POMMES DE TERRE

Les chemins de fer de l’Est et de l'Ouest appliquent en janvier 1863 un tarif 7 commun d'exportation vers les ports de la Manche, au départ de gares lorraines, de pommes de terre expédiées par wagon complet d'au moins 10.000 kg. : par 1.000 kg. y Compris les frais de gare, on paie, par exemple, 28 f. 50 d'Epinal au Havre, 26 f. 85 de Bayon à Fécamp, 24 f. 55 de Dieulouard à Dieppe, 28 f. 05 de Rémilly à Honfleur, 29 f. 59 de Vaucouleurs à Cherbourg. Ce tarif prend le numéro 1 en avril 1864 sans que les prix soient modifiés; il est supprimé en février 1868.

En janvier 1863, est mis en vigueur un tarif 10 commun d'exportation Est-Ardennes-Nord pour les pommes de terre expédiées à Dunkerque par wagon complet d'au moins 10.000 kg. : on perçoit par 1.000 kg. de gare en gare y compris les frais de gare 24 f. 55 de Lunéville, 26 f. 20 d’Epinal, 24 f. 75 de Bayon, 23 f. 25 de Dieulouard, 24 f. 25 de Novéant, 25 f. 55 de Rémilly, 22 f. 80 de Fontenoy et 20 f. 95 de Commercy; en avril 1863 les expéditions sont acceptées, aux mêmes prix, pour Calais, Boulogne ou Saint-Valéry. Ce tarif est remplacé en avril 4864 par un tarif commun d'exportation 4 Est-Nord au départ de Sorcy, Vaucouleurs, Fontenoy-sur-Moselle, Dieulouard, Novéant, Remilly,

Bayon, Châtel-Nomexy, Lunéville, Vesoul, Lure, Commercy, Toul, Liverdun, Frouard, Pont-à-Mousson, Pagny-sur-Moselle, Metz, Herny, Nancy, Varangéville, Charmes, Epinal, Strasbourg et les prix sont, par exemple, de Lunéville 23 f. 90, Bayon 24 f. 10, Dieulouard 22 f. 70, Novéant 23 f. 60, Rémilly 24 f. 05, Fontenoy . f. 65; en février 1868, on ajoute Bar 30 f., Mutzig et Wasseonne.