‹ Manuel de l'ingénieur des ponts et chaussées: rédigé conformément auChapitre 172 sur 192 · CHAPITRE t. — KMttS SUSPENDUS · texte numérisé non relu

CHAPITRE t. — KMttS SUSPENDUS

D'autre part I = 100, de sorte qu'en substituant ces valeurs dftftsTégtratiôn (16), on trouvera la valeur de f, qui est égaie en effet â 19* 74.

Ainsi, la flèche de la chaînette sera de 0*,29 inférieure à la flèche de h parabole qu'on veut obtenir; lorsqu'on posera le câble entre les deux rives, pendant quH ne portera que son propre poids, on devra donc vérifier par un niveMfement si le point le plus bas de ce câble est bien à 0*,29 au-dessus du pied de la fièch* définitive.

Polygone funiculaire à côtés égaux. — On a quelquefois substitué tout «Sbles tfifil de fer des chaînes à longs maillons en fer forgé; pour éviter toute sujétion, on fait alors tous les maillons égaux, de sorte que l'écartement tfes tiges de «us* pension va en diminuant du milieu du pont jusqu'au! culées. Il ieSt facile de construire le polygone funiculaire dans ce cas et de trouver des formules analogues aux précédentes, mais, dans la pratique, il est inutile de recourir à de nouvelles formules et on peut admettre que tous les sommets du polygone sont sur la parabole, qui correspond au cas où toutes les charges sonft uniformément réparties suivant l'horizontale.

En effet, les tiges, étant plus rapprochées Ters les culles, prennent chacune & leur chargé une longueur moindre de tablier, mais d'un amtf e cfoè'la longueur-de ces tiges augmente, le poids du câble de suspension par mètre courant de tafrfier augmente aussi; il s'établit donc une sorte de compensation fet Hryptfhèse de la répartition uniforme des charges suivant l'horizontale est plus exacte avec lies maillons égaut qu'avec des tiges équidistantes. Il n'y a donc aucun incontèment à se contenter de là théorie précédente. ^^T 7 <" " * *"- "

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