‹ Manuel d'archeologie franc̜aise depuis les temps mérovingiens jusqu'à la renaissanceChapitre 161 sur 195 · Voir la définition au § IX · texte numérisé non relu

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tures plus ou moins considérables, c'est ce qu'on appelle au moyen âge les châteaux d'arrière et d'avant. Il est vrai que les nefs normandes (fig. 275, 275 bis) et celles qui perpétuèrent leur type à travers le moyen âge (fig. 276, 277, 285) en sont dépourvues ; il n'en est pas moins certain que depuis le xn® siècle, presque tous les navires furent accaslillés, c'est-à-dire pourvus de châteaux [fig. 279 à 281) ; celui de la poupe est toujours plus important. Ces châteaux étaient nécessaires à la défense.

Au moyen âge comme aujourd'hui, l'arrière du navire était occupé par un salon, équivalent à la salle d'une maison : c'est ce qu'on appelait le paradis ; le terme indiquait que c'était une chambre de parade. C'est au-dessus de ce paradis que s'élevait le château d'arrière : il pouvait consister, comme dans les nefs des xni^ et xiv® siècles figurées sur certains sceaux [iig. 279, 280) en une simple plateforme crénelée portée sur des épontilles, mais entre cette plateforme et la couverte du paradis on disposa souvent un et même deux étages de cabines; les châteaux s'appellent aussi bannes et les mots bannum et superbannum désignent leurs étages, probablement parce qu'à l'origine ce ne furent que des abris composés de toiles tendues sur les épontilles du château. Fréquemment avant le xv® siècle, les châteaux ne sont qu'une addition purement adventice : un compte de 1296 publié pjir Jal ^ porte un achat de bois pour enchasteler des nefs, à Bruges ; à Bordeaux, en 1292, quatre-vingt nejs marchandes de Normandie se transformèrent, avant d'appareiller, en navires de guerre, par l'addition de châteaux de poupe et de proue, afin de se livrer, au cours de route, à des hostilités contre les nefs bayonnaises ^.

hes châteaux des nefs des xii® et xni® siècles furent donc toujours des plateformes rectangulaires élevées sur des épontilles ou sur des cages; on verra que ceux du xv® siècle, au contraire, font corps avec le navire et en suivent la forme (fig. 281). A ^bord des galères, la plateforme de poupe était simplement couverte d'un iendelei [ïig, 278, 283) assez analogue aux tentes qui occupent encore le même emplacement sur les navires actuels :

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