CHAPITRE II

Premier coup d'œil sur Madagascar. — Histoire missionnaire du pajs. <— Port de Tamatave. — Aspect de la ville. — Aimable réception. — M. Lambert et la compagnie française. — Politique déplorable du feu roi Radama. — Difficultés avec le gouvernement français. — Débarquement des bagages. — Commerce des bœufs. — Mécontentement des commerçants étrangers. — Désordre et anarchie à Tamatave. — Maisons indigènes et autres. — Marché et denrées comestibles. — "Visite au gouverneur. — Course en palanquin. — La Batterie. — Organisation militaire du pays. — Garnisons. — Préparatifs de voyage. — Visite de chrétiens indigènes.

Ce fut par une belle matinée de septembre, en 1863, que j'aperçus pour la première fois Madagascar. Un voyage heureux et rapide nous avait amenés en trois jours de l'île Maurice, et j'avais peine à me persuader que je touchais enfin à cette contrée inconnue qui avait absorbé ma pensée depuis plusieurs semaines. Aussi fut-ce avec un intérêt qui tenait presque de Fexaltation qu'au point du jour j'entendis la voix du capitaine qui me criait à travers l'écoutille : « La terre est en vue! » L'instant d'après j'étais sur le pont, contemplant d'un œil avide l'île qui allait devenir mon domicile pour quelques années , et dont rhistoire religieuse éveillait alors chez les chrétiens d'Angleterre un intérêt exceptionnel. Nous étions à deux lieues de la côte , attendant que la brise marine

se calmât et nous permît d'entrer dans le port de Tamatave.

L'aspect du pays, sans avoir rien de frappant, ne manquait pas de beauté : point de basaltes escarpés comme à Maurice et à Bourbon ; mais on apercevait dans l'éloignement une longue ligne de montagnes bleues , dominées par des nuages ; entre les hauteurs et la mer s'étendait une plaine unie et verdoyante, couverte de cotonniers , de cannes à sucre et de rizières ; la côte était bordée par les troncs élancés des cocotiers, dont les palmes élégantes ombrageaient les maisons basses de Tamatave. Ajoutez les récifs de coraux qui dessinaient le port, et contre lesquels les vagues se brisaient en écume avec un bruit de tonnerre lointain. L'ensemble formait un tableau essentiellement tropical, et me rappelait l'aspect des îles de l'océan Paciflque.

Mais ce n'étaient pas les traits extérieurs de la scène qui excitaient le plus vivement mon intérêt. Je me rappelais avec émotion que cette contrée, sur laquelle mes regards s'arrêtaient pour la première fois, avait été consacrée par un héroïsme chrétien digne des meilleurs jours de l'Eglise. J'évoquais par la pensée tous ces sersiteurs et ces servantes fidèles qui, à une époque bien récente encore, avaient péri dans les plus cruels suppUces plutôt que de renier leur Maître divin. Mais je me rappelais aussi que le temps des persécutions était passé ; que les indigènes étîiient en possession de la liberté religieuse, et que sur plusieurs points du pays la lumière de la vérité divine luttait avec succès contre les ténèbres du paganisme. Dùt-on sourire de ce trait comme d'un en-

fantillage, je tirai un heureux présage d'un arc-en-ciel qui à ce moment se dessinait du nord au sud sur les collines lointaines. Le radieux emblème de l'espérance m'apparut, ainsi qu'à Noé, comme une promesse divine; j'y vis un gage de régénération pour la contrée et de succès pour la tâche ardue qui m'attendait.

Le port de Tamatave est formé par des récifs de coraux qui n'en rendent pas l'accès facile. Il n'est pas rare qu'un navire soit obligé d'attendre plusieurs heures et même plusieurs jours avant de pouvoir franchir l'étroit passage, et le capitaine m'avait prévenu que nous ne pourrions probablement pas entrer avant midi. Je descendis en conséquence pour me préparer au débarquement; mais quelle ne fut pas ma surprise quand, moins d'une demi-heure après, je m'aperçus, au bruit des vagues brisant contre le récif et aux cris des marins amenant les voiles, que nous entrions déjà dans le port. Le vent s'était montré favorable au delà de toute attente. Au bout de quelques minutes les ancres étaient moui lées, et nous nous balancions mollement sur nos amarres.

