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JXIEME PARTIE

•UXIEME PARTIE

[lES ET LES PORTS

Les Gares

— Trois lignes de chemin de fer ?ment à Marseille et sont desservies ie Paris à Lyon et à la Méditerranée, le de Lj^on et Paris, avec principal Tarascon pour Nimes et Celle. La es Alpes, par Aix el Grenoble, avec lenient à Veynes pour Gap, Embrun isième esl celle de Tllalie, par Touincipal embranchement à Carnouirdanne la ligne des Alpes, oie importante est en ce momenl à >our but de doubler les communicairseille avec Paris, grâce à une ligne construite déjà et qui, passant par Monial, Lozanne et Givors, suivra la lône jusqu'en face d'Avignon, puis

\IW (le sic et

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^aà Islres,

-Milre, puis

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- ne de la Ner-

-v iAMidera avee le

v te-Marseille, afin

r:nL\ qui deviendra

-TL- i ^^-acootré de noni- - r:^ V ^;iiiiaient une voie par • . '•>- '\?iuibniiu b Fare, Lan- . . c*.3î. irxuire de 25 kilonièlres ji^wL'l'c la Hhone ; les autres -zxr jotr Avignon^ Givaillon, ku^^^tîile. Maîsw ainsi que Ta :-^-a.v - -- J.iainbre des Députés, .-- — tiiî^^lf niemiaêe et le Minis- ». ..^^ ^ -w«i -irrrrle^^ au tracé par le ;fc^ . c - j^iiuos *niitiles^ qu'il ne ^ - ^ jii.:. 1. •t.'^'i^ îles supérieures IV "\ -îiw> lUt: :t .aiporie quelle -^^ ..^. ^ aiv>^* uata^eswEn outre, \M*.. : ^f^- îiaraiiie JArenc, et ^^.^^ - ^v-^-. <:!! etfet son ter- .^ . -t:*!.^ .^ -jâl. ers opèrent . lia. ^^•^'^•«^••î^ le eitr>marchanr'-\..j. .^ •-^ *»*^ fcrrées des u.-.^ »v u nouvelle ligne u ^^ «e. est évaluée à