Qu’est-ce que c’est qu’une houillère
devait : le verbe devoir a beaucoup de significations différentes comme on peut le voir par les exemples suivants : (1) Je dois aller demain à New-York. (2) Il doit 40 dollars à son propriétaire. (3) Je devais vous écrire la semaine passée, mais je n’en ai pas eu le temps.
elle se refusa à marcher : il faut observer que le verbe refuser (à la forme neutre) est suivi de la préposition de, tandis qu’à la forme réfléchie il est suivi de la préposition à.
son esprit n’avait plus de repos: après une phrase négative ou
après un adverbe de quantité, on emploie la préposition de, sans l’article, devant le substantif. Exemples : J’ai beaucoup de livres. Il a très peu de temps à lui. Elle n’a pas de montre.
après l’avoir longuement observée: nous avons vu dans la 16n,e leçon la règle d’accord du participe passé accompagné de l’auxiliaire être, voici maintenant la règle pour le participe passé accompagné de l’auxiliaire
avoir :
Règle. — Le participe passé accompagné de l’auxiliaire avoir s’accorde avec son complément direct quand il en est précédé, mais il reste invariable si son complément direct est placé après lui ou s’il n’en a pas. Exemple : Les œuvres de Dickens que j’ai lues sont très intéressantes ; j’ai reçu hier votre lettre.
nouveaux : les adjectifs nouveau et beau font au féminin belle et nouvelle. Il faut aussi observer qu’ils ont une seconde forme au masculin bel et nouvel, qui s’emploie devant les substantifs masculins commençant par une voyelle ou un h muet. Exemple : Un bel hôtel ; un nouvel ami.
envoya : les verbes de la première conjugaison sont réguliers, à l’exception de aller et envoyer. Ce dernier est irrégulier au futur et au conditionnel.
Verbe envoyer.
Futur.
J’enverrai Tu enverras Il enverra Nous enverrons Vous enverrez Ils enverront
Le seul composé du verbe envoyer est renvoyer ; qui est conjugué de la même manière.
Robert partait le matin.
Remarque. — Les expressions le matin, le soir, s’emploient généralement sans préposition. Exemple : Je pars le matin, et je reviens le
soir.
Verbe envoyer.
Conditionnel.
J’enverrais Tu enverrais etc.
Adjectifs Démonstratifs.
Mase. sing.
Ce
Cet
Fém. sing.
Cette
Pluriel de deux genres.
Ces
Règle. — Ce s’emploie devant les mots masculins commençant par
une consonne ou un h aspiré. Exemple : ce livre, ce héros. — Cet s’emploie devant les mots masculins commençant par une voyelle ou un h muet. Exemple : cet enfant, cet hôpital. — Cette s’emploie devant tous les mots féminins. Exemple: cette maison, cette oasis. Ces s’emploie devant tous les noms pluriels des deux genres. Exemple: ces oiseaux (mase.) ; ces habitations (fém.).
perfectionnement: les noms terminés en an, ant, amp, and, anc, ang, ent, ens, emps, sont généralement masculins.
mécanismes : les noms terminés en isme et ysme sont masculins.
Vingt-quatrième Leçon.
• Vingt-quatrième Leçon.
Histoire de Stephenson (fin).
Georges reprit alors une idée qu’il avait eue depuis sa jeunesse : c’est qu’en perfectionnant les machines à vapeur dont on se servait pour transporter les chargements, on arriverait à franchir l’espace avec une vitesse bien plus grande. Les locomotives existaient déjà ; mais fort imparfaites, elles n’accomplissaient que deux lieues à l’heure, consommaient beaucoup de charbon, enfin faisaient un tel bruit que chevaux et bétail en étaient épouvantés. Dès qu’un troupeau ou une voiture se montrait, on était obligé d’arrêter l’effrayant chariot à vapeur pour éviter les accidents. Tout cela causait beaucoup d’ennuis et ralentissait à un tel point la vitesse, que les locomotives tombaient en défaveur.
En 1829 le gouvernement anglais ouvrit un concours : il proposa un prix à l’inventeur d’une locomotive capable d’entraîner un poids énorme avec une vitesse de trois lieues à l’heure.
Georges qui, aidé par son fils Robert, était enfin arrivé à un bon résultat, présenta au concours une locomotive qu’il appela la Fusée. On donna le signal : la Fusée partit, et on vit qu’elle méritait bien son nom, car elle entraîna le poids convenu avec une vitesse de six lieues. Débarrassée ensuite de sa charge, la Fusée partit une seconde fois et atteignit dix lieues à l’heure.
A partir de ce jour, le triomphe de Georges fut complet. Acclamé par ceux-là même qui le raillaient la veille, il devint l’objet de l’orgueil national. La réputation de l’ancien mineur était sans rivale. De simple ingénieur des mines il se fit entrepreneur de chemins de fer. C’est lui qui établit la première voie ferrée en Angleterre et plusieurs voies en France.
Stephenson devint possesseur d’une immense fortune, due à son travail et à son intelligence. Quand il se sentit trop fatigué pour continuer ses travaux industriels, il en laissa la suite à son fils. Il reporta alors son activité sur des institutions charitables. Il fit construire des écoles pour ses ouvriers et ouvrit des bibliothèques à leur usage.
La vie de Georges Stephenson est une des plus belles qui se puissent offrir comme modèle de travail, de persévérance et d’intégrité. Il mourut à 67 ans, en 1848.
Questions.