Il y avait quelques navires dans le port. Tout près de nous était le vapeur anglais la Gorgone , et un peu plus loin deux ou trois vaisseaux de guerre français, dont la frégate VHermione , portant le pavillon du conunandant Dupré , chef de la station française dans ces mers; il était envoyé par son gouvernement comme plénipotentiaire dans le différend auquel donnait lieu le traité Lambert. J'éprouvai un certain soulagement à constater que tout, à Tamatave, avait une apparence de paix, et que le long drapeau blanc, avec

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le nom de la reine Rasohérina en lettres rouges , flottait encore au haut du fort qui termine la ville au sud. On ne m'avait pas caché , à Maurice , que l'idée de se rendre à Madagascar en ce moment était une entreprise hasardée ; que l'amiral français serait probablement en train de bombarder la ville à mon arrivée , et que je trouverais le pays en état d'agitation et de bouleversement. Heureusement ces prédiltions ne devaient pas se vérifier, non plus que bien d'autres nouvelles données à Maurice sur ce qui se passait à Madagascar. Le commandant Dupré attendait simplement une réponse à ses dépèches au gouvernement hova; les bons offices du consul anglais avaient réussi à maintenir les relations amicales entre les autorités françaises et malgaches.

L'aspect de Tamatave , vu de la mer , n'a rien de fort attrayant , et la main de l'homme a peu ajouté à la beauté naturelle du paysage. Sans la végétation luxuriante des palmiers et des divers arbres des tropiques, rien n'eût appelé l'attention sur cette ville, qui , à cotte époque , comptait à peine dix habitations européennes et pas un seul édifice religieux. Des carnets , formés d'un simple tronc d'arbre , ne tardèrent pas à entourer notre navire ; mais je fus heureux de pouvoir me passer de ces embarcations, peu faites pour inspirer de la confiance , et d'accepter une place dans le canot du capitaine. Nous avions jeté l'ancre depuis moins de trois quarts d'heure quand je sautai sur le sable de la plage , le cœur plein de reconnaissance pour Celui qui m'avait préservé des périls de la mer, et me permettait de fouler le rivage de Madagascar. En nous engageant dans ce qui nous parut être la

grande rue — une voie poudreuse bordée de bâtiments où se trouvaient les magasins des commerçants européens, — nous arrivâmes à la maison du viceconsul anglais , M. Grueaux. J'eus le plaisir d'y trouver M. Procter, agent de la Société des Missions de Londres , ainsi que M. Plant , délégué du Musée britannique, et chargé de composer une collection d'échantillons d'histofre naturelle dans ce pays encore si peu connu. Ces messieurs m'apprirent qu'un groupe missionnaire, parti de Maurice avant moi et que j'espérais avoir rejoint , s'était mis en route depuis deux jours seulement pour la capitale; mais que M. Plant ofiFrait obUgeamment de m'accompagner pendant la plus grande partie du trajet de Tamatave à Tananarive (1).

n fut question un moment de nous mettre en route sans désemparer pour rattraper nos amis ; mais ce projet fut écarté comme trop fatigant ; et nous décidâmes de prendre deux ou trois jours pour nous préparer aux aventures nouvelles d'un voyage à travers l'île de Madagascar. J'acceptai ensuite l'hospitalité de M. Procter, chez qui je trouvai le meilleur accueil pendant mon séjour à Tamatave.

Dans la journée , je rendis visite à notre consul , M. Pakenham, qui m'expliqua la situation tendue des relations politiques entre les deux gouvernements français et malgache. Il me dit qu'aucune mesure violente ne serait prise pour l'heure présente par le commandant français, mais que vraisemblablement

(1) Le vrai nom de la capitale de Madagascar est Antananarive ; noos adoptons l'orthographe française qui retranche la première syl- U>e (Teao.)

(les forces seraient envoyées Tannée prochaine pour faire obsen'er le traité signé entre le dernier roi et M. Lambert.

