‹ Marseille au XXme siècle, tableau historique et statistique de sa population, son commerce, sa marine, son industrie suivi d'indications et de notes relatives à des projets d'améliorations et de réformesChapitre 15 sur 140 · en · texte numérisé non relu

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•^5.025 en 1891

3<>'i52 en 1896

Des hauteurs des quartiers de Saint-Laurent et de la Tourette, qui furent son berceau, la ville, afin de donner place à ses immeubles toujours plus nombreux, a rayonné jusqu'à six et sept kilomètres loin de ce berceau. L'un après l'autre, elle fut obligée d'englober ses faubourgs dans les barrières municipales et chaque jour de nouveaux coins de sa banlieue perdent leur caractère agreste pour permettre à des usines de s'installer, à des immeubles de se construire, à l'agglomération urbaine de grandir. Les quartiers de la Belle-de-Mai, deSaint-Mauront, de la Blancarde, de la Capelette, du Rouet, d'Endoume, où nos grands-pères avaient établi leurs « bastides», font maintenant partie de cette agglomération urbaine, et les moyens de locomotion toujours plus faciles et toujours moins chers, mis à la disposition des habitants, les engagent à s'éloigner encore du centre de la cité que l'on abandonne de plus en plus au monde des affaires.

La ville se divise en deux parties, parfaitement distinctes : les quartiers commerçants et aisés et les quartiers populeux. Les premiers, de construction moderne, datent d'un siècle au plus. Les rues sont larges et pavées ; les principales sont balayées régulièrement et entretenues. Les maisons, sérieux et importants immeubles, sont relativement salubres ; elles ont de l'eau en abon dance et sont rattachées, depuis quelques années, au réseau d egouts pour l'écoulement des matières fécales et des eaux usées.

En outre des faubourgs, les quartiers populeux sont compris presque entièrement dans le périmètre de la vieille ville. Là, les rues sont étroites, tortueuses,à peine cailloutées, encombrées de détritus de toutes sortes,

*u.jyv.trs rarement et mal, jamais arrosées autrement ,uv /jr le ruisseau qui sert de déversoir aux eaux ména-

i es maisons sont hautes, étroites, adossées les unes aux autres, sans cour, sans air ni soleil, souvent sans vMU el sims réduit particulier ; et elles contiennent iKHirtant un véritable entassement d'êtres humains.

Ces maisons ne réclament que la pioche des démohssvui^s ; quant à celles des quartiers commerçants et viiscs, ce sont, comme nous lavons dit, de sérieux et im|H)r(ants immeubles, mais elles ne méritent cependant aucun autre qualificatif élogieux. En effet, si dans le siècle dernier, Marseille n'avait pas maintenu debout linéiques belles maisons construites sur les modèles de Pugcl, notre ville n'aurait pu montrer que des immeubles sans cachet artistique, établis en majeure partie sur ce lype de « la maison à trois fenêtres » qui fut, au moins pendant cinquante ans, presque uniformément ndoplé. « Jusqu'en 1850 environ, écrivait récemment un homme expérimenté, l'architecture marseillaise fut tuix mains dentrepreneui^s qui exécutaient tous les j^rjmdH travaux et avaient créé ce genre d'hôtel privé, miHsi peu décoratif qu'économique que l'on trouve pres- (|iie iî choque pas dans les quartiei^s de la Préfecture et (lii Palais de Justice )>.

Maison revient de nos jours à une exécution archi- Icclurale plus artistique, et nous voyons maintenant HVcc plaisir construire quelques immeubles d'un bel Mspci'l, avec vastes baies, cage d'escalier aérée et façade HKMUtmenlale.

Promenades et monuments. — Les places publiques, les promenades et les squares ont, non seulement leur utilité au point de vue de l'esthétique et des facilités de communication, mais encore au point de vue de l'hygiène, et c'est avec raison qu^on les considère comme les poumons d une ville. Il est donc superflu de chercher à démontrer ici que, dans toutes les villes et principalement dans les centres d'agglomérations importants, l'air et la lumière doivent être libéralement distribués et que, pour atteindre ce résultat, les voies larges, espacées, bien orientées sont absolument nécessaires. Mais il faut insister surtout sur Tobligation de multiplier les jardins, les coins de verdure dans les quartiers populaires afin de permettre aux humbles ménages de travailleurs, aux ouvriers eux-mêmes, de vivre pendant quelques heures de la journée au milieu des fleurs et des arbustes, de respirer une atmosphère plus saine, plus salubre ou, dans tous les cas, moins viciée que celle de leurs demeures ou de leurs ateliers.

