COMPARAISON DES ARCS ET DES POUTRES DROITES

Dans les arcs, le métal travaille beaucoup mieux que dans les poutres droites, et on arrive, pour une portée donnée, à une notable économie de matière. Mais les arcs exigent des culées immuables et des piles plus épaisses que celles qui sont réclamées par des poutres droites ; de là une cause d'accroissement de dépense.

Dans chaque cas, il faudra donc dresser des projets comparatifs pour se rendre tin compte exact de la dépense totale. Lorsque les fondations sont far cites, en général ce sont les arcs qui remporteront au point de vue économique.

Us l'emportent aussi au point de vue de l'effet architectural, et permettent en outre de ménager le débouché, lorsqu'on ne veut point placer le tablier à la partie inférieure des poutres droites. C'est powr cette raison que l'usage en est souvent commandé.

Voici, d'après M. Albaret, l'habile calculateur de la Compagnie des chemins de fer Par is-Lyon-Héditerranée, les poids comparatifs des poutres droites et des ares :

1* Les ponts en ares en fer à une voie présentent, par rapport aux ponts à poutres droites, une réduction de poids qui varie de ifc pour 100) (25 mètres de portée) £95 pcrar ! 00 (50 mètres de portée), dans le cas de travées isolées, et de 14 i 31 pour 100 dans te eas de travées solidaires*

Ainsi, pour des ponts d'une certaine longueur, malgré l'accroissement du massif des culées, les arcs en fer procureront une économie sensible.

$• Les arcs en ftmte présentent, par rapport aux ponts à poutres droites, une augmentation de poids qui varie de 24 pour 400 (25 mètres de portée) à S pour 100 (50 mètres de portée), dans le cas de travées isolées, et de 27 à 15pour 100 dans le cas de travées solidaires. Néanmoins, à partir de 45 métrés d'ouverture, les arcs en fonte deviennent plus économiques.

S* Les ponts en arcs de fonte présentent, par rapport aux ponts en arcs de fer une augmentation de poids de 45 à 50 pour 100, et cette augmentation n'est pas compensée par la différence des prix, de sorte que l'arc en fonte coûte toujours plus cher que l'arc en fer.

Nous pensons que le poids des ponts en ares de fonte peut être notablement Diminué, si l'on entre franchement dans le système de la réduction du nombre les fermes. On atténuera ainsi l'influence du poids parasite, tympans et contre» raitements, et, comme on admet le môme coefficient de résistance, 5 kilogram- , mes au millimètre carré, la fonte coûtant bien moins cher que le fier devra conduire à des résultats plus économiques.