et protégés dans leur commerce.
Cest à qnoy mon fils doit particulièrement s'appliquer, et, comme il en sera chargé, il faut qu'il sçache aussy exactement tous les désordres qui arriveront dans le commerce , et toutes les pertes que pourroient faire les marchands, comme si c'estoit à luy. Qu'il se mette bien fortement dans Fesprit de prendre si bien ses mesures et précautions, qu'il puisse empescher toute sorte de pirateries dans toutes les mers.
Qu'il Use toutes les instructions qui ont esté données jusqu'à présent , qu'il examine toutes les fautes qui ont pu estre faites et travaille à y remédier, soit sur la qualité des vaisseaux qui ont esté employés en cette gueire, soit sur celle des officiers.
' Voir Mmime, pièce n* aia.
Cette matière estant la plus importante de toutes , comme estant la fin à laquelle toutes les dépenses aboutissent et regardant la gloire des armes du roy, elle doit aussy occuper les soins et l'application de mon fils.
Le Ray veut quil êoii fait une description exacte de toutes les castes de son royaume, et qu'il soit toujours travaillé dans ses parts à dresser des cartes marines sur les rapports et les journaux de ses vaisseaux de guerre.
Mon fils doit prendre soin de l'exécution de la commission du sieur . . . et au surplus il doit faire les establissemens et tenir la main avec scia à l'exécution de ce qui est en cela dans Tinstruction de Sa Majesté.
Si mon fils s'applique avec plaisir à l'exécution de tout ce qui est contenu en ce mémoire, je puis l'assurer que, assisté de l'expérience que l'âge et son application luy donneront, il parviendra avec le temps à acquérir toutes les qualités nécessaires pour bien servir le Roy, et deviendra le plus habile homme en fait de marine qu'il y ayt eu peut-estre jamais dans le royaume.
(Bibi. Imp. Mbs. S. F. 3,oi %, Colbert et Seignelay, Y, cote 16 , pièce 6. — Arch. de la Mar. Mas. originaux Colbert et Seignelay, pièce 17. — M. Joubleaa, Étudeêtur CoifrwMI, 375.)