Malheureusement Marseille est peu favorisée à cet égard; sans doute notre ville possède, outre le Prado qui est unique, de nombreuses promenades complantées d'arbres; sans doute la série de ses platanes est magnifique, mais les jardins publics font généralement défaut. A Texception du square de la Bourse, il faut bien s'éloigner du centre des affaires pour atteindre soit le jardin du Palais Longchamp ou celui de la colline Pierre-Puget, soit le Parc Borély. Quant aux quartiers de la vieille ville, pourtant si considérablement peuplés, ils ne possèdent aucun de ces jardins et, l'été venu, bien rares sont les arbres qui peuvent abriter les passants des ardeurs du soleil.

On nous a promis, il est vrai, détablîr soi i» lirmuih de Tancien cimetière Saint-Charles, une jmîhi^ iiufr vaste que la plaine Saint-Michel, aussi lar^ muB llUi^ kHigue, avec parterre à la française, hssâu. jp*n^ deau, elc. On a demandé aussi que rcaij«iar:iaii»ii occupé par Ihospice de la Charité, entre b mt ut a République et les quais, fût transformé eusqmj^is m jardin public qui aurait une superficie de T i t.HW métrés et qui ser\'irait à assainir et à égav«- m tn^ coins \vs plus tristes et les plus déshérités de nocnt ^Ltt, Nous nous rallions volontiers à cette opinion.

Au point de vue monumental, Marseille ue& pok mw plus, bien bvorisée; malgré son antiqoe posac ics nH^nun)cnl> anciens lui font complètement def^sf <f. sans rcçîisc de Saint-Victor, dont les origines rv-scc'tont au\ pmaiery siècles de notre ère, elle ne poEs&éderail axicsn wsti^ visible de ce qu elle fut aobefocs^

rvau >l.'*\v:o-.\^ et de la Renaissance, elle a cooserrê H^'i/u'UK-r: jccÀJcberde TéglisedesAccoules, la maison :k ^i V: it; Fc:invvHS I*' située au coin de la rue Bonnei^'-^w ^v ii; u GrMid"Rne. la chapelle à coupole ellipsoîliii^i JK S>vHce de la Charité et enfin son Hôtel de

:> :'5k>auuïenls modernes quelques-uns seuleiiv'" .* ^'t >•*;'' :^(.:t nombre sont à ciler : la Bourse Je ^ c-v ,i; Jj-v^xx-. b Bibliothèque et 1 école des Beauxc'^xÀrviunf. Téglise Saint-Vincent-de-Paul, la .w ,x N.cre4>Mae de la Garde et enfin le Palais V ' V vv rxxîwiueut qui rendra immortel le nom

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:^ ^7v -xvv^^rrteu:. on a construit l'hôtel des Postes et .1^^ * kv , 'X>. ^^ lV.Milaine Estrangin, le monument

élevé à la mémoire des mobiles des Bouches-du-Rhône ; enfin on a achevé, au moins à l'extérieur, la Cathédrale.

Le monument des mobiles des Bouches-du-Rhône, sans avoir rien de très remarquable, mérite cependant une certaine attention et gagnerait, comme d'ailleurs presque tous les édifices de Marseille, à être mieux entretenu. Le bassin qui lentoure est plein d'une eau noirâtre sur laquelle voguent sans cesse des détritus et des papiers. La fontaine Henri Estrangin, qui occupe le centre de l'ancienne place Paradis, a heureusement transformé ce coin sans symétrie de notre ville. On a dit que c'était un joli bibelot; ce qu'on ne peut nier c'est que cette fontaine ne soit d'une fort belle exécution et que le groupe principal qui la domine n'ait d'admirables qualités.

Les travaux de l'hôtel des Postes et des Télégraphes, commencés en novembre 1889, ont été terminés en avril 189L L'édifice se ressent de la hâte avec laquelle on voulut utiliser les terrains que rendaient libres le percement de la rue Colbert et la démolition de l'église de Saint-Martin. L'hôtel des Postes et des Télégraphes est lourd, massif, sans grâce, mais cependant assez convenablement aménagé pour les services qu'il doit contenir. Un grand porche, flanqué de deux tours trop basses, précède la grande salle du public, sorte de hall dans lequel sont répartis tous les guichets de la poste, du télégraphe et des cabines téléphoniques. En arrière de ce premier bâtiment, se groupent les salles de manipulation formant deux ailes, séparées par une cour intérieure spéciale où pénètrent les voitures chargées d'assurer les services de l'arrivée et du départ des courriers.

