Barras avait été créé lieutenant général après Yorklown

et de jour pour accélérer la besogne. Je jiuis même dire que les canons du Calon n'ont pas peu eouli-ibué à la reddition de Briston Hill '. » La garnison n'avait plus d'abris et n'espérait plus le moindre secours.

Le 12 février — le mardi gras — à six heures du soir, le gén('ral Frazer se rendit'. Le 13, après avoir relevé la pointe est de Saint-Christophe, l'amiral de Grasse jetait l'ancre « sous Nièves par 20 brasses, fond de sable fin noirâtre ». Dans la nuit du 14 au L"), l'armée navale ennemie, embossée dans la baie de Saint-Christophe et jugeant sa position critique, sortit et s'éloigna rapidement. Chaque bâtiment laissait un feu sur sa bouée.

La capitulation des îles de Saint-Christophe et de Nièves fut signée par Grasse et Bouille d'une part, et, de l'autre, par Thomas Shirley, major général, gouverneur de ces îles, et Thomas Frazei', brigadier, commandant des troupes de Sa Majesté Britannique. M. de Bouille leur accorda de fort honorables conditions pour reconnaître leur bravoure. Il ne voulut pas les considérer comme prisonniers. Le piemier se rendit à Antigue, elle second, libre de servir encore pendant la guerre, put gagner tranquillement l'Angleterre.

A ce moment ont lieu dans l'escadre française d'assez nombreuses mutations que signale au Ministre l'amiral lui-même-'. Le vicomte de Turpin, malade, quitte FHercule pour rentrer en France. M. de La Clochelerie, commandant Ir Jason^ le remplace et se trouve luimême rem})lacé par le chevalier de Villages, qui com-

1. Archives ii;it., .Marine, B^ 2(i.'i : — en rade de Sniidy l'uint. L'8 lévrier 1182.

2. La position de Frazer élail intenalde. Il nian(inail de font, tandis que l'arniée française se trouvait largement pourvue. Le jour même <le la capitulation, arrivaient encore de la Martini(iue le Brave, la lîrsulue, rAi(/relle et la Médée, escortant un petit convoi.

.3. Grasse au Ministre, Saint-Cliristophe, 19 février 1782.

CROISIÈRE DE I- AMIRAL DE (WîASSK 269

mandait l'Amazone. Celle-ci est donnée au vicomte de Montguyot, lieutenant de vaisseau, embarqué sur la Viltc-de-Paris. M. do Monteil prend r Ardent. M. de Briqueville, dans un étal de santé qui lui interdit tonte navigation, passe sur une frégate. « Je désire bien sincèrement, écrit raniirai, que cet officier plein de talents se rétablisse et qu'il [)uisse continuer ses services dans b.'s ports, ne présumant pas qu'il puisse jamais, sans miracle, retourner à la mer. J'ai donné le Northuwhrrland à M. de Saint-Césaire, mon capitaine de pavillon. Le vaisseau est en bonnes mains. » On envoie M. de Marigny en France a\ec les paquets, et M. de Gouzillon le remplace sur l'Ardent. M. de La Vicomte, capitaine en second de rHector, en prend le commandement ; il le conduira en Europe avec un convoi qui partira du Cap dès l'arrivée de M. le comte de Grasse dans cette ville. A bord de ce vaisseau est monté Destoucbes, qui, malade aussi, demande à rentrer dans son pays.Renautl d'Aleins commande le Xeptune à sa place. M. de Marlelly devient capitaine du P«//>//e/-, et d'Arros celui du Languedoc, abandonné par Monteil. M. de ^lédine passe sur rEjjjf'rime/it,et M. de Champmartin, capitaine de pavillon de l'amiral de Barras, est nommé sur le Duc-de-BoKi-gog/te. Un peu plus tard, le marquis de Cbabert, nommé chef d'escadre, rentre à Loiient avec un convoi de 127 bâtiments qu'escortent le Saint- Esprit, le Destin, le Con<iiiérant et A' Hèflêchi^.

Le 21 février, l'Aigrette, chargée de prisonniers, mettait à la voile lorsqu' « une frégate anglaise entra

1. Ghaberl apoiircipitainc de pavillon M. de Chaussegroï!;, et pour lieutenant chargé du détail. M. de Rafélis de Broves. Parmi les noms des transports, nous relevons : le Cointe-d'Artois, le Cointe-de-Fumel, le Comle-de-Jum'ilhac. l' Aimable-Française, rAimahle-Ainéricaine, le Fitz-Jaines, la Cotnte^se-de-Pnwence, la Marquise-de-]'audieuil, le Marqtiis-de-Castries. le Marqtils-de-Moiitesquiou, la Maréchale-de-Mouchjj, etc.