LIVRE III

selon son habitude, se montra perplexe et hésitante, ne sachant ce qu'elle devait penser du nouvel accord russojaponais. Les agents allemands, selon leur tactique familière, cherchèrent à l'exciter, à l'inquiéter, à la pousser vers les États-Unis et vers l'Allemagne pour y trouver protection et refuge. Mais l'accord du 4 juillet 1910 était trop conforme aux accords précédents de 1905 et de 1907, déjà reconnus et homologués par le cabinet de Pékin, pour que le gouvernement chinois pût faire autre chose que se résigner. Il se consola à la pensée que si le « mémorandum Knox » n'avait pas eu les résultats qu'il avait cru pouvoir en attendre, et si ses deux voisins du Nord et de l'Est resserraient encore leurs liens, et par conséquent leur emprise sur la Mandchourie, il y avait peu de vraisemblance que, d'ici quelque temps du moins, de nouveaux projets de lignes ferrées lui fussent suggérés ou imposés. Il ne serait plus, pour le moment, question ni de la ligne de Kin-tcheou à Aïgoun, ni de la ligne Kalgan-Ourga-Kiachta. C'était, à tout le moins, un répit entre deux alertes.

Mon collègue de Russie, M. Malewsky-Malewitch, qui avait, de Tokyo, si utilement secondé auprès du comte Komura les négociations menées à Saint-Pétersbourg entre le baron Motono et M. Iswolsky, fut, après la signature de l'accord, nommé par le gouvernement japonais grand-croix de l'ordre du Paulownia.