Id., clifip. XII, p

DESCRIPTION DES PROVINCES. IZi"

{( moyenne d'un mille. Ce chenal, qui forme à pro- « prement parler le port, conserve sur tout son déve- « loppement en dedans des terres (développement qui « n'est pas moindre de 12 ou 13 milles) une profon- « deur d'eau suffisante pour les plus grands navires. « Le port de Bouéni doit être compté au nombre des « excellents havres qui se trouvent sur la côte N.-O. « de Madagascar. Lorsque les Européens commen- « cèrent à le fréquenter, il fut connu par eux sous le « nom de Nouveau-Masselage*. » La baie de Bouéni n'a aucune importance au point de vue commercial, la grande baie de Bombetok, qui en est toute voisine, étant le principal entrepôt de la côte ouest.

La baie de Bombetok est située au nord-est de la baie de Bouéni, et reçoit le Betsibouka, fleuve qui, par lui-même ou par ses affluents, peut passer pour le plus important de Madagascar. « Suivant M. le ca- (( pitaine Guillain^, la baie de Bombetok est désignée « sur les anciennes cartes sous les noms de Manigaro, « Manangare, IManangara, qui tous ne sont évidem- « ment que des corruptions du mot Manan'hara, « ancien nom du fleuve qui s'y jette. Les premiers « Européens qui la fréquentèrent ne virent en elle « que l'embouchure de ce fleuve, et lui donnèrent le « nom que portait alors celui-ci. » Dans la carte

'I. Capitaine Guillain, Documents, etc., ii' partie, chap. x, p. 233.