‹ Marseille au XXme siècle, tableau historique et statistique de sa population, son commerce, sa marine, son industrie suivi d'indications et de notes relatives à des projets d'améliorations et de réformesChapitre 129 sur 140 · V. i inéine à iudl rru · texte numérisé non relu

V. i inéine à iudl rru

V U à celle de TKilT* -Uunenl des x-htv.-v -- .

AMÉLIOUATIONS ET HÉl OUMES 881

mcMil, celle sorle de prime n'égale, pour le voilier, que le liers de celle du vapeur.

Une innovalion des plus heureuses est celle qui crée une sorle d abonnemenl à des primes fixes. « Les armateurs souscrivant rengagement d'exploiter pendant cinq ans au moins, sur des parcours non desservis par des paquebots-posles subventionnés, une ligne régulière de navigation et efîectuanl, chaque année, un parcours fixe minimum avec des navires d'un âge et d'un tonnage déterminés, pourront demander qu'en remplacement des primes à la navigalion et des compensations d'armement établies par la présenle loi, il leur soit alloué, pendant la période menlionnée dans leur engagemenl, une subvention annuelle fixe , correspondant à la ^noyenne des primes ou compensalions auxquelles auraient eu droit les navires en service pour l'ensemble des parcours eff*ectués. »

C'est là, écrit M. de Lavison dans l'élude déjà cilée, une combinaison heureuse, en ce sens qu'elle tend à faciliter la création des services réguliers; or, -ce sont certainement ceux qu'il faut le plus encourager : eux seuls créent des mouvements suivis d'affaires, seuls ils permettent les correspondances , combinaisons de voyages, elc.

Celle disposilion mise en pratique, c'est la réapparition, après un siècle d'oubli, des encouragements qui caraclérisaienl la pluparl des primes de Colberl, de la Régence, des dernières années de la Monarchie et du Premier Empire. C'est de nouveau l'Etat Uaitant avec des entrepreneurs désignés pour la création de services utiles à la prospérilé générale.

La durée des prescriplions nouvelles avaienl èlé

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