DÉPÊCHE TÉLÉGRAPHIQUE

(Traduction.)

Madrid, 5 février 18*55, 7 heures et demie.

C'est le vapeur cuirassé Stomwall, capitaine V. G. Page, o canons, 500 chevaux- vapeur ; équipage, 79; de Copenhague pour Amérique, au bassin de Ferrol, demande réparations.

HoiiACE PeKRY.

ANNEXE N» l2.

M. B1GELOW A M. DROUYN DE LHUYS

(Traduction.)

LÉGATION DES ÉTATS -UMS

Paris, 5 lévrier 18C5.

J'ai eu l'honneur de faire ce matin, à j\L le ministre de la marine, Ja communication dont Votre Excellence m'avait chargé et de lui exposer les preuves que je vous avais déjà produites de l'identité du bélier à vapeur YOlinde, qui a récemment quitté la baie de Quiberon avec le vapeur confédéré le Stonewall, qui est maintenant à Ferrol, en Espagne. Son Excellence le ministre de la marine m'a appris que son rapport sur l'affaire de YOlinde était prêt et qu'il était sur le point de vous l'adresser, et il l'a remis en ma présence à l'estafette qui devait vous le porter. M. le ministre de la marine se proposait d'aller conférer avec Votre Excellence au sujet de ce rapport dans l'après-midi; mais il m'a engagé à retourner auprès de vous aussitôt après que vous auriez pris connaissance de ce rapport, de sorte que je fusse à même de connaître votre décision et de régler d'après elle mes communications avec nos agents. Conformément à cet avis, je me suis rendu au ministère des affaires étrangères;

mais Votre Excellence était sortie. Si j'avais été assez heureux pour vous rencontrer dans cette seconde visite, j'aurais pris la liberté d'insister auprès de vous pour que vous voulussiez bien recommander aujourd'hui même à M. Mercier de demander au gouvernement espagnol de retenir le Stonewall jusqu'à la fin de l'enquête qui a été ordonnée ici sur les circonstances qui se rattachent à l'équipement de ce navire et à son départ de France, faits qui se sont accomplis, il y a tout lieu de le croire, en violation directe des lois françaises. Je me serais aussi permis de vous indiquer, comme précédent à invoquer auprès du gouvernement espagnol, si c'est nécessaire, et à titre de démonstration que le gouvernement impérial ne demande que ce qu'il est disposé à accorder luimême, l'exemple du Victor, autrement dit le liappahannock, confiné dans le port de Calais à la suite d'une procédure précisément analogue dans tous ses points principaux à celle que je propose de suivre vis-à-vis du Stonewall. Si Votre Excellence apprécie au même degré que moi l'importance qu'il y a d'empêcher ce vapeur de quitter la côte occidentale de l'Europe sous pavillon du prétendu gouvernement confédéré, elle excusera l'insistance avec laquelle je lui recommande une marche qui permet une solution prompte, naturelle et satisfaisante, d'une question qui, sans cela, menace de devenir une affaire pleine de difficultés.

Je prie. Votre Excellence d'agréer l'assurance de la considération trèsdistinguée avec laquelle j'ai l'honneur d'être son très-obéissant et trèshumble serviteur. John Bigelow.

M. HANSEN A M. BIGELOW

(Traduction.)

CONSULAT DES ÉTATS-UNIS d' AMÉRIQUE.

Elseneur, 1" février 1865.

Cher monsieur,

J'ai reçu votre télégramme d'hier, et j'y ai répondu par une dépêche télégraphique.

Le Stoerkodder a seulement embarqué et déclaré pour l'exportation trente tonnes de charbon. J'ignore ce qu'il avait déjà de combustible à son bord.

Après son départ de Copenhague, il a dû jeter l'ancre devant ce port pendant quelques jours, à cause du mauvais temps; il était parti et a dû revenir. Il est entré aussi dans le port de Christiansand (Norwége), où il s'est aussi arrêté quelques jours, à cause du temps. Les rapports qui m'en reviennent le représentent comme un pauvre vaisseau pour tenir la mer. J'ai ensuite appris qu'il était arrivé au Texel le 19 janvier, et qu'il .a quitté ce port pour Bordeaux. Il était indubitablement entré dans ce port pour avoir du charbon

J'ai l'honneur d'être, monsieur, votre obéissant serviteur.

George P. Hansen, Consul des États-Unis,

EXTRAIT