DANS TOUTE LA FRANCE

Une occasion uniqae se présente en ce moment, celle d'assurer presque sans frais l'un des progrès agricoles les plus importants.

Ce serait d'utiliser, dans les travaux des chemins de fer, quelques déblais, pour réaliser le long de leur parcours un grand ensemble d'exemples et d'expériences d'amendements géologiques des terres.

Les travaux des chemins de fer vont mettre à nu les richesses et les misères du sol, cachées, là par des pacages, par des bois, là par des cultures soutenues à force d'engrais.

C'est une occasion à saisir pour constater et signaler sur tous les points les besoins et les ressources du sol, et pour enseigner au pays, par des exemples réalisés sous ses yeux, le parti à tirer de ces richesses qu'il ignore, le moyen d'enrichir ces terres qu'il ne sait pas féconder.

AVAIITAGES QUI DOIVENT RÉSULTER DE CES A]ltutl»ÉlttlitS»

Résistant au désir d'écrire sur ce sujet un long mémoire, qui pourMt ïl'étfe lu que pût quelques hommes spéciaux , je me borne à énoncer les avantages qu'on peut attendre d'une telle t&ë6Ut*e.

Ces avantages les plus immédiats, les voici :

1** Constater et préciser la théorie de romendement géologique des terres, théorie peu connue, incomplètement étudiée et presque nouvelle en France ;

2** La perfectionner et en simplifier Texéculion ;

3*» En faire apprécier les résuliats, la populariser et en fëtidre l'application faillie même aux petits cultivateui's ;

40 t>tovoquer alors de grandes opérations d'amendement de terres, par la réduction des frais de transport sur les voies de fer, et par la facilité de chercher jusque dans des gisements éloignés les matières minérales nécessaire!^ pour ces amendemehts ;

5"" Assurer ainsi une augmentation notable dans la va letlr foncière du soi français-^ et dans sa production annuelle ;

6» Accrottfe aussi la pt*oductlon minérale de la Fi ance, par l'exploitation d'un grand nombre de nouvelles raar-»nières et de carfière^ diverses $

7* Gréer uue nouvelle èource de transports pow les chemins de fér, et procurer des bénéfices impurtants par aed amendements de terre, soit aux compagnies concesskttâHiM des cheminé de (ei*^ soit à d'autres 00m-

pagniesqaine manqueront pas de se former pour exploiter cet objet spécial le long des grandes lignes de railways ;

B'' Rassembler mé masse de dôbiiméfilA préiiis sur là constitution Végétale dtl sol dans pres(}Ue toute la France^ sur les besoins et les ressources de Chaque localité, sur les améliôt^ations que réclattlédt les pratiques agHcoles usitées dabé diVei^i^ câbtons, et sur les moyens h prendre pouf introdlilte ceà améliorations \ doeiifnents précieux qui intéressent là Statistique dé là Ffënce, le progrès de soU agroilDtâle et Forgabisation administrative du ministèï'e de l'agriculture, privé encdfë; ëdmtjEie on sait, de tout moyeu d'actioU; efficace et cœtcitif ;

9" Recueillir en outre un grand nombi*e d'observations précieuses pour la géologie, et découvrir imibânquâblement, à la faveur de fouilles ausâi Vastes, des matières minérales d'une importante exploitation, toutes ehoses qui pour la plupart édbâpperont h dés hommes ineipériraentés, et seront par feui de bouveâtt cachées soUs les remblais; taUdis que, Se dévôilàlit au géologue spécial pàt* le moindre indicé; elles Séft)tit put* lut eon^iities tu) profit de \û science ou de TindustHè.

ti n'est besoiU d'attcube pt^Uve pour dénAbâtt*éf qbe telë seroient en effet leé i^ésultats hnmédlâts d'un gl^and ensemble d*étudés et d'exemples d'amendement de letî'es réalisés dans t(mtë là France, h roct;âSldii des ti'âyâUï dé nos chemibs de fer \ mais il y âUfâlt S attendre ëbt^ôré de cette mesure des résultats d'un ordl« béâbedup plu^ éiévë, et que feront pressentir léèdévetoppénteotii tirès^eel&ets d«ll6 lesqM» je tdia eiHsrën