‹ Marseille et les intérêts nationaux qui se rattachent à son portChapitre 14 sur 87 · CO · texte numérisé non relu

CO

Cl>>

co 00

oc ^

as

iO

to

<0 .te

^fe>

^tm *>m ^

kOOO

^te

00 co 1

Oe

o oc

te

Jte

'tk.

cd

o oo 1

•-rt

fGO) (

.te o

Oi

-te *a

hO

fcO

te ^

-3 co

co o

co 00

Si

00 rfte

QSOC <

^•fc- <

te

.te

•4 co "

Big

CAd

fe«0 <

oc co

a> oc

co oc «

CO

co

Bi9«

CO

Ud

ék ^ <

'Ji

co

co ^ <

oo

o C;: ai

h€ Ht

pj-

Oi

te

co

CO

BQ

Ci ^ (

OiOi \

to

0» co 1 (

;o co

o> oc

mss^sbbJ

OO

is

— 6i — TABLEAU IIHDICATIF

De l> part proportioaDellc ia Toonage nu

Dans la discussion récente à laquelle donna lieu , à la Chambre élective, l'exemption du droit de tonnage dont jouit Marseille , un orateur dont le témoignage était fort grave, à raison de sa haute position dans la marine, l'amiral Leray, n'hésita pas à accuser le commerce de réexporlation de ruiner l'inscription maritime , et , «n preuve, il produisit, au milieu de la stupcfeclion de la chambi'c , le relevé suivant par sousarrondissemenls maritimes :

S^-Servan ( soit S^-Malo ). 7,91 i marins classés.

Havre 4,609 » »

Dunkerque 4,261 » »

Nantes 3,975 » »

Bordeaux 4,789 » »

Bayonne 1 ,541 » »

Est-il besoin de dire quelle impression profonde , Êitale pour Marseille , produisit la comparaison de ces chiffres?

Rien, cependant, n'était plus faux que la base de cette comparaison.

Il se trouve que , par une grossière méprise , on avait mis en parallèle Marseille , chef-lieu d'un sousarrondissement composé d wn seul quartier, avec les autres chefs-lieux de sous-arrondissement composés chacun de nombreux quartiers. Ainsi ,

S*-Servan(S^-Malo} :

Comprend 4 quartiers 1 3 nyriao. de rètes.

Havre 5 » 45 »

Dunkerque 5 » 16 »

Nantes 3 » 27 »

Bordeaux 5 » 77 »

Bayonne 3 » 83 »

C'est donc par quartiers , non par chefs-lieux d'arrondissement , qu'il fallait comparer.

Par quartiers , on trouve :

Quartier de S*-Servan ;^,71 1 marins classés.

» du Havre 999 »

» de Dunkerque. ... 1 ,756 »

» de Nantes 1,779 »

» de Bordeaux 1 ,577 »

» de Bayonne 624 »

» de Marseille 1 ,023 »

Ainsi , la méprise déplorable dans laquelle un amiral a jeté la Chambre élective, en comparant des sousarrondissements à un simple quartier, n'est pas moindre que ceci :

Marins classés placés à tort à S'-5ervan. . . 4,203 » » au Havre. . . . 3,670

)) » à Dunkerque . 2,505

» » à Nantes. ... 2,196

» » à Bordeaux.. 3,221

» » à Bayonne. . . 917

Par suite , disparait la fantasmagorie de chiffres au moyen de laquelle il était fait illusion au pays. Reste maintenant à apprécier la réalité. D'après les relevés de l inscription maritime dans les quartiers, ci-dessus comparés , leur rang d'importance est celui-ci :

1®"" rang, Saint-Servan 3,71 1

2« » Nantes 1,779

3® » Dunkerque •. 1,756

4® » Bordeaux 1 ,577

6« » Havre 999

7® » Bayonne 624

Quelles sont les causes qui placent Marseille au 5* rang ?

On va les indiquer rapidement.

Saint-Servan. —

Ce quartier ne doit la majeure partie de son effectif (3,711 marins ) qu'aux primes d'armement pour la pèche de la morue.

Il est alloué annuellement au budget 4 millions pour encourager les grandes pêcheries françaises. A cette somme sont souvent ajoutés des crédits supplémentaires.

Sur les armements sortis pour cette navigation réservée , pendant Tannée 1 842 , le quartier de Saint- Servan figure pour 43 navires, jaugeant 5,531 tonn.

Sur les 1 3,301 marins classés embarqués de France pour les pêcheries , le quartier de Saint - Servan en a fourni 1,406.

Il a , par conséquent , participé , dans la même proportion, à la répartition des 4,000,000 d'encouragement annuel ; ce qui ressort à environ 300 fr. par homme.

On peut donc conclure que si le quartier de Saint- Servan présente 3,71 1 hommes des classes , le pays les paie par une subvention de 420,000 fr. par an.

Et cela est si vrai , qu'à part cette navigation , le

mouvement maritime de Saint-Servan est presque nul :

•1 A» i gi^iïde navig. , entrée et sortie. 1 4,847

( cabotage 30,387

Tonneaux 45,234

Ce qu'on vient d'observer pour le quartier de Saint- Servan est bien plus saillant pour le sous-arrondissement entier de Saint-Malo; on y compte 7,94 4 marins classés. - ^

Mais la grande pêcherie en emploie :

ASaint-Malo 1,128

A Saint-Servan 1 ,406

AGranville 2,445

Restent donc pour ces 3 ports. 2,935

Et, par suite, sur les 1 3,301 marins employés aux pêclieries françaises, les 4,979 de ce sous-arrondissement participent aux quatre millions de primes pour 1,450,000 fr.

Nantes. — 1,779 marins classés.

Nantes est un port de rivière.

Il s en faut de beaucoup que le chiffre de son inscription maritime soit dû à son commerce de grande navigation; il provient surtout de la pêche sur la Loire et du cabotage.

Dunkerque. — 1,756 marins classés.

L'importance de T inscription maritime de ce quartier est encore due aux primes de la grande pêcherie.

Dunkerque a armé, en 1 842 , pour la pêche du hareng et de la morue , 87 navires, jaugeant ensemble 6,273 tonn.

Il y a été employé 1 ,243 marins.

Sur les 4 millions alloués en encouragement aux pêcheries , Dnnkerque prend ainsi une subvention proportionnelle. Sur les 13,301 marins employés à cette navigation favorisée , ce quartier en fournissant 1 ,243 , il lui revient , pour sa part , sur les quatre millions, 375,000 fr.

Voilà à quel prix TEtat achète des marins dans le quartier de Dunkerque.

Sans ces primes de pêcheries, le même quartier compterait au plus 5 ou 600 marins classés.

Bordeaux. — 1,577 marins.

Ce port doit encore une partie de son inscription maritime à sa navigation de rivière et à sa pèche fluviale.

Marseille. — 1,023 marins.

Tel est le nombre officiel des marins français du quartier, mais non celui des hommes vivant de la mer sur cette côte.

Le relevé des rôles d'armements pour la petite pêche , pour 1843, fournit les résultats que voici :

Page 1