RETARD

En cas de retard , soit au départ, soit pendant le voyage , soit au lieu de la décharge , le capitaine , si le retard provient de son fait , est passible de dommages et intérêts envers les affréteurs. Ces dommages et intérêts doivent être réglés par experts ,

Si c’est par le fait des affréteurs que le navire est arrêté, ils sont passibles des frais du retardement;

Enfin, si le retard provient de force majeure; les conséquences différent suivant que le voyage est ou non commencé : quand il n’est pas commencé , les parties doivent attendre , sans aucune indemnité de part ni d’autre; quand il est commencé, si l'affrètement est au voyage, il n’y a lieu à aucune augmentation de fret; si l'affrètement est au mois, il n’est pas dû de fret pendant la détention ; mais alors le capitaine, qui ne reçoit pas de fret, ne devant plus les services de son équipage aux chargeurs , ceux-ci, puisqu’ils en profitent , doivent contribuer au paiement de la nourriture et des loyers des matelots : c’est là ce que le Code a voulu dire par ces mots de l’article 300 : La nourriture et les loyers de P équipage pendant la détention du navire sont réputés avaries.