Disons ici , pour ceux qui ne sont pas au courant de rhistoire malgache contemporaine, que M. Lambert était un Français qui , sous le règne de la feue reine Ranavalona, avait obtenu d'elle certaines concessions. Il avait créé sur la côte une Raffinerie de sucre dont il partageait les bénéfices avec la reine, qui était de moitié avec lui dans l'entreprise. Ayant su se rendre utile à son roval associé , il se trouvait fréquemment dans la capitale, et il parvint à gagner les bonnes grâces du prince Rakoto. Une convention secrète, passée entre le prince et M. Lambert, assurait à ce dernier , après le décès de la reine , de vastes propriétés territoriales et des privilèges considérables. A son avènement au trône sous le nom de Radama II , le prince se laissa malheureusement dominer par des hommes sans principes, qui, flattant ses passions, l'induisirent dans des habitudes d'ivrognerie et de débauche ; ils lui aUénèrent la confiance des chefs du gouvernement et de l'armée , et l'entraînèrent à des actes où il devait perdre à la fois sa couronne et sa vie.

Méprisant Tavis de ses plus sages conseillers et de ses meilleurs amis, il s'empressa d'ac^der à toutes les exigences de M. Lambert, qui le sommait de tenir ses engagements; il lui abandonna de vastes étendues de terre, l'exploitation des mines et des forêts , le contrôle des monnaies , l'étabUssement des routes et des canaux , ainsi que d'autres travaux publics. A la vérité , quelques-unes de ces mesures au-

raient pu, restreintes dans de sages limites, contribuer à développer les ressources du pays et tourner à l'intérêt public ; mais l'abandon du système politique de la reine défunte fut trop brusque pour n'être pas préjudiciable , et la jalousie nationale fut surexcitée par ces concessions si importantes faites à un étranger. D'après une vieille coutume ayant force de loi , toute ]â propriété territoriale était concentrée en droit sur la tête du souverain, et les étrangers ne pouvaient , sans permission spéciale, acquérir aucune portion du sol national , ni même la recevoir en location. Ajoutons que ce traité secret disposait en faveur de la Compagnie française des meilleures parties de l'île. Cette Compagnie mettait la main sur toutes les terres inoccupées près des [ orts importants , le long des rivières navigables , dans le voisinage des forêts , dans une situation favorable au pâturage ou à la culture du riz , et partout où il y avait quelque indice de richesses métalliques ou minérales.

A l'avènement de la reine Rasohérina , le gouvernement malgache, plus soucieux que le précédent des intérêts nationaux, notifia à la compagnie qu'il ne se regardait pas comme Ué par une convention secrète , désapprouvée par le premier ministre ainsi que par tous les chefs de la noblesse et de l'armée, et susceptible de provoquer chez le peuple un sérieux mécontentement. Les Français, qui depuis plus de deux cents ans ont convoité Madagascar, saisirent avec empressement ce prétexte de conflit; ils répondirent qu'ils considéraient l'affaire comme un casus belli, et que pour obliger le gouvernement à céder, ils allaient prendre possession des ports du pays.

Tel était l'état des affaires lorsque j'arrivai à Tama* tave. Les bons offices de M. Pakenham avaient pourtant suspendu l'exécution des menaces de représailles de la part de M. Dupré; cet officier dut craindre alors de ne pas voir sa conduite approuvée par son gouvernement, contraire qu'elle était à la bonne intelligence entre la France et l'Angleterre, qui n'aurait pas manqué d'intervenir en faveur de Madagascar. Au risque d'anticiper sur les événements, je puis ajouter ici que les ambassadeurs envoyés en Franco et en Angleterre, par le gouvernement indigène, vers la fin de 1863, réussirent à arranger le différend, et que la concession Lambert fut abandonnée moyennant le paiement par les Malgaches d'une indemnité d'un million.

Toute l'iiprès-midi du jour de mon arrivée se passa sur la plage, où je surveillais le débarquement de me& malles ; opération minutieuse et difficile entre toutes, grâce <ï la forte houle de l'Océan indien : vingt fois je les vis sur le point de sombrer au milieu de la rade.

Bien que Tamatave soit le port le plus important de la c<Me orientale de Madagascar, l'embarquement et le débaniuement n'y sont point faciles. Les bœufs constituent le principal commerce de la contrée; on les amùnc à la nage , de la côte aux navires , en les attachant par les cornes au bordage de grands canots, et ils sont ensuite hissés à bord au moyen de poulies fixées aux vergues. L'embarquement de ces animaux est le spe(*tacle le plus caractéristique de Tamatave. Les cris des bouviers indigènes, la résistance des ba*ufs (jui se débattent et reculent de frayeur devant l'élément li^juide, tout cela présente souvent une

