CHAPITRE IV. — PONTS EN ARCS MÉTALLIQUES

d'ouverture à exécuter à Paris, en face des Invalides. Les fermes, dont le dessin a été donné dans l'Encyclopédie, étaient formées de deux arcs concentriques, distants de l m ,62, composés d'une double lame en fer forgé de 325 millimètres de hauteur sur 20 d'épaisseur, dont les pièces terminées à chaque extrémité par un double T percé de quatre trous, étaient retenues et assemblées avec des montants normaux par des boulons.

En 1795, Telfort construisit sur la Severn le pont de Buildwas de 39 m ,65 d'ouverture et de 8 m ,23 de flèche. Le tablier est suspendu à l'arc dans la partie médiane et repose sur lui dans les parties latérales.

Eu 1802, M. Wilson construisit à Stains, sur la Tamise, un pont de 54 m ,85 d'ouverture et de 4 m ,88 de flèche. Les arcs sont formés de voussoirs ou châssis en fonte juxtaposés.

Le premier pont en fer construit en France est le pont des Arts, autrefois pont du Louvre, projeté par M. de Gessart et terminé par M. Dillon en 4803. Représenté par la figure 3 de la planche XXVIII, il comprend neuf arches de 17 m ,34 d'ouverture entre les piles dont l'épaisseur est de l m ,95. Chaque arche compte cinq fermes distantes de 2™, 455 d'axe en axe, et chaque ferme consiste en un arc de 18 m ,51 de corde et de 3 m ,25 de flèche, composé de deux pièces de fonte de m , 162 sur 0,081, assemblées au sommet delà ferme. Les retombées sur les piles sont reçues par des plaques de fonte encastrées dans la maçonnerie. Dans les tympans, on voit d'autres petits arcs reposant sur les grands arcs de deux arches voisines. Des montants verticaux et des contre-fiches consolident le tout. La liaison des fermes est opérée par des entretoises posées sur les grands arcs qu'elles embrassent par des parties saillantes.

Le pont des Arts existe encore : en 1852, l'arche marinière a été élargie; on l'a construite en fer sans changer l'aspect de l'ouvrage et le dessin de l'élévation; l'arc est en fer à double T, formé d'une âme pleine et de deux semelles assemblées par quatre cornières.

Le pont d'Austerlitz, construit par H. Lamandé de 1800 à 1806, avait des arcs en fonte reposant sur des piles en pierre : en 1855, on a substitué au métal des arcs en maçonnerie. L'ouverture des arcs en fonte était de 32 m ,36 et la flèche de 3 m ,256; chaque arc (figure 4, planche XXVIII) était composé de voussoir. évidés en fonte, de l m ,59 de longueur, comprenant trois arcs concentriques de m ,135 sur m ,068, réunis par des montants normaux de m ,068 sur m ,060s Sur les voussoirs reposent d'autres châssis- formés d'arcs et de montants normaux. Les leimes, espacées de 2 m ,02 d'axe en axe, sont entretoisées par des barreaux en fonte, aboutissant aux lignes de joint des voussoirs et boulonnés avec ceux-ci. Les voussoirs avaient été posés sur cales de cuivre. Les tassements, qui avaient été de quelques millimètres au décintrement, augmentèrent ensuite jusqu'à huit centimètres par suite de ruptures assez nombreuses. Lors de la lémolition des arcs en 4855, on constata plus de 4,000 ruptures.

Ce système de voussoirs, très-compliqué, d'exécution difficile, doit donc être rejeté, comme susceptible de ne donner qu'une sécurité médiocre. Ce court historique achevé, nous arrivons aux ponts de construction moderne.