‹ Littoral français de la Méditerranée et pièces justificativesChapitre 29 sur 33 · DÉPARTEMENT DE L'YONNE · texte numérisé non relu

DÉPARTEMENT DE L'YONNE

EXTRAIT

DU REGISTRE DES DÉLIBÉRATIONS DU CONSEIL GÉNÉRAL

2° session de 1878.

Séance du 24 août 1878.

PORT SAINT-LODIS-DU-RHONE

NAVIGATION ET CHEMIN DE FER DE SAINT -LOUIS A ARLES

Messieurs,

Une importante question se débat en ce moment sur les bords de la Méditerranée.

D'un côté, la ville de Marseille et la Compagnie du chemin de fer Paris-Lyon-Méditerranée, deux puissances; de l'autre, la ville naissante de Saint-Louis-du-Rhône et le potit chemin de fer qui doit relier ce port à la ville d'Arles.

Cette importante question a été traitée sous toutes ses faces par les Conseils généraux et les Chambres de commerce des départements situés dans les vallées du Rhône et de la Saône.

Nous n'en dirons donc que quelques mots.

Le Gouvernement frappé de la position favorable de Saint-Louis, à l'embouchure du Rhône, y a créé un port qui n'a pas coûté moins de 25 millions.

Aujourd'hui, pour utiliser ce port, il faut améliorer la navigation du Rhône, finir le chemin de fer de Saint-Louis à Arles, et empêcher que ce petit chemin ne soit étranglé par son puissant voisin, ce qui ne manquera pas d'arriver si M. le Ministre n'intervient pas.

En conséquence, votre deuxième commission vous propose le vœu suivant :

Considérant que l'établissement d'un port à Saint-Louis nécessite l'amélioration de la navigation du Rhône, et l'établissement d'un chemin de fer de Saint-Louis à Arles, insiste auprès de M. le Ministre des travaux publics pour que la navigation du Rhône soit améliorée, et que la construction du chemin de fer de Saint-Louis à Arles soit achevée dans le plus bref délai.

Ce vœu est adopté.

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