RÉSEAU BÙXE-GUELMA ET PROLONGEMENTS

a) Ligne de Bône à Guelma avec prolongement jusqu'au Kroubs 203 kilm.J point de transit avec la ligne de Constantine à Biskra du réseau de l 'Est-Algérien ;

b) Ligne de Duvivier à Tébessa par Souk-Ahras (180 kilm.)

c) Ligne de Souk-Ahras à Ghrardimaou frontière (point de contact avec le réseau tunisien) (53 kilm.)

Réseau de l' Est-Algérien :

a) Ligne d'Alger à Constantine (464 kilm.)

b) Ligne de Constantine à Biskra par Batna (239 kilm.)

c) Ligne de Béni-Mançour (sur la ligne d'Alger à Constantine à Bougie f«9 kilom.).

d) Ligne de Ménerville (ligne d'Alger à Constantine) à Tizi-Ouzou (53 kilom. .

EtësEAQ Ohanais :

a) Ligne d'Oran à Colomb-Béchar (frontière marocainej par Arzew- Perregaux (point de transit avec la ligne Oran-Alger du P. L. M. Algérien . Aïn-Séfra, Mascara et Figuig (748 kilom.).

b) D'Oran à Tiaret par Arzew et Mostaganem (285 kilom.).

B) Chemins de fer de l'Ouest- Algérien.

a) Ligne de Sainte-Barbe-du-Trélat (point de transit avec la ligne^ Oran-Alger du P. L. M. Algérien) à Ras-el-ma-Crampel par Sidi-bel-Abbès (152 kilom.).

b) Ligne d'Oran à Ain-Temouchent (77 kilom.).

c Ligne de Tabia (ligne de Sainte -Barbe à Ras-el-Ma) à Oudjda .Maroc! par Tlemcen 148 kilom.).

d) Ligne de Blida (sur la ligne Alger-Oran du P. L. M. Algérien) à Ain- Oussera par Médea (181 kilom. avec prolongement projeté sur Laghouat.

C) Chemins de fer du P. L. M. Algérien.

à) Ligne d'Alger à Oran 426 kilom.) par Blida.. Orléansville, Perregaux, Saint Denis-du-Sig et Sainte-Barbe-du-Trélat. b) Ligne de Philippeville à Constantine ;87 kilom.). 234. — Exploitation commerciale.

Conditions d'application des tarifs généraux G. V. et

P. V. — Ces conditions — communes aux trois réseaux algériens — sont dans leur ensemble celles des grands réseaux métropolitains, elles ré-

— 3SÏ- -

sultent des arrêtés ministériels pris dans l'objet pour les grands réseaux français et arrêtés modificatifs ou complémentaires pris par le gouvernement général de l'Algérie.

Les prix de transport présentent quelques différences :

par voyageur et par kilomètre.

Voyageurs.

lre classe 0,112 comme en France (1) j 2e — 0,03 au lieu "de 0,0756 (1) j

majoration 5,82 °/0 >

3e — 0,06 au lieu de 0,049?8 (!) \

majoration 21, T5 ° 4 j

Sur le réseau Oranais de l'Etat, il existe seulement deux classes de voitures (lre et 2e) et les prix perçus pour chacune de ces deux classes sont respectivement ceux de la 2e et de la 3° classe des autres réseaux.

Sur le réseau Algérien P.-L.-M., les bases applicables en trafic intérieur sont les suivantes :

Paix par voyageur et par kilomètre

lrc CLASSE ■!'- CLASSE

Articles de messageries et denrées. — Les prix de transport au tarif général G. V accusent des différences soit en plus soil en moins, avec ceux des grands réseaux métropolitains, le graphique ci-après fait ressortir ces différences.

Finances. — Comme les grands réseaux : 0 fr. 00252 (1) par kilomètre et fraction indivisible de 1000 fr.

Voitures. — Sont taxées:

a) Si elles sont à 1 fond à 0,56 par voiture et par kil. au lieu de 0,40 (1).

b) — a 2 fonds à 0,7168 — — 0,50(1). Soit une' majoration de 40 °/« pour les voitures à 1 fond.

— de 43,36 * o 2 fonds.

Animaux. — Quant aux animaux, les prix de base sont lessuivanls: Animaux de grande taille 0,20 par tète et par k. au lieu de 0,16(1) majorât, 25 p/0.

— moyenne - 0.0S — 0,06(1) — 83e/,.

— petite — 0.04 — — 0,03(1) — 33%.

Bagages. — Comme en France [V) : franchise 30 kilog. et 20 kilog. (pour les enfants payant demi-place) excédents de bagages 0 fr. 50 ou € fr. 40 par tonne kilométrique suivant coupure de poids.

(1) Avant la majoration de

et l'impôt d'Etat France).

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Marchandise de petite vitesse.

Les marchandises sont classées, comme pour les grands réseaux métropolitains, en 6 séries ; la classification des marchandises est commune à tous les réseaux algériens d'intérêt général et la sériation est la même que celle des grands réseaux ; ci-dessous les bases de ces séries qui donnent dans l'ensemble des prix supérieurs à ceux des grands réseaux, la différence est plus sensible pour les bases séries ; elle augmente avec la distance.

1° Tarif général commun P. V. pour les relations entre les réseaux algériens d'intérêt général ; ce tarif est applicable également aux relations intérieures des réseaux de l'Etat algérien et de l'Ouest algérien, le tarif général intérieur du P. L. M. algérien n'est pas le même que le tarif général commun :

DISTANGES