MÉCANISME DE LA STATION

iniuscles de la jambe un vigoureux effort. La station hanchée .ou asymétrique exige moins d'effort musculaire que la station >symétrique; aussi est-ce celle qu'on adopte le plus souvent .dès que l'on reste quelque temps debout. ■ Lorsqu'on porte un fardeau, le centre de gravité se trouve , déplacé et le corps se penche de manière à le ramener au- . dessus de la base de sustentation. Ainsi l'on se penche en avant si l'on porte un fardeau sur le dos (flg. 38) ; lorsqu'on

Fig. 38.

en a un sur une épaule, on se penche du côté opposé. C'est sur la tête qu'on peut porter les plus lourds fardeaux, parce qu'il n'en résulte aucun déplacement latéral du centre de gravité.

La station sur une seule jambe est très fatigante, parce que la base de sustentation est très diminuée et l'équilibre très peu stable. Il en est de même de la station sur la pointe des pieds. Quand l'homme est à genoux et qu'il tient le corps droit, le poids du corps est supporté presque entièrement par la surface de contact des genoux qui est peu étendue et mal disposée pour cela; le genou ne tarde pas à devenir douloureux. Cette position est beaucoup moins fatigante si l'on incline le bassin en arrière pour l'appliquer sur les talons; la charge se répartit alors beaucoup mieux sur la base de sustentation, qui est représentée par le rectanf,'le ayant pour sommets les genoux et les pointes des pieds.

Lorsque l'homme est assis, le dos non appuyé, la position de la tête et du tronc est la même que s'il se tenait debout : les jambes n'ont rien à supporter : tout l'effort est concentré dans les muscles qui s'opposent à la flexion du bassin sur les cuisses; l'équilibre est très stable, le centre de gravité se trouvant très près de la base de sustentation.

Enfin, lorsque l'homme est couché, le poids du corps se trouve réparti sur une très grande base ; cependant, s'il est place sur une surface dure, le nombre des points de contact est assez restreint, et ils ne tardent pas à ressentir douloureusement l'effet de la pression; il n'en est pas de même sur une substance molle, parce que le contact a lieu par tous les points du corps, et que la pression se répartit sur toute la surface en contact.

58. Oe la marche. — Dans la marche, le corps est transporté en avant par la progression alternative des deux jambes dont l'une est dirigée en avant par un mouvement pendulaire, tandis que l'autre repose sur le sol et supporte le poids du corps. Supposons que le membre gauche touche le sol : le pied gauche se soulève peu à peu jusqu'à ce qu'il ne touche plus la terre que par l'extrémité des phalanges ; ce mouvement d'extension du membre resté en arrière soulève le tronc et l'incline dans la direction de ce membre. Le centre de gravité se trouve donc porté en haut et en avant, ce qui permet au membre gauche de se porter en avant sans frotter sur le sol, en tournant comme un pendule autour de l'articulation coxofémoi^ale. 11 vient ainsi se placer dans une position verticale pour supporter le tronc, tandis que le membre droit commence à son tour à osciller.

Le centre de gravité, lorsqu'il n'est supporté que par une seule jambe, se trouve évidemment en équilibre instable; il tendrait donc à tomber en avant, s'il n'était soutenu au moment convenable par l'autre jambe qui vient toucher le sol.

.^9, Delà course. — Pendant la marche, le corps ne quitte jamais complètement la terre; dans la course, au contraire, il V a des moments où il l'abandonne tout à fait. Le corps touche alternativement le sol de chaque pied, et, dans l'intervalle, se trouve projeté en haut, comme dans un saut. Quand l'homme se dispose à courir, il reporte tout le poids du corps sur le membre placé en avant, l'autre membre est tendu et pose à peine sur le sol. Au moment du départ, le premier se redresse comme un ressort et projette le corps en haut et on avant. Pendant la course, le centre de gravité est ordinaire-

ODOGRAPHE.

Fig. 39.

ment très abaissé par la flexion des membres inférieurs et l'inclinaison du corps.

60. Odographe. — M. Marey a étudié le mécanisme de la marche et de la course à l'aide de divers appareils enregistreurs ; la figure 39 montre l'un de ces appareils appelé odographe. C'est un cylindre a de 10 centimètres de hauteur sur 5 de diamètre, couvert d'un papier divisé en millimètres ; il est donc assez petit pour que le coureur puisse l'emporter à la main. Ce cylindre renferme un mécanisme d'horlogerie destiné à lui imprimer un mouvement de rotation uniforme, et un autre mécanisme qui commande le style enregistreur. Le coureur est muni d'une chaussure spéciale contenant une ampoule de caoutchouc pleine d'air. A chaque compression de cette ampoule correspond dans l'odographe un mouvement qui fait avancer d'une dent une roue formant la tête d'une longue vis logée dans l'une des colonnes. L'écrou de cette vis porte le style inscripteur qui s'élève d'une quantité égale au pas de la vis pour chaque tour de celle-ci. Si le pas est d'un demi-millimètre et-que la roue ait 100 dents, il faudra 200 compressions pour faire monter le style d'un millimètre. Quand le style et l'écrou sont arrivés au haut de l'instrument, ils retombent, engrènent de nouveau et recommencent une nouvelle ascension.

Diverses formes de chaussures exploratrices ont été essayées avec cet instrument : voici l'une des plus récentes.

Le talon contient une caisse à air renfermant un ressort de laiton (fig. 40). Une languette d'acier formant semelle porte un bouton saillant à l'intérieur ; la pression du pied sur cette languette chasse l'air à chaque pas dans un tube qui monte derrière le talon et communique avec l'odographe.

Fig. 40.