ROUTES POUR FALSE-BÂY

En6n, sur la pointe S. E. de la baie de Simon, il y a, comme nous Tavons dit, un fort surmonté d'une tour blanche.

Les navires qui arrivent de jour par TO., doivent passer en *° Route pour en-. dehors du Soufflet et de TEnclume. Après avoir rangé le Souf- Faise-Bay avec la flet à 1 mille dans le S. et Tavoir dépassé de Va mille dans TE., ''^^ ^^^"^ * on gouvernera à TE. 30° N., jusqu'à ce que le pic Elsey soit bien ouvert avec toute la terre qui se trouve entre la pointe Est du cap et la baie de Simon, et que ce pic reste au N. 25° 0. ou au N. 26° 0.

Ou bien encore, on fera TE. 30° N. jusqu a ce que la maison de la baie de BufTalo soit bien ouverte par la pointe Est du cap, restant au N. 58° 0.

On est sûr alors d'avoir dépassé l'Enclume dans TE., et on peut gouverner au N. 20° 0., ou au N. 15° 0., suivant qu'on aura adopté le premier ou le second des alignements indiqués plus haut. Le premier et la route au N. 20° 0. font passer à 2 milles dans TE. de TEnclume; le second, avec la route au N. 15° 0., en fait passer dans TE. à 1 mille *.

Dès lors on veillera pour le banc du Trident, et l'on pourra, à la hauteur de la baie de Smith's-Winkle, rallier la côte à la distance de moins de 2 milles, pour se mettre à mi-distance à peu près du Trident et de la côte.

On sera au N. du Trident, quand la pointe Nord de la baie de Smith's-Winkle restera à l'O. 20° S.

On pourra dès lors gouverner au N. 30° 0. jusqu'à ce que l'on reconnaisse l'Arche-de-Noé. On passera entre cette dernière et le Romain, en ayant soin d'éviter la chaîne de roches située dans le N. 0. q. 0. de l'Arche-de-Noé, et à l'extrémité de laquelle on a placé la balise. Cette balise, nommée balise du Phénix, est à l'E. 41° N. du fort, et à Va de mille au N. 52° 0. de l'Arche-de-Noé.

Une des roches de cette chaîne, sur laquelle il ne reste que 2"* 4, est, comme nous l'avons dit, la roche Nemrod. Celle-ci est à peu près à mi-dislance de l'Arche-de-Noé et de la balise

< La première route nous semble préférable en ce qu'elle fait doubler TEnctume plus au large. Ce dang^er ne brise pas toujours et les courants peuvent porter dans 1*0. plus qu'on ne le suppose.

COLONIE ÂNGLAfôE DU GAP.

Rocbe du Quai.

Roche du Quai.

^ Routes pour entrer de jour avec le vent contraire dans False-Bay.

du Phénix^ et iiii peu au S. de l'âUgnement tracé par la balise et rArche-de-Noé.

Sur le plateau dont l'extrémité est formée par cette chaîne de roches» à TO. de laquelle est la balise du Phénix^ quekpies sommets ne sont couyerts que par 1°^ 5 et 0"^ 9 d^eau^ et dans le S. quelques roches sont apparentes.

On évitera cette chaîne de roches, en tenant T Arche-de-^Noë au S. 45® £., et en faisant bien attention d'avoir le cap Hai^lip ouvert à TE. de TArche-de-Noé, jusqu'à ce que le fort de la pointe S. E. de la baie de Simon reste au S. 4° 0.

On gouvernera alors à TO. S^ S. pour aller prendre le mûuil* lage, et l'on jettera l'ancre par 19 mètres de fond, le fort Testant 9u S. 47"" £.; l'horloge de l'arsenal au S. 43"" 0.» et le cap Hanglip dans l'alignement des plus hauts rochers de la pointe du fort, ou très-peu ouverts avec eux^

On peut passer de TArche-de-Noé à la distanoe de 27 ou de 37 mètres. On trouve 16 mètres d'eau à sa partie du ST. £. Le Romain, du côté du S. 0., peut être rallié à la distance de 91 mètres.

Les petits bateaux ou les navires qui doivent séjourner longtemps dans la baie de Simon, peuvent mouiller plus près de l'arsenal qu'on ne l'est au mouillage indiqué précédemment Seulement on devra faire attention à ne pas s'approcher de la roche du Quai (Wharf-Rock), qui est éloignée de 234 mètres de la jetée de la ville. Sur cette roche, il n'y a que 2"° 7 d'eau ; à sa partie extérieure, il existe une bouée blanche, mouillée par ua fond de 8 mètres.

Pour entrer de jour en louvoyant dans False-Bay et se rendre à la baie de Simon, ce qu'il y aura de mieux à faire après avoir passé en dehors du Soufflet et de l'Enclume , sera de louvoyer entre le Trident et la côte Ouest de la baie, si le vent est du N. vers l'O.; s'il est du N. vers TE., on fera un long bord, les amures à bâbord, afin de s'élever au vent et de doubler le Trident sur l'autre bord.

Lorsqu'on sera dans les environs de cet écueil, on devra, afin de l'éviter, porter la plus grande attention à tenir bien ouverts les points de remarque et les balises que nous avons indiqués*

Quand on arrivera dans les environs de la baie de Simon,