CHAPITRE Y. - GËNÉRALlTÉBtUiaiLBS ÉLÉMENTS DES PONTS, ETC

tomber tout dtancoup «d'une certaine hauteur, aussi estiilprudont pendant l-opération de donner, !sur tarsemelle supôvîeure^ quelques iégerstcoupsidemassQ^tqui suffisent à déterminer le mouvement.

C'est l'habitude de placer un homme à chaque boite ; cela ne y'rxe passurtuii grand chantier, car Tupération n'est pas longue. Cependant, si lu i voulait, on pourrait ne mettre qu'un homme par file de bdites : ayant ouvert .a trou n^ 1 di la première boite, il passerait ou trou n<^ i de la seoonde, pais à celui de U troisième, etc. ; il reviendrait à la première boite ouvrir le trou n" 2, et passerait après nux autres boites, et ainsi de suite indéfiniment. Mais, nous le répétons, on va plus vite avec un ouvrier à chaque boite et il n'en résuUe pas 4ine dépense apprèoiahle.

Du reste, toutes les voûtes d'un pont étant construites, on commence par décintrer une seule arche, celle qui est fermée depuis le .plus de temps, puis on passe aux autres arches, soit le môme jour, soit plus tard*

Remarque sur la vitesse du décirttrement. — Comme nous Tavons déjà dit, l'emploi des boites à sable est aujourd hui général ; elles sonttrèscommodes, on en trouve partout, et TÉtat en possède dans les magasins des ingénieurs, autant qu'il en faut .pour tous les travaux d'art. Avec elles, on a un abaissement lent et continu, on ne craint pas de voir les voûtes descendre brusquement et prondre une force vive qui leur ferait dépasser la position d'équilibre, ainsi que nous l'avons exphquîè dans la théorie des voûtes, au moyen de la courbe des (pressions.

Il ne faudrait point, cependant, s'exagérer les inconvénients d'un décintrement :brusqiie, el aller chercher, comme le faisait M. Beaudemoulin, des mouvements différentiels, destinés à réduire la vitesse de descente à une valeur infinitésimale. Ce qui est à craindre^ c'est l'instantanéité, et non pas un simple mouvement brusque; quelque vitesse qu'on donne à un coin, on n'arrive pas à l'instantanéité, et la vitesse que la voûte acquiert n'est pas très-considérable, surtout si l'on réfléchit que les cintres se détendent et remontent, c'est-à-dire s'opposent à l'afiaisseaient*.

Le décintrement brusque pouvait être plus à craindrii autrefois, lorsqu'on avait recours à des mortiers ordinaires, susceptibles de se comprimer outre mesure, et qu'il se produisait des abaissements à la clef de 0'",10, 0™,15 et plus; sans doute, aine voâle qui tomberait instantanément de 0°^,io prendrait une fotv% vive considérable, qui ne pourrait être annulée que par un travail de désaigrégalion et de rupture dos (matériaux. Mais, aujourd'hui, lorsqu'on se sert de morliers de ciment «t qu'on décintre au bout d'un mois de construction, on <est presque en présence d'un monolithe , l'abaissement à la c\A est de quelques miUimètreft, la foroe vive que la voûte est susceptible de prendre dans sa chute n'est pas à craindre; il n'est donc pas nécessaire de rechefcher un dédntrement ttiès4ent, et il a'y a rien À craindre avec la boite à sable, si vite qu'on iexécute la aianœwre.

DémntrenmU :par Veau €&mprmét. — il "serait facile d'obtenir un appareil analogut^ aux boites à sable, mais beaucoup plus eommode qu'ielles; ceiserait de 8ubslit4ier l'eau .«u sable. Dans un &jA\yk^ creux en fonte pénétrerait un pision plein aussi en faute; le cylindre creux serait rempli d'«au et poitterait à sa l>ase un robinet à ^etit .lyutage. U va sans dire que de piston plongeur bien aléàô pénétrerait «uictemeiU dans le col du i^écipient inférieur et que i'écdulement iXvi ['«au serait rendu impossible au looyMi 4'«a cuir ou oamtchouft. ainbaHti oêMnic dans la presse hydraulique. .

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Gel appareil serait substitué aux billes en bois au rooment du dècinf rement et on l'engagerait entre les semelles à frottement dur; pour décintrer, on mettrait un homme par ligne de pistons, il serait muni d'un verre de dimension donnée, correspondanl, par exemple, à un abaissement de deux millimètres , il passerait successivement d'une boîte à l'autre, et tirerait partout la même mesure de liquide. La manœuvre serait donc simple et rapide, tout en produisant un abaissement très-lent. On aurait, en outre, l'avantage de pouvoir, à la rigueur, au moyen d'une pompe foulante, relever le piston et par suite le cintre avec la voûte, opération qu'il peut être utile d'effectuer en cas d^accident.

Avec un certain nombre de boîtes ainsi disposées, et qui se trouveraient au dépôt central des machines des ponts et chaussées, on aurait de quoi sufûre à tous les travaux d'art de France.

Quelle épaisseur faudrait-il donner aux parois en fonte pour qu'elles ne travaillassent jamais à plus de d kilogramme à l'extension par millimètre carré? soit un diamètre intérieur de 0°»,30, c'est le diamètre ordinaire des pieux qu'on charge à 25 kilogrammes par centimètre carré ; la pression sur la paroi du

cylindre est donc au plus de 25 kilogrammes par centimètre carré ou de 25 atmosphères; sur la section méridienne, la pression, pour un mètre de hauteur serait de 30x400x25 ou de 75,000 kilogrammes; cette tension est supportée par la double section verticale de la fonte, c'est donc 37,500 kilogrammes par section, et, pour que la tension ne dépasse pas un kilogramme par millimètre carré, il faudra donner comme épaisseur à la fonte 0'»,0375.

Nous nous contentons d'indiquer ce procédé qui n'a pas encore été appliqué.

Protides divers. — En dehors des boîtes à sable, il existe d'autres procédés exceptionnels d'un usage moins répandu. Cependant, celui des verrins fait exception et on en trouve encore des applications assez fréquentes.

Terrins. — MM. Dupuit et Mahyer ont décintré les quatorze arches des Ponts-de-Cé au moyen des verrins représentés par la figure ci-dessus.

Les cintres furent d'abord montés sur des coins ordinaires. Quand le moment du décintrement fut arrivé, on plaça à côté des coins des verrins de la forme indiquée par la figure, et on tourna l'écrou de manière à soulever le cintre, on chassa alors les coins avec la plus grande facilité, et le cintre reposant sur les verrins fut ensuite descendu d'un mouvement qu'on put maîtriser complètement depuis le commencement jusqu'à la fin de l'opération.

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