III. Le cuivre fondu avec de l'élain et du zinc

(I) C'est en réunissant ces fîls de fer qu' cordes avec leiquellcs oa souiienl les ponts

sur les matériaux qu'on emploie. 4^9

forme un métal mixte appelé ironie ou airain, qui est beaucoup plus dur, beaucoup plus ferme y beaucoup plus pesant que le cuivre , mais plus cassant. Le bronze est peut-être 5 de tous les niétaui( employés en grande masse celui qui résiste le plus à l'action du temps et des élémens. Les anciens le faisaient servir à lier les pierres les unes aux autres en les perçant vers le milieu. Ils en faisaient de grandes statues, et même des poutres et des charpentes entières (1). Une partie de la charpente du Panthéon à Rome était en bronze. La tribune où est placée la chaire de Saint- Pierre à Rome, les statues colossales qui la soutiennent, et le superbe baldaquin qui couronne l'autel de cette basilique, sont en bronze (2).

Dans les petites églises, on a peu d'occxision et de facilité pour en faire usage par grandes masses , si ce n'est à raison des cloches qui sont de ce métal. On fait en bronze doré des chandeliers , des reliquaires, et même des calices et des ostensoirs qui sont d'une grande beauté.

rV. Le plomb était employé très-souvent autre*

(1) Il y avait à Lacédémone un temple qui était tont en bronze.

(2) La statue de Louis XIV qui est sur la place Bellecour à Lyon est en bronze; c'est le plus grand oavrage en ce genre qu'il y ait dans la France méridionale.

43a liiitiaiif sur (ea pria:

nous avons données pag. Gj et suiv. ; c'est raèmt

à cela principalement «(u'elles sont tlc»tinéa

II ne faut pas oublier que le mètre cube esl celui qui renferme les trois dimensions, longue largeur et profondeur ; le mètre carré ne préscole qu'une surface en longueur el largeur ; le mètre courant est celui qui désigne seulement la Ion* gnsur d'un objel.

Après avoir indiqué ce que coûte le naètre d'nn ouvrage, nous donnons quelques sous - délail» en faveur des paroisses où l'on ferait graluilcmenl le transport des matériaux ) où l'on fournirait leî bois, ofi l'on ferait calciner la cbaux et où la travaujcse feraient en rcyie, c'est-à-dire patcracl' lement et sans avoir recours ù une adjudicalicui' Il est reconnu que les bûtimens exécutés de cein manière coùtenl un tiers et quelquefois la moilié

Me

I. Pour creuser et déblayer les fondations, il lin coûte par mètre cube environ 4o c.

II. L*n mètre cube de maçonnerie un «ioèIIoii; ( c'est-à-dire en pierre non taillée , telle qu'on la tire de la carrière) coûte de loà 1 1 fr. quand l'entrepreneur fournit absolument tout ; niais quauil

de divers ouvrages* 4^5

il ne fournit rien , la main d'œuvre seule , pour le maçon et Taide^ par mètre cube , coûte environ 3 fr« (1)9 et ils peuvent construire chaque jour environ un mètre et demi.

La chaux coûte par mètre cube de 10 à i5 ou 20 et 2S fr.5 selon les pays. Le tonneau appelé mâconnaise , qui en contient la 5* partie d'un mètre et pèse a4o ^i^o 9 coûte 4 ^i** ^ Bourg et 6 fr. à Belley. Au Theil, dans TArdèche, la meilleure chaux hydraulique ne coûte que a fr. 4o'c. la mâconnaise prise sur les lieux ; mais le port re-* vient à environ 10 fr« pour Belley«

Le sable 5 soit pour l'extraire , soit pour le maître da terrain 5 coûte par mètre cube de 90 c. à 1 fr. 5o c. , selon les pays.

Le prix du transport dépend de l'éloignement et du nombre de voyages que l'on peut faire cha«

(I) On mesure la maçonnerie par mètre cube, à causé de Tépaissenr différente qu'elle a dans les fondemeos sur ie sol et à mesure qu'on l'élève davantage; on peut faire le prix de la maçonnerie en mètre courant , mais «lors il fmi déterminer l'épaisseur du mur : ainsi , un mètre culie de maçonnerie coûtant 10 fr., un mur qui aurait 50 centimètres d'épaisseur coûterait 5 fr. , parce ^'il aurait la moitié de l'épaisseur du mètre cube. Si le mur fvaift 66 centimètres d'épaisseur , il coûterait 6 fr. 66 c« , pilx dea deux tiers, du mètre cube, etc.

454 Notions sur tes prix

que jour. Une voiture, avec »« ckeval et le conducteur, coûtent par jour environ 5 fr.

Un cheval peut porter un demi-mètre cube de sable par voyage (i).

III. Le prix des moellons est d'cnvîixm 80 ou 90 fr. la toise cube de 7. pieds 1/2 , qui rei^eraie 14 mètres cubes 1/2. Le mètre cube de moéUcMis est donc d'environ 5 ou 6 fr. , selon les pays et la distance.

Deux mineurs peuvent extraire environ 6 mètres cubes par jour, et il eu coûte pour les deux ouvriers environ 6 fr. 60 c. ; ce qui fait i fr. 1^ c. par mètre.

Indemnité de carrière par cube 5 c.

Le prix du transport est comme pour le sable ; mais un cheval ne peut porter qu'environ le tiers d'un mètre cube (2).