scène fort gaie, voire même émouvante. Le Fantôme, qui m'avait amené de Maurice, était un de ces navires à bœufs, qui vont et viennent entre Madagascar et les îles Maurice et Bourbon, qu'ils approvisionnent de viande excellente à un prix très-modique. Cette navigation s'arrête pendant les quatre premiers mois de Tannée, à l'époque des grandes tempêtes dans l'Océan indien. Les navires appartiennent presque tous aux bouchers de Maurice, qui forment'une riche corporation, assez puissante pour leur assurer le monopole de ce trafic. Comme , à part le riz , les bœufs constituent à peu près la seule exportation du pays, il n'y a pas de commerce suffisant pour entretenir d'autres navires; aussi les emménagements pour les passagers sur ces transports ne sont-ils pas de premier ordre , et il faut , pour y prendre place , être résigné d'avance à tout supporter. J'ajoute que cet état de choses tend à s'améliorer : dans les six dernières années, des quantités considérâbles de copal, de cire et de caoutchouc ont été récoltées sur la côte; par suite de la richesse du pays en gommes médicinales et autres produits végétaux, c^s exportations ne peuvent qu'augmenter indéfiniment, ce qui amènera forcément la création d'autres navires, mieux appropriés aux passagers.

A mon arrivée à Tamatave , il y avait un grand mécontement parmi les commerçants étrangers à cause

du rétiiblissement récent des droits de douane; on

blâmait surtout le mode vexatoire de la perception de cet impôt, qui consistait dans le prélèvement en nature, et non en argent , du dixième de toutes les importations, sans autre contrôle que le bon plaisir des doua-

niers. Dans un gouvernement à demi civilisé, comme celui des Hovas,on passe souvent d'un extrême à l'autre. La politique de la dernière reine Ranavalona avait été d'entraver autant que possible toutes relations avec les puissances étrangères. Radama, en arrivant au trône, prit le contrepied de ce système et ouvrit brusquement les ports, francs de toute espèce de droit. Cette mesure déraisonnable produisit tout d'abord un immense mécontentement chez tous les employés du gouvernement, privés de leurs moyens d'existence. Elle amena aussi une véritable épidémie d'ivrognerie et de débauche par suite de l'importation du rhum, que les conunerçants de Maurice pratiquèrent sur une grande échelle. Lors de l'avènement de la reine Rasohérina les droits furent rétablis, mais d'une manière si arbitraire et si capricieuse, que le commerce étranger n'eut plus la confiance indispensable à la poursuite de ses opérations. Quand je débarquai à Madagascar, les eiffets de la folle politique du dernier roi se manifestaient encore dans le caractère bruyant et dissolu de la population. Tamatave était devenu un lieu de refuge pour une foule d'aventuriers de Maurice , de Bourbon et d'autres endroits. Ces individus, obérés de dettes, trouvaient là un asile propice où ils pouvaient braver leurs créanciers et la loi, et chacun agissait absolument à sa guise. L'ivrognerie, l'usage habituel du revolver, les désordres de toute espèce, étaient à l'ordre du jour; et bien que cet état de choses ait été réformé en grande partie, grâce aux efforts des consuls étrangers, pendant les quelques mois du règne de la nouvelle reine, il n'en est pas moins resté des traces fâcheuses. Voici im fait qui donnera une idée du caractère de quelques

commerçants de Tamatave à cette époque. Un d'entre eux, qui était aussi correspondant d'un journal de Maurice, déchargea son revolver sur un Malgache dont il avait épousé la fille; heureusement il manqua son iX)up, et l'indigène put s'échapper. Mais croirait-on que l'auteur de cet acte criminel eut l'impudence de faire insérer dans le journal un paragraphe à sensation , où il racontait tranquillement comme quoi un négociant de Tamatave venait d'attenter à la vie de son beau-père !

A Tamatave, comme dans la plupart des villages sur cotie côte , les maisons sont très-légèrement construites ; elles sont formées d'une charpente de bois et de bambous , dont les intervalles sont rempUs avec les larges feuilles de Varbre du voyageur. Quelques-unes n'étaient pas sans une certaine prétention à l'élégance, avec leurs murs tapissés d'une toile grossière en fil de palmier rofia, et leur parquet couvert de nattes artistement tressées en paille de riz. Mais l'aspect général du quartier indigène était sale et repoussant ; des monceaux d'ordures en putréfaction exhalaient une odeur intolérable. Dans un grand nombre de maisons — une sur deux environ — un large baril de rhum, déjà mis en perce , attestait ce qu'un trafic sans frein avait fait pour la démoraUsation du peuple.

