‹ Manuel de l'ingénieur des ponts et chaussées: rédigé conformément auChapitre 126 sur 192 · CHAPITRE III. — PONTS MÉTALLIQUES FORMÉS DE POUTRES DROITES · texte numérisé non relu

CHAPITRE III. — PONTS MÉTALLIQUES FORMÉS DE POUTRES DROITES

Les épreures roulantes ont été faites :

4* À la yitesse de 35 kilomètres à l'heure, au moyen de deux trains composés chacun de deux machines pesant chacune, avec leur tender, 53 tonnes, et remorquant six wagons, pesant chacun 14 tonnes avec leur chargement;

2° À la vitesse de 54 kilomètres à l'heure, au moyen de deux trains composés chacun de deux machines, pesant ensemble 73 tonnes et remorquant six wagons pesant chacun 7 tonnes avec leur chargement.

Les trains ont marché d'abord sur chaque voie isolément, puis sur les deux voies dans le même sens, puis sur les deux Voies en sens contraire, de manière à se rencontrer sur la travée du milieu.

Page 1