PERS

| (269) més, Lorsque les propriétés du charbon sont épaistes et qu’on -se trouve dans Pimpossibilité de le renouveler, on peut lui rendre en partie ses qualités premières en le passant au four, dans un vase clos pour: éviter l’incinération.

Le filtre à double courant’ est, pour ainsi dire, le filtre simple replié sur.lui-même : il se compose de deux tonneaux emboités l’un dans l’autre, laissant entre eux une intervalle, Dans celui du centre on place de bas en haut une couche de charbon , une de sable fin et une troisième de gros sable recouvert d’un diaphragme criblé , sur lequel on verse l’eau à fil: trer qui, s’échappant par le fond, rencontre dans l'intervalle des deux tonneaux d’abord une couche de sable fin, puis une autre de gravier et vient surgir parfaitement pure à la superficie d’où on la tire par‘un robinet placé au-dessus du niveau des couches externes. M. Zéni donne le précepte de le néttoyer tous les huit jours. Bien que cette précaution n’ait pas été observée à bord de la Pallas, M. Laurencin se félicite des services rendus par cet appareil.

Les officiers feront bien de se munir pour l’ensemble de l'état-major, et pour chacun d’eux en particulier,de petits fiitres pour suppléer à l’insuffisance ou à l’imperfection de celui de l'équipage.

L'eau étant le premier des agents réfrigérants internes, il est essentiel d’aviser aux moyens de lui conserver cette fraîcheur si précieuse et si difficile à se procurer à bord, sous l’fffluence de la chaleur. Le seul moyen qu’on puisse mettre en usage est l’évaporation : il convient d'exposer les charniers de l'équipage dans des endroits où l'air circule librement , et

même de les entourer de lambeaux de toile à voile mouillés:

d’eau de mer, en les soustrayant du reste à l’ardenr du soleil. Dans les pays chauds, les officiers ont soin de se munir de gargoulciies petits vases d'argile poreuse (alcarazas) dans lesquels ils conservent l’eau à Eu usage, Il convient de suspeudre ces gargoulettes dans le courant d’air qui traverse Le hu

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(270 ) blot de la dos et même de les envelopper d' une serviette ou d’un mouchoir imbibés d’eau.

Quant aux moyens de tempérer cette Li inextinguible qui vous tourmente sous le ciel. brûlant des colonies , tale. quelle il est si dangereux de satisfaire avec trop d’avidité, nous n'avons nent que peu. de préceptes à donner. De tous les ingrédients usités pour. procurer à l'eau. des qualités tempérantes et prévenir les inconvénients de.

celle avalée en irop grande abondance, le vinaigre et l'eau-

de-vie sont les plus efficaces. Ramazzini en conseille ‘ usage, On conçoit l'effet tempérant du vinaigre, mais celui le l’al-. cool échappe aux théories ; comment. s6 fait-il que l'excitant par excellence calme la soif et modère la sueur ? Nous avons vu des navigateurs, même des médecins nier cette pro-.

-priété et soutenir que le grog active la sueur ; + ils ont sans.

doute confondu l'effet de l’abondance du liquide ingéré.

avec ses PrOPRIÉLER réelles, IL n’en est pas moins. générale-

ment reconnu qu’un mélange d’eau et d’ alcool à la dose d’un.

douzième ou d’un vingt- quatrième , avec addition d’un peu de sucre ou de PA pi constitue da boisson Ja plus agréable et la plus salutaire. | |

Lorsque la chaleur est intense, il faut mettre un frein au besoin de se désaltérer : M. Savigny, dans le récit des horreurs

duradeau de l& Méduse ,assure qu'il étanchait mieux sasoifen

bifant sa misérable ration de liquide au moyen d’un tuyau de plume, qu’en Pavalant d’un trait. Un factionnaire sera placé près du charnier de l équipage , tant pour prévenir le gaspillage de l’eau que pour empêcher les matelols de boire coup sur coup en trop grande abondance, ce qui augmente les

sueurs et affaiblissement consécutif, occasionne dé coliques,

débilite les organes gastriques el les rend d'autant pis aptes à-s’affecter: | Ter |

Des Liqueurs fermentées,

Le vin, l’eau-de-vie, la bière ‘et le cidre sont les liqueurs fermentées le plus en usage sur les bâtiments français.

Le vin, produit de la fermentation du suc de raisin, est la boisson ordinaire des navires autres que ceux des ports de la Manche. Le vin rouge est celui qu'on emploie de préférence ;

il contient beaucoup d’eau, une quantité variable d’alcool,

un peu de mucilage , une matière végéto animale, un atôme dé tannin, une matière colorante, de l'acide acétique, du | tartrate acide de potasse et différents autres sels à base de

chaux, de soude etide potasse. On suppose que le houquet

| provient d’une huile essentielle qu'on ne peut isoler. La com- | binaison relative de ces divers principes constitue les qualités | particulières de chaque espèce. Les vins faibles, qui contien- : | nent une grande quantité d'eau, se conservent moins et passent promptement à la fermentation acéteuse, surtout EL de | l'atmosphère est chaude et humide.

Parmi les vins qu’on recueille en France, ceux de Bordeaux, pour les ports de l'Océan, et ceux de Provence , pour la Méditerranée, méritent la préférence. Les vins de Saintonge peuvent être employés en journalier, mais ne supportent pas bien là mer ; il convient de les consommer au début de la campagne. Le choix dés vins réclime la surveillance des autorités, à l’égard des bâtiments de commerce dont les armateurs visent souvent à l’économie, sans égard pour le bienêtre des équipages.

Il importe beaucoup au médecin navigateur d'acquérir une | cértaine habitude de la dégustation ; afin de savoir apprécier, dans les commissions, les qualités des vins offerts en approvisionnement , et d'apprendre à découvrir les nombreuses falsifications imaginées par la cupidité, pour simuler des qualités où masquer des altérations.