HUILE DE PÉTROLE
__ L'huile de pétrole en fûts est transportée de février 1868 à janvier 1870 aux conditions du tarif commun d'exportation C 48 Nord-Est de Dunkerque, Calais ou Boulogne à Bâle au prix de 41 f. les 1000 kg., de gare en gare, y compris les frais de charge-
(1) Archives Nationales: F14 94922.
(2) Archives Nationales: F14 9495.
ment, de déchargement et de gare. Ce combustible bénéficie aussi de juillet 1864 à janvier 1870 du tarif commun d'exportation CG 106 Nord-Est-P.L.M. via Laon-Gray au prix par 1000 kg., de gare en gare, y compris les frais de chargement, de déchargement et de gare, de 40 f. 45 de Boulogne, Dunkerque ou Calais aux Verrières-transit et de 54 f. de Dunkerque à Genève.
HOUILLE ET COKE
Un tarif spécial pour le transport de la houïlle et du coke par wagon complet d'au moins 5000 kg. au départ de Gray est homologué le 9 septembre 1858: par 1000 kg. non compris les frais de manutention, la taxe est de 10 f. 80 pour Bâle et de 12 f. 35 pour Strasbourg. Le ministre homologue le 18 décembre 1858 un tarif spécial par wagon complet d'au moins 5000 kg.: par 1000 kg., de gare en gare, non compris les frais de manutention et de gare. on perçoit pour Strasbourg 10 f. 45 de Genevreuille, 10 f.10 de Ronchamp, 9 f.95 de Champagney et 9 f.40 de Belfort, pour Bâle 8 f., 8 f., 7 f. 60 et 6 f. 30. Ces dispositions sont reprises au tarif spécial 11 du 25 juillet 1860 non compris les frais de chargement, de déchargement et de gare, le prix Gray- Bâle passe à 10 f. 85 et les relations de Champagney et Belfort sur Bâle disparaissent. Le tarif spécial 14 de janvier 1863 vise les transports d’agglomérés de houille, boghead solide, charbon : de terre, houille, par wagon complet d’au moins 10.000 kg. et de coke et coke de boghead par wagon complet d'au moins 5000 kg.: par 1000 kg. non compris les frais de chargement, de déchargement et de gare, la taxe s'élève, par exemple, pour Kehl à 10 f. 95 de Saint-Avold, 10 f. 75 de Genevreuille, 10 f. 40 de Ronchamp, 10 f. 25 de Champagney, 9 f. 95 de Belfort, 13 f. 55 de Gray, pour Wissembourg à 10 f. 35 de Saint-Avold, 10 f. 95 de Belfort, 13 f. 90 de Gray, pour Bâle à 14 f. 25 de Saint-Avold, 8 f. de Genevreuille ou Ronchamp, 10 f. 85 de Gray. En 1865 est appliqué un tarif spécial 44 bis pour les transports par train complet de 300.000 kg. de Paris à Forbach au prix de 11 f. par 1000 kg. de gare en gare non compris les frais de chargement, de déchargement et de gare.
Le réseau Guillaume-Luxembourg applique en octobre 1859 un tarif spécial À pour le transport de la houille et du coke par wagon complet d'au moins 5000 kg. de Saint-Avold à la frontière franco-luxembourgeoise au prix de 7 f. 20 les 1000 kg., y compris les frais de gare; ce prix est ramené à 5 f. 90 en octobre 1861 et le tarif porte alors le numéro 2.
Un tarif 43 commun P.L.M.-Est via Gray est mis en vigueur en octobre 1865 pour le transport de la houille et du coke par wagon complet d'au moins 5000 kg. à destination de Bâle: par 1000 kg. de gare en gare y compris les frais de gare, on paie de Mont- . chanin 43 f. 80, de Blanzy 14 f. 20, de Moniceau-les-Mines 14 f. 40.
Dans le cadre du tarif international franco-suisse du 15 juin 1860, le tarif spécial 8 prévoit le transport de la houille et du
coke par wagon complet d'au moins 5000 kg. pour Bâle; par 1000 kg. de gare en gare, non compris les frais de chargement et de déchargement, il est perçu 8 f. 40 de Ronchamp, 10 f. 85 de Wissembourg, 17 f. 145 de Saint-Avold et Forbach, 6 f. 90 de Belfort.
Enfin, à partir de janvier 1866, les tarifs internationaux des chemins de fer suisses comprennent des dispositions pour le transport au départ de Bâle des houilles, coke et agglomérés par wagon de 5000 kg.: par 1000 kg., de gare en gare, non compris les frais de chargement, de déchargement et de gare les prix sont, notamment, de 5 f. 80 pour Berne, 10 f. pour Fluelen, 5 f. pour Lucerne, 7 f. 25 pour Neuchâtel, 10 f. 35 pour Saint-Maurice, 10 f. 80 pour Genève, 7 f. 40 pour Fribourg, 10 f. pour Lausanne, 6 f. pour Zurich, 10 f. pour Saint-Gall, 12 f. 40 pour Coire, 11 f. 20 pour Haag-transit, 41 f. 40 pour Sainte-Marguerite-transit, 11 f. 60 pour Au-transit et, y compris le droit de transit suisse, 8 f. 85 pour Romanshorn-transit, 11 f. 55 pour Lindau, Fussach ou Friedrichshafen.