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La cathédrale a été livrée au culte le 30 novembre 18Q3: elle avait été commencée en lSa2 et Marseille peut montrer avec orrnieil cet édifice, qui est certainement un des plus beaux du genre. Son style est romanobyzantin. Les assises bleues et blancties donnent au monument un aspect de i^âîté et de léi^éreté bien approprié au climat et à la lumière du midi ; d'autre part tons les dfimes métalliques, de hauteur et de décoration différentes, qui la dominent produisent, en scintillant au soleil, un effet vraiment mer\'eilleux.

Pourquoi faut-il qu'un monument aussi admirable soit privé d'avenue ? Qui plus est, quel mauvais génie a laissé construire, en ces dernières années, presque devant même Tédifice, une haute cheminée qui empêche de jouir complètement de son aspect ?

Le régime des eaux. — Autrefois les eaux de divers puits et de quelques sources, celles des rivières et des ruisseaux, comme lHuveaune et le Jarret, alimentaient seules Marseille. Mais aujourdliui,à la suite de la grande œuvre entreprise par >L de Monlricher, les eaux de la Durance, captées sur les confins du département des Bouches-du-Rhùne et coulant à raison de 12.000 litres à la seconde, parviennent sur notre territoire communal après un parcours de 83 kilomètres et après avoir traversé plusieurs bassins de décantation.

Ajant ainsi, au sortir du souterrain de la Gavotte, atteint le village de Saint-Antoine, ces eaux se divisent suivant plusieurs dérivations secondaires qui ont pour objet leur distribution dans la ville ou dans le territoire.

Il y a quelques années à peine, la plus importante de

ces dérivations, celle amenanl presque en lolalilé les eaux livrées à la consommation de Marseille, abandonnait la branche mère au quartier du Merlan, et aboutissait, après un parcours d'environ six kilomètres, au plateau de Longchamp, d où partaient les conduites pour la distribution dans les rues de la ville. Mais sur ce trajet relativement court, du Merlan à Longchamp, et que les eaux franchissaient, par suite de fortes pentes, en une heure et demie, les causes de contamination étaient nombreuses. Le canal, en effet, traversait à ciel ouvert une vaste agglomération populaire, et il était presque partout accessible. De plus, au cours de ce trajet, les eaux pénétraient dans d'importantes usines où elles servaient non seulement de force motrice, comme nous lavons dit, mais où elles étaient aussi utilisées pour le lavage des blés, avant de retourner ensuite dans le canal .

L'eau qui alimentait la presque totalité de la population marseillaise était donc exposée à être souillée pendant un assez long parcours, soit par l'homme, son linge et ses déjections, soit aussi par les poussières de grains exotiques, plus ou moins avariés et putrifîés. Pouvait-on trouver des conditions plus défavorables à Tétat sanitaire des habitants d'une populeuse cité?* « Une ville, a-t-on écrit, paie au choléra et à la fièvre typhoïde, pour ne pas dire à la plupart des maladies infectieuses, le tribut que lui impose son eau d'alimentation. »

Ces graves considérations n'avaient pas échappé aux hommes compétents en matière d'hygiène publique, et M. le professeur Rietsch, entre autres, conçut l'heureuse idée de démontrer par une formule mathématique les

M^ MARSEIIJ-E Ar XX* SIÈCLE

danîiors auxquels Marseille était exposée. Dans ce but, il lui sembla qu étant donnée les conditions déplorables do la dérivation de Longchamp, il serait intéi:essant 1 1 instructif, au point de vue hygiénique, de déterminer le nombre de bactéries contenues dans Teau du canal :

V au sortir de la (lavolte, c'est-à-dire au moment de son arrivée sur le territoire de Marseille: 2' à Técluse du Merian, là où était la prise pour la dérivation de Longchamp ; •V^ à Ijoni;champ, au-dessus de la Cascade.

l^ar une série de dix-sept expériences, toutes faites avec un soin minutit- ux et éclairé, XL Rit-lsch arriva à des résultats navrants et qui se résoment en définitive aux ct>nst;ilntii»ns de Texpérienc^ du 2 féxTÎer 189fl. Ce jour-là, le nombre de micn^bes trcmvès dans un cenlimètivculK d\v:;: du c*r,..l f;jî dr IIV» à la Gavotte, de 221 au Morhm, eî de S.*x^*i: Long^hi-ni}».