Je ne puis passer sous silence les étranges articles comestibles étalés en vente dans le marché. D'énormes tas de petites sauterelles, desséchées et grillées en partie, n'avaient rien d'appétissant, non plus que les monceaux de crevettes qui leur faisaient vis-à-vis. On voyait aussi de riches étalages de racines de manioc , de diverses espèces de riz , de pommes de

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terre et d'autres légumes , quelques-uns particuliers au pays, ainsi que les gousses écarlales de différenles épices, el plusieurs variétés du fruits, ananas, bananes, melons, pèclies, ritrons et oranges. Le bœul', cela va sans dire, était abondant, peu cbor et de qualité supérieure; il y avait aussi une espèce de petit mouton, dont la chair ressemble plus à la viande de chèvre qu'à celledu mouton d'Europe. De grandes quantités de volailles, élevées dans Tintérieur du pays, sont apportées sur la côte et vendues aux navires de commerce.

Les maisons des employés du gouvernement el des principaux négociants étaient également biUies ea bois, mais plus solidement; les toits étaient couverts en chaume; on comptait deux ou trois seulement de ces habitations construites avec des matériaux moins combustibles. Quelques mois après ma visite , la plupart des maisons de ïamalave Turent détruites par uo incendie qui emporta plus de la moitié de ta ville. Depuis lors, on a travaillé activement à la rebâtir dans de meilleures conditions ; bien des maisons et des magasins ont été construits solidement , munis d'une toiture en fer, et donnent k la cité un tout autre aspect. A Tamatave on ne peut ni trouver de hi [>iorrc à bilir ni fabriquer des briques, car le sol n'est qu'une plaine de sable ; la ville est assise sur une presqu'île qui s'est formée peu a peu dans la mur, sous la protection des bancs de corail qui forment le port.

La maison où je demeurais consistait en une seule vaste pièce, avec une ouverture au sommet du toit ; une petite chambre â coucher était ménagée dans un coin au moyiiu d'un rideau en t-afia. Absence complète de ienétres : le jour el Taîr entraient librement par de

laides portes toujours ouvertes pendant le jour. Un simple matelas, étendu sur une planche, constituait un lit de sybarite à côté de mon installation sur le navire à bœufs. Tout autour de moi , les chants des indigènes , avec accompagnement de tambours et de battements de mains , se prolongèrent fort avant dans la nuit; cette musique, qui n'avait rien d'harmonieux, ajoutée au bruit des vagues brisant sur les récifs , me tint éveillé jusqu'aux premières heures du matin.

Le jour suivant j'eus à rendre visite au gouverneur de Tamatave pour lui présenter mes respects à mon arrivée dans le pays. Mon hôte m'accompagnait en qualité d'interprète , vu mon ignorance absolue de la langue. Comme il s'agissait d'une visite de cérémonie, nous ne jugeâmes pas convenable d'aller à pied, et nous fîmes usage du mode de locomotion usité dans le pays, lefilanzana : ce mot désigne tout ce qui sert à porter sur les épaules des fardeaux ou des personnes , et on le traduit ordinairement par « palanquin ; » mais le filanzana diffère beaucoup du petit appartement mobile en usage . dans les Indes sous ce nom* Notre appareil se composait d'un grand fauteuil, fixé à deux barres de bois , et porté par quatre hommes robustes , des maromitas , comme on les appelle dans le pays. Us nous faisaient aller au pas de course , sans que le mouvement eût rien de désagréable, les porteurs étant exercés à courir en mesure* Toutes les cinq minutes ils changent la barre d'épaule, la faisant passer au-dessus de leur tète sans ralentir leur allure. En quelques instants nous fûmes transportés à la Batterie, fort circulaire à l'extrémité sud de la ville, mesurant environ 60 mètres de diamètre ;

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il est entauré de remparts en terre, hnuls de près de 5 mètres et percés d'embrasures pour les canons. Pendant qu'on annonçait notre visite au gouverneur , nous nous reportions par la pensée à la scène htdeuae qui s'étnil passée là huit ans auparavant, lorsque les lètes d'une trentaine d'Européens, français ou anglais, furent exposées sur des piques autour du fort; c'étaient des soldats et des marins Lues dans un assaut donné k Tamalave en 1845 , par les forces anglaises et françaises combinées, pour venger certains griefs des négociants étrangers.

