CHAPITRE III

Calcul des effets du vent.

§ 1er. — • Hypothèses admises sur les intensités du vent.

Le maximum de l’effort du vent généralement admis est de 270 kg par mètre carré; mais comme sous l’effet d’un vent pro-

duisant une pression de 460 à 170 kg par mètre carré les wagons seraient renversés, nous admettons que les trains ne pourront plus circuler sur le pont dès que le vent atteindra une intensité supérieure à 150 kg par mètre carré.

Nous examinerons donc dans ce calcul les deux cas suivants :

l°Le pont ne porte aucune surcharge et subit un effort du vent de 270 kg par mètre carré;

2° Le pont porte un train s’étendant sur toute la longueur du tablier comprise entre les deux grandes piles et ne subit plus alors qu’un effort de 150 kg par mètre carré.

§ 2. — Surfaces 'présentées au vent et efforts qui en résultent.

Arc. — Nous admettrons que le vent agit sur la surface complète de la paroi qui est orientée du côté où le vent souffle, mais qu’il agit seulement sur la surface des barres de treillis de la seconde paroi, ce qui revient à supposer que les membrures de cette dernière sont protégées par celles de la première.

Dans cette hypothèse, les surfaces offertes au vent par les différents panneaux sont les suivantes :

Nous admettons que sur chaque montant se trouve concentrée la moitié des surfaces des deux panneaux qui lui sont adjacents,

Effort du vent. — Le tableau n° 13 indique l’effort du vent sur chacun des montants dans les deux cas considérés, ainsi que l’effort sur l’extrados et sur l’intrados au droit de ces montants, en admettant que l’effort sur un montant se partage également entre l’intrados et l’extrados.

Aux efforts du tableau n° 13 viennent s’ajouter les efforts exercés par le vent sur les palées et sur le tablier.

Chaque palée offre au vent une surface de 35,03 m2, qui subit un effort de :

35,03 X 270 kg = 9 458 kg, dans le cas du vent sans surcharge, et un effort de :

35,03 X '150 kg = 5 254 kg, dans le cas du vent avec surcharge.

En supposant que le vent agisse sur le tablier supérieur de la même manière que sur l’arc, c’est-à-dire en admettant que la première paroi soit frappée sur sa surface entière par le vent et que la seconde ne le soit que sur ses treillis, on trouve que la surface exposée au vent par mètre courant de tablier est de 3,70 mpour les tabliers latéraux, et de 3,42 m 2 pour le tablier central.

Et l’effort du vent, par mètre courant est alors de :

3,70 X 270 kg = 999 kg pour les tabliers latéraux, et de 3,42 X 270 kg = 923 kg pour le tabiier central, dans le premier cas ;

et 3,70 X 150 kg = 555 kg pour les tabliers latéraux, 3,42 x 150 kg = 513 kg pour le tablier central, dans le second.

Mais à ce dernier effort il faut ajouter celui du vent sur le train chargeant le pont, effort qu’on peut évaluer à :

1,60 X ISO kg = 240 kg par mètre courant

En effet, on peut voir, par la figure ci-contre qui indique la position d’un wagon par rapport aux poutres, qu’une

partie des wagons est protégée contre le vent par les membrures des poutres.

L’effort total par mètre courant de tablier dans le cas du vent avec surcharge sera donc :