Ainsi, il éhv.î jx^.rLlît-n^tr.î iir^^^uvè cae l'eau du canal do M^UNc^iDo. Wn ne r-Ar^nî Non iiTTivèe sur le territoire do 1;> \ iVo, iiV:,,!t ]Vï> Ovtr/.* n/.nt^r si-nsibleroent dans sv^i î;t;vÎ do ^^ iV.\.^::c x.:: NîtTiLTi. xL-^rs qu'elle tra- V. :>v^ , /u^ ïV4^'\>'".< ]x*: >i^r»\i*t^: c Jt h; contamination ^':\,' : .»v';k ,'^.,; o^^. :r;,-r-v, .;;:'ii î;*:\»n rxpide cl intense,

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C'est la réalisation de ce projet qui a pris le nom de double canalisation.

La double conolisation. — Les études que nécessitait ce travail ont duré plusieurs années. Enfin, on se mit à l'œuvre au mois de janvier 1898, et, en octobre 1900, l'eau de la canalisation nouvelle arrivait dans les maisons de Marseille. Deux prises importantes assurent aujourd'hui l'alimentation de la ville ; ces prises, entourées de grilles métalliques à mailles fines, s'amorcent directement sur la branche mère du canal au quartier du Four de Buze, en amont du Merlan, point où il a été reconnu par l'analyse que les eaux de la Durance, restées jusque là exemptes de toute contamination, pouvaient être considérées comice des eaux potables de qualité suffisamment bonne. De là, amenées en tuyaux fermés au cenlre de la ville, les eaux arrivent dans nos habitations à l'abri de toute souillure extérieure, et, par conséquent, en bon état de pureté.

Avant même de pénétrer dans nos habitations, ces eaux sont de nouveau décantées, les unes dans le bassin de Sainte-Marthe, les autres dans le bassin de Saint- Barnabe. Le premier de ces bassins peut contenir 340.000 mètres cubes ; le second, 110.000. Ils ont aussi pour but de parer aux inconvénients, qu'il faut prévoir, du chômage des eaux du canal,

Mai'seille a dépensé pour cette œuvre importante de la double canalisation une somme d'environ 7 millions qui, ajoutée à celle de 45 millions antérieurement dépensée pour la création du canal, forment un capital de 52 millions. Cet énorme capital est rémunéré annuellement d'un côté par la valeur des eaux employées aux servi-

ces publics de la ville : nettoiement des rues et chaussées, arrosage, entretien des jardins et des promenades, etc.; d un autre côté, par les revenus des concessions accordées. Ces concessions sont de trois sortes : 1** les concessions d eau continue livrée au module à raison dune contribuiion fixe de 1.000 francs, le module correspondant au débit d*un décilitre par seconde, soit 8.640 litres par 24 heures; 2^ les concessions d'eau périodique, c est-à-dire d'eau qui n'est livrée, du Y^ avril au 30 septembre, qu a certains jours et à certaines heures ; ces concessions sont tarifées pour un litre par seconde, à raison de 400 francs de contribution fixe et de 80 francs de redevance annuelle ; 3o les concessions pour forces motrices, concédées à raison d'une redevance annuelle variant dç 175 à 275 francs par force de cheval de 100 kilogrammes.

Au total, en ce qui concerne la ville et son territoire, ces diverses concessions donnent les résultats suivants :

Eau continue 7.200 modules, soit fr. 720.000 Eau d'arros»*^ 3.250 litres, » fr. 260.000

Force motr^^ 1.650 chevaux, » fr. 400.060

Total fr. 1.380.000

A celle somme il faut ajouter le produit des concessions accordées hors du territoire de Marseille soit à des particuliers, soit à diverses communes. On atteint ainsi une recette annuelle totale d'environ 2 millions contre une dépense de 8 à 900.000 francs par an pour le personnel et les frais d'entretien, ce qui laisse seulement 1.200.000 francs pour rémunérer les capitaux engagés. Mais en vérité il faudrait, pour être équitable,

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^*^^.OuO litres par jour, c est-i-dirc à raison do prvs de

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d^ la voirie, les égouls el la force motrice, C est usnu-

^^entplus qull n'en faut pour maintenir |Xïrtoul la

^ubrilé et ITiygiène, si les eaux si>nt intelligemment

utilisées.

'1) La mmûcipalité a établi, en effet, à partir du 2t février 19iV^ un noQTcaa tarif; mais ce nouveau tarif n*ayant pas êlo approuvé |Mir le Conseil d'Etat, on a dû prolonger d'une année le tarif ancien. Nous croyons, d*antre part, utile de donner ici un aperçu de la marche ascendante de tontes les recettes effectuées par la ville de Marseille pour le service des eaux :

Année 1850 Recettes F. 71,02120

t 1890 » 2.202, Ktt 70

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