On vint nous avertir que le gouverneur était prêt à nous recevoir. Un chemin voûté, percé dans l'épaisseur du rempart, nous conduisit dans la cour intérieure du fort. La maison du gouverneur, longue construction en bois , peu élevée , était en face de nous ; h droite , sous l'ombre d'un grand arbre , était assis ce noble personnage, entoure de ses officiers et aides-decamp a croupis sur le sol. Leur babillement était, pour la plupart, un mélange du vêtement européen et du costume indigène; il se composait d'une chemise et de pantalons, sur lesquels flottait à larges plis le lamba midgache : c'est une ample pièce de toUe ou de calicot blunc carrée ou rectangulaire, qui fait le tour du corps , et dont rextrémilé pend sur l'épaule gauche non sans une certaine grâce. De simples chapeaux de paille, de fabrique indigène, complétaient ce costume. Le gouverneur, dont le nom est Andriamandroso, était sur un fauteuil, habillé à l'anglaise, avec un chapeau de soie noire et des pantoufles brodées en laine. Il avait, malgré son teint olivâtre, une physionomie européenne: c'est un andriana, c'est-à-dire

un membre d'une tribu qui tient de près à la famille royale. Il nous tendit la main et nous fit apporter des sièges , pensant que nous aurions de la peine à nous en passer. Il ne parlait pas anglais, mais, grâce à M. Procter , je pus échanger avec lui quelques compliments et lui adresser quelques questions. Je l'assurai de rintérét sympathique que les Anglais portent à Madagascar et à l'heureux développement de cette nation. On apporta ensuite du vin, et nous prîmes congé après avoir porté la santé du gouverneur. Le gouvernement hova entretient à Tamatave une garnison de deux ou trois cents hommes. Ces troupes ont leurs quartiers tout près du fort^ dans des maisons bien alignées, qu'entoure un vaste enclos, ou rova^ fermé par de fortes palissades en bois.

Le gouvernement central de la capitale a une organisation assez complète de postes et de stations militaires dans les diverses parties de l'île. A part quelques districts à l'extrémité méridionale, l'autorité des Hovas est reconnue sans opposition d'un bout à l'autre du pays , bien que dans les provinces lointaines la soumission des populations soit plus nominale que réelle. Quoiqu'il en soit, des tributs et des présents sont envoyés au souverain, même des points les plus éloignés, et ceux qui les apportent lui prêtent le serment de fidélité. Tous les ports de mer et toutes les villes de quelque importance ont des garnisons ; celles-ci sont maintenues en communication avec le gouvernement par des courriers qui franchissent à pied de grandes distances sans beaucoup de fatigue apparente ; ils ne mettent guère plus de quatre jours à faire les 352 kilomètres qui séparent Tamatave de la capitale.

Le jour suivant fut employé à nos préparatifs de voyage. M. Plant me fît observer à cette occasion qu'il y a un sérieux inconvénient à s'encombrer d'ustensiles coûteux, qui prennent du temps à emballer et à déballer, pour traverser un pays comme Madagascar ; quand on arrive à l'étape, après une marche fatigante de plusieurs heures , pour repartir le matin avant le levfer du soleil, on est forcément avare de son temps et de sa peine. Un trépied en fer pour faire cuire les volailles, une poêle à frire, quelques assiettes communes, une cafetière qui, par la suppression du filtre, pouvait servir de théière, le tout contenu dans un sac en sparterie, nous constituaient un bagage suffisant pour explorer l'île du nord au sud, parfaitement indépendants des auberges et aubergistes, femmes de chambre et garçons de service, à supposer que cette classe de la société eût des représentants dans cette contrée primitive.

Je reçus le soir la visite de quelques membres de la petite église chrétienne de Tamatave , conduits par lo pasteur, David Johns Andrianado. Ils m'apportaient, avec leurs souhaits de bienvenue, des provisions pour la route. Ces braves gens examinèrent avec un vif intérêt un album de photographies, où se trouvaient la reine Victoria et la famille royale. Cet album me fut souvent précieux, comme moyen de reconnaître , rien qu'en en faisant l'exhibition , les petites prévenances que nous reçûmes dans notre voyage.