CHEMIN DE FER DE SAINT-RAMBERT A GRENOBLE

(Siège social: Paria, 31, rue Lepelletier.)

Cette ligne, destinée à relier Grenoble et Valence à Lyon; a été concédée le 7 mai 1853 pour 99 ans, qui finiront le 30 avril 1958. Parcours, 92 kilomètres, dont 56 en exploitation.

Subvention de l'État, 7 millions; garantie de 3 0,0 d'intérêt pendant 50 ans, sur un capital de 25 millions. Après l'achèvement des travaux, l'État vient en partage des bénéfices excédant 8 0/0 du capital dépensé.

Capital, 25 millions; 50,000 Actions de 500 fr. dont 300 versés; — 4 0/0 pendant la construction.

La concession s'est augmentée en 1856 des lignes directes

de Lyon à Grenoble et de Valence à Grenoble, qui portent l'étendue du réseau à 260 kilomètres. Les conditions de subvention et de garantie du capital de 25 millions sont applicables à l'ensemble des trois lignes. — Le capital doit être porté à 75 millions, la Compagnie doit prendre le nom de Compagnie du Rhône aux A Ipes.