MARINE. — ARRIMAGE

(Corvette,)

Nous avons expliqué, dans un précédent article (1) , les deux principes de physique sur lesquels repose la stabilité dunavire. Nous avons vu que le poids total de la coque, des mâts, des voiles, des munitions, de tout le matériel, etc., «tait comme concentré en un seul point qu'on appelle le centre de gravité. Nous avons vu aussi que le navire était, malgré le poids qui le sollicite à descendre au fond de l'abîme, soutenu par une pression que l'eau dans laquelle il plonge exerce contre lui, et qui tend toujours à le faire remonter. Cette pression, qu'on: appelle la povssée, est aussi, a-t-on dit , concentrée en un seul point sur lequel le navire est comme porté. Pour que le navire ne vienne pas à chavirer, il faut que le centre de; gravité soit plus bas que le centre de poussée; et néanmoins il ne ; faut pas . que le premier soit placé par trop bas si l'on. veut qu'il soit fin voilier ; voilà ce qui a été expliqué, et.ce que nos lecteurs feront peut-être bien, de relire pour mieux comprendre les détails succincts que nous allons donner sur l'arrimage.

Puisque le centre de gravité descend d'autant plus que les parties les plus pesantes de la cargaison sont plus bas placées, il faut mettre à fond de cale les vieux canons, les bombes, les boulets de rebut. On emploie même des morceaux de fonte de fer auxquels on donnele nom de saumons et qui pèsent de 50 à 200 livres , pour former le lest habituel du navire. L'arrimeur les répartit également ~à droite et à gauche de la ligne milieu du navire, en avant comme en arrière , pour que celui-ci ne penche d'aucun côté et ne s'incline pas par une de ses extrémités.

(i) Voyez page 337.