‹ L’Organisation Du Trafic Ferroviaire International Par L’Est De La France Sous Le Second EmpireChapitre 30 sur 123 · BESTIAUX · texte numérisé non relu

BESTIAUX

Le décret des 14-16 septembre 1853 abaisse les droits d’im- |

portation sur les bestiaux, les viandes fraîches et salées; en particulier, les droits d'entrée pour les bœufs et taureaux sont ramenés de 502 f. à 3 f.

Par ailleurs, le décret des 5-11 octobre 1854 abaisse les droits d'importation sur les viandes salées. Des dispositions tarifaires appropriées sont prises en harmonie avec les mesures ci-dessus.

a) d’Allemagne Le ministre homologue le 15 mars 1854 un tarif pour le trans-

port de bestiaux (chevaux et moutons exceptés) par. wagons

complets de Forbach à Paris-La Villette au prix de 171 f. les 1000 kg., le chargement et le déchargement étant effectués par les soins et aux frais des expéditeurs ou des destinataires. Pour la même destination, le tarif homologué le 31 mai 1855 fixe les prix à 185 f. 35 au départ de Strasbourg.

Le tarif spécial 47, en vigueur en juillet 1859, fixe en outre à 203 f. 15 par 1.000 kg. le prix de transport des bestiaux de Wissembourg à La Villette; le tarif spécial 2, le 25 juillet 1860, reprend ces prix et complète par les expéditions par wagons complets au départ de Saint-Louis (178 f.). |

Des filets de bœuf sont régulièrement importés du Grandduché de Bade pour Paris par Strasbourg; d'autre part, du gibier (lièvres, chevreuils, sangliers) est importé du Grand-duché de Bade, du Palatinat bavarois, de Hesse-Darmstadt par Forbach, Wissembourg et Strasbourg: les expéditions s'élèvent pendant la saison de 12 à 14.000 kg. par jour, elles sont groupées le matin à Mayence pour être à Paris le lendemain matin — les lundi, mercredi, vendredi et samedi, jours de criée au marché de la Vallée; — Ces envois atteignent 550.000 kg. pour l'hiver 1860-1861 et 382.000 kg. en novembre et décembre 1861 (1).

b) de Hongrie et des provinces danubiennes

En 1862, des trains de bestiaux de Hongrie, de Serbie et du Bas Danube sont organisés de Vienne à Kehl d'entente avec les

(1) Commission d'enquête sur les Chemins de fer. Réponse de la Compagnie de l'Est, pp. 64-65. Paris, 1862, in-4. B.N.: V. 13581.

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